цены на топливо

Цены производителей на бензин в России в июне 2025 года выросли на 7,5% по сравнению с маем, следует из данных Росстата. Это уже второй месяц подряд с выраженной положительной динамикой после майского скачка на 10,5% и апрельского роста на 2,2%. Ранее на протяжении полугода отмечалось снижение цен производителей, но с начала весны тренд уверенно развернулся. Параллельно продолжается и рост потребительских цен, так как в июне бензин для конечных покупателей подорожал на 0,66%, тогда как в мае и апреле рост составлял 0,29% и 0,6% соответственно.

Основной причиной текущей динамики стало оживление спроса на фоне начала сельскохозяйственного сезона и активного потребления топлива в летний период, а также удорожание сырья и логистики, пишет Владимир Чернов, аналитик Freedom Finance Global. Дополнительное давление оказывает сохраняющийся рост акцизов. На фоне этих факторов рост цен производителей может постепенно перекладываться на потребительский сегмент, что ускоряет инфляцию. Кроме того, нефтеперерабатывающие заводы, работающие на внутренний рынок, могут стремиться компенсировать недополученную маржу в условиях ограничения экспорта нефтепродуктов и волатильности цен на внешних рынках.

После резкого роста в апреле—июне биржевые цены на бензин в России начали снижаться. По данным на 11 июля, бензин Аи-92 подешевел на 3% от пика (до 63 889 руб./т), а Аи-95 — на 0,5% (до 70 772 руб./т). Причина — обсуждение в правительстве временного полного запрета экспорта бензина, включая производителей, что охладило рыночные ожидания.

На совещании 9 июля у вице-премьера Александра Новака рассматривался вариант введения эмбарго до конца сентября. Новак подтвердил возможность запрета 11 июля, заявив, что решение будет принято «исходя из ситуации на бирже».

Рост цен с весны был связан с высоким сезонным спросом, сокращением выплат по демпферу (выплаты нефтяникам снизились в 1,8 раза за полгода), ремонтами НПЗ и снижением объемов Аи-92 на бирже (–7% г/г). В июне выплаты по демпферу упали в 4,6 раза, что стало минимумом с октября 2023 года.

Снижение оптовых цен уменьшает вероятность запрета, но эмбарго остается вероятным сценарием, поскольку цены на бензин существенно влияют на инфляцию, а сдерживание инфляции — приоритетная задача.

Александр Новак провел заседание штаба по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов

На заседании была обсуждена текущая ситуация на рынке нефтепродуктов в период повышенного летнего спроса, условия их продаж на Петербургской бирже, а также поставки топлива сельхозпроизводителям.

По информации Минэнерго, цены на дизельное топливо и бензин остаются стабильными, в пределах инфляции. Поставки сельхозпроизводителям в период уборочной кампании идут по плану, все заявки аграриев удовлетворяются. Представитель Федеральной антимонопольной службы отметил необходимость увеличения поставок бензина на биржевые торги для обеспечения балансировки рынка.

Александр Новак поручил Минэнерго и Федеральной антимонопольной службе оценить маржинальность АЗС с учетом обязательных расходов заправок, а «РЖД» – решить проблему простоя порожних вагонов после разгрузки товара. Это поможет обеспечить своевременную погрузку и вывоз нефтепродуктов нефтяными компаниями в адрес потребителей. Нефтяным компаниям поручено своевременно выводить НПЗ из ремонтов и соблюдать плановые показатели производства топлива.

В январе–июне 2025 года объем продаж нефтепродуктов на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже вырос на 3% в годовом выражении и составил рекордные 18,2 млн тонн. Денежный оборот превысил 1 трлн рублей (+5% за год), свидетельствуют данные биржи.

Основной вклад в рост внесло дизельное топливо, объем торгов которым увеличился на 8% до 9,4 млн тонн. В то же время продажи бензина сократились на 4% — до 5,2 млн тонн. АИ-92 потерял 7%, тогда как АИ-95 вырос на 2%. Продажи СУГ снизились на 1%, а авиакеросина — на 4%. Рост показали мазут (+12%) и нефтехимия (+29%).

Аналитики объясняют падение объема продаж бензина снижением предложения: выплаты по демпферному механизму упали почти вдвое — до 544,7 млрд руб. за полугодие. Это ослабило стимулы продавать топливо на внутреннем рынке. В июне выплаты снизились в 4,6 раза — до минимума с октября 2023 года.

Биржевые цены на бензин при этом растут: по данным на 8 июля, тонна АИ-92 стоит 64 860 руб. (+20% за год), АИ-95 — 71 494 руб. (+6%). С начала года рост составил 23 и 27% соответственно. Цена дизтоплива — 57 690 руб./т, что на 6% ниже прошлогоднего уровня.

◾ Запасы топлива в РФ близки к историческим максимумам, оснований для резкого роста цен нет, заявило Минэнерго.

◾ «Традиционно в летний период увеличивается спрос на топливо со стороны агросектора, а также растет активность автомобилистов, включая туристические поездки. Текущая ситуация на рынке топлив стабильна. Запасы бензина и дизельного топлива близки к историческим максимумам, что гарантирует бесперебойное снабжение внутреннего рынка», — прокомментировали в ведомстве.

◾ Минэнерго России продолжает мониторить ситуацию, «но оснований для резкого роста цен нет».

◾ «Отрасль полностью готова к сезонному повышению спроса, и дефицита нефтепродуктов не ожидается», — подчеркнули в ведомстве.

www.interfax.ru/business/1033105

Операторы АЗС смогли заметно улучшить рентабельность: к концу марта 2025 года чистая маржа на АИ-92 и АИ-95 выросла в 2,4 и 1,8 раза соответственно благодаря снижению мелкооптовых цен. По данным «Петромаркета», на 28 марта маржа АИ-95 достигла 7 руб./л, АИ-92 — 6 руб./л. В декабре 2024 года эти показатели составляли 3,8 руб. и 2,5 руб./л. Маржа на дизельное топливо выросла с 0,6 руб. до 5,8 руб./л.

Главной причиной роста стала высокая маржа нефтебаз в конце 2024 года, что снизило закупочные цены для АЗС. Кроме того, укрепление рубля ограничило экспорт, сделав внутренний рынок более привлекательным. Однако аналитики предупреждают: положительная динамика может вскоре смениться спадом.

В апреле-мае начнутся плановые ремонты НПЗ, что повлияет на предложение топлива. Также с 2025 года акцизы на бензин выросли на 13%, и их рост неизбежно приведёт к увеличению оптовых цен.

По мнению экспертов, рентабельность АЗС останется под давлением, а попытки сдерживания розничных цен могут привести к сокращению числа независимых АЗС.

Что будет с ценами на бензин в 2025 году и почему они растут так быстро? Эти вопросы волнуют каждого автовладельца в нашей стране. Последние несколько лет предпринимаются различные попытки остановить рост цен на моторное топливо. Но пока этого достичь не удалось. Что произойдет с ценами в 2025 году — в подготовленном материале.

В декабре 2024 года темп роста розничных цен на бензин ускорился. К середине месяца темпы повышения достигли 0,48%. К примеру, в конце ноября это показатель составлял 0,3%. Всего же c января 2024 года рост цен на бензин достиг 10,3%.

В январе 2025 года бензин (все марки) в розницу подорожал в среднем на 12%, обогнав даже темпы инфляции, которая в 2024-ом составила 9,52%.

Еще заметнее подорожали оптовые цены. За год на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже АИ-92 для европейской части страны вырос в цене на 21,9% — до 50 441 ₽ за тонну, АИ-95 — на 17,6%, до 51 944 ₽/т.

Биржевые цены на дизель выросли значительно меньше: на летнее (более вязкое) — на 0,9%, до 52 488 ₽/т, на зимнее — на 1,4%, до 60 750 ₽/т.