«Увеличение провозной способности Восточного полигона важно не только промышленным производителям, которые смогут нарастить экспортные поставки, но и всей стране. Это дополнительные рабочие места, мощный стимул для развития регионов Сибири и Дальнего Востока. Главная задача Группы „Россети“ — построить в срок и на самом высоком уровне объекты для электрификации железных дорог», — подчеркнул глава электросетевого холдинга, слова которого приводятся в сообщении.
Цена подошла к нижней границе диапазона 0,09 — 0,108 и образовала небольшую проторговку. Это как бы намёк на то, что цена хочет пойти ниже.
Для того чтобы присоединиться к этому движению, ждём импульсный пробой зоны 0,09 и на плавном откате к промежуточному уровню 0,093, можно искать точку входа в шорт со стопом от 2,5%.
Цели движения зона 0,083 затем, если движение разовьётся – 0,074.
Лонг от этого боковика не рассматриваю.
Напомню, что это не прогноз движения цены, а мой план действий. Заранее заходить в сделку, на ожиданиях, не советую, но рекомендую обязательно ставить стопы.
Продолжаем сравнение различных секторов на основе Стратегии БКС для российского рынка акций на III квартал. Сегодня рассмотрим нефтегазовый сектор и электроэнергетическую отрасль. Общий потенциал их прироста на горизонте года заметно различается. Однако перспективные бумаги присутствуют в обоих секторах.
Сектор нефтегазовых предприятий является одним из самых популярных на российском рынке акций. Это обусловлено исторически сложившимся сырьевым характером отечественной экономики. По мере долгосрочного ослабления курса рубля представители добывающей экспортной отрасли неизменно выигрывали от сокращения издержек в отечественной валюте.
Однако в последние годы их положение оказалось осложнено радикальным ужесточением режима внешних санкций и увеличением налоговой нагрузки. Так или иначе, рентабельность в нефтяном сегменте остается высокой и даже перекрывает докризисные уровни 2015–2021 гг.
Бизнес-модели газодобывающих компаний оказались под угрозой. Газпром вынужден искать новых потребителей, а НОВАТЭК испытывает недостаток танкеров ледового класса для перевозки СПГ.