русал

Участие совместно с американским холдингом Braidy Industries снимает с компании любые потенциальные санкционные риски – это позитив.

С другой стороны, строительство завода обойдётся компании дорого, приблизительная стоимость проекта составляет $1,6 млрд – это негатив. «РусАл» получит 40% долю нового завода, 60% будут принадлежать Braidy Industries. По состоянию на 31 декабря 2018 г. чистый долг «РусАла» составляет $7,4 млрд. Соответственно компании придётся привлекать заёмные средства, а это увеличит и без того высокую долговую нагрузку.

В связи с вышеперечисленным, считаем, что котировки останутся приблизительно на текущих уровнях, эти два фактора компенсируют друг друга.

Баженов Дмитрий
КИТ Финанс Брокер

UC Rusal и американский стартап Braidy Industries создадут в США совместное предприятие по производству плоского проката, сообщил UC Rusal.

Позитивная новость. По данным компании, проектная мощность прокатного завода составит 500 тыс. т ленты горячего проката и 300 тыс. т готовой продукции холодного проката в год. РУСАЛ будет поставлять алюминий (как в плоских слитках, так и первичный металл) для завода с Тайшетского алюминиевого завода, который в настоящее время строит компания. В обмен на вложенные средства РУСАЛ получит 40-процентную долю нового завода. Остальные 60% будут принадлежать Braidy Industries. Пул финансовых учреждений обеспечит проектное финансирование. Общая стоимость завода, по информации СМИ, составит 1,6 млрд долл. UC Rusal сообщила, что уже заключила с американским партнером договор о намерениях, юридические документы будут подписаны во 2 кв. 2019 г. Спрос на плоский прокат металла в Северной Америке на протяжении последних пяти лет активно растет. Более того, рост спроса наблюдается во всем мире и будет продолжаться, особенно в автомобильной промышленности. Мы полагаем, что строительство завода отвечает стратегии компании по увеличению производства продукции с высокой добавленной стоимостью.

( Читать дальше )

Трубы гнут под Украину. «Газпрому» придется решать проблему транзита без «Северного потока-2»

Решение Дании затянуть выдачу разрешения на прокладку «Северного потока-2», видимо, вынудит «Газпром» согласиться на прокачку через Украину существенно больших объемов газа, чем он исходно планировал. Транзит может составить в 2020 году около 68 млрд кубометров, даже если будут введены обе нитки «Турецкого потока». Но, по оценкам аналитиков, «Газпром» при этом попытается минимизировать срок нового контракта с Киевом.

https://www.kommersant.ru/doc/3945538?from=main_4

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/04/15/799154-severnii-potok-2-menyaet

 

«Газпром» вернулся к Туркмении. Компания снова импортирует оттуда газ

«Газпром» после трехлетнего перерыва возобновил закупки газа в Туркмении. Пока

( Читать дальше )

С одной стороны, постройка завода расширит присутствие «РУСАЛа» на американском рынке, снизит затраты на транспортировку и увеличит выручку в долгосрочной перспективе. Кроме того, компания может получить рынок сбыта, где, по оценкам «РУСАЛа», растет спрос на алюминиевую продукцию в последние 5 лет.

С другой стороны, возникает вопрос, почему проект реализует «РУСАЛ» совместно с американской Braidy Industries, а не крупнейший местный производитель алюминия Alcoa. Кроме того, затраты на реализацию завода в размере $1,6 млрд увеличат и без того массивный чистый долг «РУСАЛа», который по итогам 2018 года составил $7,4 млрд.

В связи с этим увеличение дивидендных выплат может быть отложено на неопределенный срок. Учитывая данные обстоятельства, акции компании останутся под давлением.

Иконников Денис
    ИК QBF

Русал может получить 40% в новом заводе по производству плоского проката в США  

Как сообщает Коммерсант со ссылкой на информацию компании, РУСАЛ совместно с Braidy Industries может профинансировать строительство завода мощностью 500 тыс т горячего проката и 300 тыс т холодного проката в год в штате Кентукки в США. Основным потребителем будет автомобильная отрасль США, а РУСАЛ планирует поставлять алюминий на завод с Тайшетского предприятия в России. РУСАЛ должен получить 40% в новом заводе.

Новость не вписывается в парадигму «дивиденды / снижение долговой нагрузки» РУСАЛа и, следовательно, может поначалу быть воспринята негативно. Как сообщает Интерфакс со ссылкой на Ведомости, капзатраты на проект могут составить $1.6 млрд, что представляется нам неожиданно высоким показателем, учитывая масштаб проекта, который, на наш взгляд, не предусматривает производство полного цикла. С долей 40% РУСАЛу придется инвестировать около $600 млн (или плюс $200 млн в год в дополнение к текущему прогнозу в $800 млн в год), при этом РУСАЛ не будет консолидировать завод, но обеспечит направление поставок для своих новых объемов. Мы считаем новость НЕЙТРАЛЬНОЙ на данном этапе.

АТОН

«Русал» хочет построить завод в США. Компания собирается производить прокат для автомобилей вместе с Braidy Industries

«Русал», в январе добившийся снятия санкций США со своего бизнеса, теперь собирается построить завод в штате Кентукки по выпуску плоского проката для автомобилей вместе с местным производителем таких деталей Braidy Industries. Мощность завода — 500 тыс. т горячего и 300 тыс. холодного проката. Инвестиции в проект «Русал» не раскрывает, у компании будет доля в 40%. Компания намерена поставлять на будущий завод алюминий со своего строящегося Тайшетского предприятия.

https://www.kommersant.ru/doc/3944966?from=main_2

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/04/15/799113-zavod

 

ВЭБ собирается выкупить большой пакет акций «Мостотреста» у Ротенберга

( Читать дальше )

"Русал" заинтересован в поставках первичного алюминия и сплавов в Бахрейн. Об это рассказал глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, выступая в ходе заседания межправительственной Российско-Бахрейнской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству:

Ранее Россия и Бахрейн создали рабочую группу по вопросам развития алюминиевой промышленности. ГРуппа провела 5 заседаний, последнее из которых состоялось в июне 2018 года.

Россия также рассчитывает на кооперацию в Бахрейном в рамках проекта «Красноярской технологической долины».

«Мы рассчитываем на тесную кооперацию с Бахрейном в рамках проекта „Красноярской технологической долины“, в рамках которого будут созданы новые мощности по глубокой переработке алюминия, в том числе для поставок на внешний рынок»

https://tass.ru/ekonomika/6328122

Оптимизм в ожидании дивидендов

Мировые рынки торгуются в режиме risk on, в том числе, индекс РТС, который уже прибавил более 15% с начала года – это второй лучший результат среди развивающихся рынков после Китая. Санкции по-прежнему являются основным риском для рынка, который препятствует заметному притоку средств глобальных фондов в российские акции. Тем не менее мы отмечаем, что поток санкционных новостей в последнее время оказывал минимальное влияние на российский рынок, а вот сильные финансовые результаты компаний и приближающийся сезон выплаты дивидендов стимулируют рост бумаг российских эмитентов к новым максимумам. Среди наших фаворитов по-прежнему экспортеры, истории роста и дивидендов, в то время как для акций ритейлеров, транспортных компаний и сектора недвижимости мы не видим краткосрочных катализаторов. Между тем, большинство российских акций торгуются с дисконтом не менее 50% к аналогам EM, что является исключительно результатом повышенной доходности на капитал, которую требуют инвесторы на фоне санкционных рисков, и любые признаки улучшения отношений между Россией и США приведут к существенной переоценке рынка.

( Читать дальше )

Всем привет!

Помните ли вы, что случилось с российским рынком ровно год назад ?

Этот скриншот был сделан мною один год назад... 

Интересно, кто-нибудь из участников smartlab'a тогда держал шорты. Если да, вы могли бы отписаться ниже и возможно даже расписать предпосылки своих сделок.  Интересно было бы почитать)

Заводы «РусАла» в январе-марте 2019 г. увеличили экспорт алюминия на 5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 735 тыс. тонн, следует из материалов Российских железных дорог. Согласно подсчетам Интерфакса, в марте объем экспорта повысился на 1,3%, до 264,5 тыс. тонн.

Статистика РЖД несколько расходится с цифрами по экспорту алюминия, которые были опубликованы ФТС. По данным таможенного ведомства, правда за январь-февраль, экспорт алюминия из РФ вырос на 49,4% до 675,8 тыс т.

В целом, на фоне снятия санкций с РусАла компания будет наращивать отгрузки металла, т.к. часть производимого в 2018 году металла осталась на складах. Расхождение статистики РЖД и ФТС может быть за счет того, часть алюминия перевозится в крытых вагонах и/или контейнерах, а также автомобильным транспортом.

Промсвязьбанк