Постов с тегом "перевозки грузов": 22

перевозки грузов


Globaltrans Investment PLC/ Глобалтранс — Прибыль мсфо 2023г: 38,618 млрд руб. Не выплачивать дивиденды за 2023г

Globaltrans Investment PLC/ Глобалтранс – мсфо
178 318 259 обыкновенных акций
Free-float 55,7%
www.globaltrans.com/ru/investoram/shareholder-centre/akcionernaja-struktura
Капитализация на 08.04.2024г: 137,662 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: 43,049 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 45,553 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 51,780 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 42,692 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 30,532 млрд руб

Выручка 2019г: 94,994 млрд руб

Выручка 6 мес 2020г: 35,414 млрд руб
Выручка 2020г: 68,367 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 32,079 млрд руб
Выручка 2021г: 73,151 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 48,415 млрд руб
Выручка 2022г: 94,474 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 51,972 млрд руб
Выручка 2023г: 104,748 млрд руб

Прибыль от курсовых разниц 2020г: 147,01 млн руб
Убыток от курсовых разниц 2021г: 9,56 млн руб
Прибыль от курсовых разниц 2022г: 641,20 млн руб
Прибыль от курсовых разниц 2023г: 3,194 млрд руб


Прибыль 6 мес 2019г: 11,993 млрд руб
Прибыль 2019г: 22,653 млрд руб
Прибыль 6 мес 2020г: 7,050 млрд руб

( Читать дальше )

Атаки хуситов увеличили объем грузовых перевозок по железным дорогам России — Financial Times

Атаки хуситов в Красном море снизили объем перевозок через Суэцкий канал, что увеличило спрос на грузоперевозки по железным дорогам России, сообщила газета Financial Times. Это увеличит прибыль РЖД.

С декабря 2023г количество заявок на грузоперевозки по российским железным дорогам выросло на 40%, по данным DHL. RailGate Europe сообщила, что спрос возрос на 25–35%, а согласно нидерландскому перевозчику Rail Bridge Cargo, российские железные дороги стали популярнее на 31% в сравнении с прошлым годом.

После атак хуситов в Красном море логистические компании стали пускать суда вокруг Африки, что увеличило срок доставки грузов до 50-55 дней, в то время как путь по железным дорогам России занимает 25-30 дней.

РЖД в феврале сообщила о росте железнодорожных перевозок с Китаем на 36% за год по результатам 2023 года. Компания объяснила такую динамику активной работой железнодорожных погранпереходов.

www.kommersant.ru/doc/6561344

Перевозки грузов по железным дорогам в феврале продолжили падать

В феврале по железным дорогам было перевезено 96,2 млн. тонн грузов.

  Перевозки грузов по железным дорогам в феврале продолжили падать 

Это на 1,4% меньше, чем в феврале прошлого года.

  

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • РЖД

Новые облигации: Новотранс 001P-05. Разбор выпуска. Едем?

ХК «Новотранс» планирует 5 марта провести сбор заявок в рамках размещения нового выпуска рублевых облигаций, уже 5-го по счету. Компания давно зарекомендовала себя на долговом рынке как надёжный и ответственный заёмщик, так что выпуск определенно любопытный.

💼Я уже 6 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я в свое время погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Мой облигационный портфель превысил 1,5 миллиона рублей и в нём сейчас порядка 100 различных выпусков бондов. На днях делал обзоры на новые выпуски Уральской Стали и РУСАЛа (в юанях), ИнарктикиРоделена«золотых» облиг Полюса.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на мой телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🚞А теперь — поехали смотреть на новый выпуск Новотранса!

Новые облигации: Новотранс 001P-05. Разбор выпуска. Едем?

🚞Эмитент: ХК «Новотранс»

Группа компаний «Новотранс» (к европейским нетрадиционным ценностям не имеет отношения 😉) образована в 2004 г., является одним из крупнейших российских частных транспортных холдингов в сегменте грузовых железнодорожных перевозок. В 2023 году объем перевозок эмитента составил 28,7 млн тонн.



( Читать дальше )

ТрансКонтейнер — Прибыль рсбу 2023г: 17,157 млрд руб (-5% г/г). Дивы 6 мес 2023г: 287,88 руб. Реестр 8 августа 2023г

ТрансКонтейнер – рсбу/ мсфо
Общий долг на 31.12.2019г: 33,480 млрд руб/ мсфо 35,925 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 82,939 млрд руб/ мсфо 85,704 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 109,629 млрд руб/ мсфо 110,193 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 142,646 млрд руб/ мсфо 143,706 млрд руб

Общий долг на 30.09.2023г: 131,229 млрд руб/ мсфо 130,437 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 134,176 млрд руб

Выручка 2019г: 84,608 млрд руб/ мсфо 86,179 млрд руб

Выручка 9 мес 2020г: 71,738 млрд руб/ мсфо 73,786 млрд руб
Выручка 2020г: 101,073 млрд руб/ мсфо 103,497 млрд руб
Выручка 9 мес 2021г: 98,560 млрд руб/ мсфо 100,846 млрд руб
Выручка 2021г: 134,106 млрд руб/ мсфо 137,594 млрд руб
Выручка 1 кв 2022г: 37,106 млрд руб/ мсфо 39,854 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 76,493 млрд руб/ мсфо 79,320 млрд руб
Выручка 9 мес 2022г: 121,459 млрд руб/ мсфо 125,918 млрд руб
Выручка 2022г: 172,705 млрд руб/ мсфо компанией не опубликовано
Выручка 1 кв 2023г: рсбу/ мфо компанией не опубликованы
Выручка 6 мес 2023г: 92,976 млрд руб/ мсфо 100,987 млрд руб

( Читать дальше )

China Shenhua Energy (Угледобыча №1 + Эл.энергия + Полиэтилен/Полипропилен ) - Пргнозная прибыль ≈$10,542 млрд (-14% г/г)

China Shenhua Energy Company Limited (CSEC)
31 January 2024:
A shares 16,491,037,955 = Rmb 628,803 млрд
H shares 3,377,482,000 = Rmb 92,632 млрд
www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2024/0201/2024020102416.pdf
Капитализация на 05.02.2024г: Rmb 721,435 млрд = $100,233 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: Rmb 142,865 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: Rmb 133,317 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: Rmb 161,376 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: Rmb 162,456 млрд
Общий долг на 30.09.2023г: Rmb 154,438 млрд

Выручка 2018г: Rmb 264,101 млрд
Выручка 9 мес 2019г: Rmb 177,849 млрд
Выручка 2019г: Rmb 241,871 млрд
Выручка 9 мес 2020г: Rmb 166,103 млрд
Выручка 2020г: Rmb 233,263 млрд
Выручка 9 мес 2021г: Rmb 233,044 млрд
Выручка 2021г: Rmb 335,640 млрд
Выручка 1 кв 2022г: Rmb 83,902 млрд
Выручка 6 мес 2022г: Rmb 165,579 млрд
Выручка 9 мес 2022г: Rmb 250,489 млрд
Выручка 2022г: Rmb 344,533 млрд
Выручка 1 кв 2023г: Rmb 87,042 млрд
Выручка 6 мес 2023г: Rmb 169,442 млрд
Выручка 9 мес 2023г: Rmb 252,467 млрд

Прибыль 9 мес 2018г: Rmb 45,572 млрд



( Читать дальше )

Hapag-Lloyd "обошла" хуситов: судоходная компания будет отправлять контейнеры и другие грузы сухопутным путем через Аравийский полуостров — Der Spiegel

Немецкая судоходная компания Hapag-Lloyd открыла сухопутный маршрут через ОАЭ и Саудовскую Аравию, чтобы избежать столкновений с хуситами в Аденском заливе и Баб-эль-Мандебском проливе. Об этом пишет немецкое издание Der Spiegel.

Коридор соединит порты Джебель-Али в ОАЭ, Даммам и Джбейль в Саудовской Аравии в Персидском заливе с портом Джидда в Красном море.

В Hapag-Lloyd назвали это «удобным экстренным решением» до нормализации ситуации в Красном море.

www.rbc.ru/economics/24/01/2024/65b0e2fb9a7947482f8bc242?from=copy

Погрузка на сети РЖД в октябре 2023г снизилась на 3,4% г/г до 103,3 млн т, сохраняется рост отправки зерна, удобрений, кокса, черных металлов

Погрузка на сети ОАО "РЖД" в октябре 2023 года снизилась на 3,4% к аналогичному периоду прошлого года и составила 103,3 млн тонн, сообщила компания.

В прошедшем месяце сохранился рост отправки по железной дороге зерна (+29,7% к октябрю 2022 г.), удобрений (+10,6%), металлургических грузов — кокса (+24,9%), чёрных металлов (+11,5%), а также промсырья (+20%).

В РЖД пояснили, что динамика погрузки в октябре была обусловлена ограничениями экспортных поставок нефтепродуктов, введенных правительством в связи с ситуацией на внутреннем рынке, снижением перевозок строительных грузов из-за завершения ряда крупных инфраструктурных проектов в центральной части страны, а также закрытием на внеплановый ремонт ряда предприятий-грузоотправителей.

www.interfax.ru/business/928592

  • обсудить на форуме:
  • РЖД

Глобалтрак Менеджмент (ГТМ) – GlobalTruck – Прибыль ммсфо 6 мес 2023г: 236 млн руб

Глобалтрак Менеджмент (ГТМ) – GlobalTruck – рсбу/ мсфо
58 462 120 обыкновенных акций
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=37114&type=1
Капитализация на 01.09.2023г: 32,370 млрд руб

Общий долг на 31.12.2019г: 76,63 млн руб/ мсфо 5,039 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 75,92 млн руб/ мсфо 4,986 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 115,53 млн руб/ мсфо 5,804 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 25,36 млн руб/ мсфо 5,625 млрд руб

Общий долг на 30.06.2023г: 6,40 млн руб/ мсфо 6,105 млрд руб

Выручка 2019г: 624,08 млн руб/ мсфо 9,540 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 166,87 млн руб/ мсфо 4,660 млрд руб
Выручка 2020г: 394,94 млн руб/ мсфо 10,031 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 29,25 млн руб/ мсфо 5,593 млрд руб
Выручка 2021г: 194,79 млн руб/ мсфо 12,425 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 22,06 млн руб/ мсфо 6,145 млрд руб
Выручка 2022г:132,73 млн руб/ мсфо 15,404 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 18,30 млн руб/ мсфо 10,062 млрд руб

Прибыль 6 мес 2019г: 93,33 млн руб/ Убыток мсфо 2,31 млн руб
Прибыль 2019г: 101,98 млн руб/ Прибыль мсфо 260,43 млн руб

( Читать дальше )

РЖД просит правительство прибавить 1% к тарифной кампании на 2024г для сбора средств на транспортную безопасность — Ъ

ОАО РЖД в рамках подготовки к тарифной кампании на 2024 год просит правительство дать надбавку к тарифу в 1%, чтобы собрать средства на обеспечение транспортной безопасности. Собеседники, близкие к монополии, говорят, чтов 2022 году расходы на транспортную безопасность превысили 45 млрд руб., что заметно превышает 1% индексации, а источников их покрытия нет.

Базовая индексация тарифа на грузоперевозки на 2024 год в соответствии с прогнозом социально-экономического развития планировалась на уровне 7,1%. Еще на 2% тариф должен вырасти за счет увеличения надбавки на капремонт (с 5% до 7%).

Собеседник “Ъ” среди грузоотправителей между тем отмечаетсерьезный рост тарифов ОАО РЖД в последние годы, заметно превышающий заложенные в долгосрочной программе развития монополии показатели (инфляция минус 0,1%).

Действительно, в 2022 году индексация была существенной — на 6,8% в начале года и на 11% с июня, давая итоговую к уровню 2021 года в 18,6%. И это без учета точечных повышений тарифа, в том числе отмены льгот для угольного экспорта. В 2023 году тариф вырос на 8% плюс дополнительный 1% на капремонт, а также была продлена отмена понижающих коэффициентов для экспортных перевозок угля и был повышен тариф на дальние перевозки руд и железнодорожных концентратов на экспорт через пограничные станции.

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • РЖД

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн