неФТЬ

О том, что не нужно бояться за близкие перспективы нефти, мы писали 1,5 месяца назад. Тогда сделали вывод, что эти перспективы должны бы вернуть котировки Brent в диапазон 75-80 долларов. Из пике конца лета – начала осени. Угадали.

Нефть – обязательная часть российской действительности. Прямо или опосредованно ощущаемая большинством. Особенно в моменты обвалов, вспомним 2008-9 и 2014-16 гг. Государство с его растущими аппетитами, похоже, ощущениям доверяет. Раз на вроде бы комфортных нефтяных значениях всерьез (и не особо спрашивая налогоплательщиков) поднимает налоги.

• Если взглянуть дальше вперед, то хороших новостей с нефтяного рынка не просматривается. На нем сложилась привычка, которая теперь обманывает. Это ожидание быстрого роста котировок в ответ на любое напряжение вокруг нефтепроизводителей или транспортировщиков.

В начале 2022 закономерность проявилась в полной мере, цены взмывали до 125 и даже 140 долл. Однако обострения октября 2023, как и осени 2024 не графике уже не отметились.

• Коротко:
Стабильно платит дивиденды, увеличивает долю продукции с высокой добавленной стоимостью.

• Подробно:
Татнефть — это один из крупнейших ВИНКов РФ (вертикально-интегрированных нефтяных компаний). В составе нефтегазодобыча (добыли 13,7 млн нефти тонн за I полугодие), нефтепереработка, нефтегазохимия, сеть АЗС (более 1 500 АЗС в РФ, Турции и странах СНГ), — эти направления бизнеса на базовом уровне логичны и понятны среднему инвестору когда мы говорим про ВИНКи.

Есть и другие направления, к примеру композитный кластер, который реализуется в рамках задачи по глубокой переработке сырья и создании новых материалов.

Шинный бизнес. У Татнефти есть производство различных видов синтетических каучуков, технического углерода — это все используется в шинном производстве. Отличное дополнение в группе.

Электроэнергетика (Установленная электрическая мощность генерирующих предприятий Группы 748 МВт), позволяет контролировать свои расходы на электроэнергию. Разработка и производство оборудования для нефтегазовой отрасли и т.п.

🚩 Не стоит недооценивать важность геополитики!

Котировки на нефть — явное подтверждение этих слов. Отсутствие эскалации между Ираном и Израилем не позволило цене закрепиться на уровне в 80 долл. за баррель. Сейчас мы видим, что котировка спустилась ближе к 70 долл.

🕯 На фоне геополитической обстановки нефть ходила вверх-вниз на 10%!

Поэтому и для нашего рынка очередные новости про ставку не имеют такого сильного значения. Тем более есть ощущение, что 20% рынок уже заложил. А вот выборы в США могут повлиять на динамику индекса. Особенно если в краткосрочной перспективе.

Все самое важное про фондовый рынок читайте у нас в Телеграме GIF

Госдума отменила ежемесячную «нашлепку» к НДПИ на газ с 2025 г.

Госдума приняла во втором и третьем чтении закон, который досрочно убирает с 2025 г. ежемесячную «нашлепку» к НДПИ на газ в размере 50 млрд руб. Поправки были внесены в парламент правительством ко второму чтению законопроекта (N727330-8), он входит в бюджетный пакет.

Госдума приняла закон о нулевом НДПИ по газу для производства аммиака и водорода во всей Арктике

Госдума приняла во втором и третьем чтении поправку в Налоговый кодекс (НК) РФ, которая вводит нулевую ставку налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) для газа, извлекаемого в Арктической зоне и используемого в производстве аммиака и водорода, аналогично ставке НДПИ, которая действует в отношении газа, добываемого на Ямале.

Госдума приняла закон об изменении топливного демпфера и повышении акцизов на нефтепродукты с 2025 г.

Госдума приняла во втором и третьем чтении закон, согласно которому в 2025 г. фиксируются ставки акциза на бензин и дизтопливо в расчете демпферной составляющей на уровне 2024 г. — 15 тыс. 48 рублей за тонну бензина и 10 тыс. 425 рублей дизтоплива. Документ (N727330-8) был внесен в парламент правительством 30 сентября в рамках проекта бюджета на 2025-2027 гг.

В продолжение  “ближневосточной” темы. Ормузский пролив, о котором мы говорили – через него проходит более 20 млн баррелей нефти и нефтепродуктов в сутки. Приведет ли его перекрытие к полному прекращению поставок ближневосточной нефти на мировой рынок? И как это отразится на мировой экономике?

Сауды предусмотрительные. Они подготовились. Еще в 1982 году, во время ирано-иракской войны, Саудовская Аравия построила нефтепровод East-West COP. Прокачивает до 5 млн баррелей в день. Общий экспорт страны – 7 млн баррелей в сутки. То есть сауды сохранят примерно 70% своего нефтяного экспорта, а отгрузки просто перенаправят из Персидского залива в Красное море. Правда, там поджидают хуситы, но это уже другая история.

Иран кстати, имеет выход к Оманскому заливу через порт Чабахар, южнее Ормузского пролива. Сам порт небольшой (8,5 млн тонн в год), но стратегически важный.

А вот для Ирака, ОАЭ, Кувейта, Бахрейна и Омана (+ катарский газ), даже кратковременная блокада Ормузского пролива может быть весьма неприятной, чтобы не сказать катастрофической. Придется экстренно сокращать нефтегазодобычу. И неясно, как ее восстанавливать в будущем.