машины

Импорт подержанных иномарок обновил двухлетний максимум. Всего за месяц б/у машины из-за рубежа прибавили в цене 10-15%. В сентябре 2025 в РФ ввезли рекордное за 2 года количество подержанных иномарок — 48,4 тыс. авто, подсчитали в «Автостате».

Чтобы не пропустить самое интересное из мира финансов и инвестиций, подписывайтесь на мой фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

Порше в мусорке. Фото: Youtube-канал «Форсаж»

Практически весь импорт пришёлся на физлиц. Больше всего подержанных машин ввозится из Японии, при этом ее доля в общем объеме за 3 месяца сократилась с 48% в июне до 39% в сентябре. Дальше следуют Китай и Южная Корея.

🏆Самой популярной маркой в структуре ввоза б/у автомобилей остается Toyota, доля которой в сентябре составила 19%. На 2-м месте находится Honda (15%). В пятерку лидеров также вошли BMW, Kia и Volkswagen с долями от 6% до 9%.

Анонсированную Минпромторгом реформу утильсбора пока что отложили. Точнее, перенесли с 1 ноября на 1 декабря.

( Читать дальше )

Лизинговые компании (ЛК) холдинга «ФЛИТ» вошли в рэнкинг лизинговых компаний России по итогам 1-го полугодия 2025 года. ЛК «Флит Финанс» заняла 30 место в общем рэнкинге по новому бизнесу, «Флит Автолизинг» – 36 место.

Кроме того, «Флит Финанс» занял второе место среди компаний, поставляющих в лизинг деревообрабатывающее оборудование, а «Флит Автолизинг» вошел в топ-20 компаний по лизингу легковых автомобилей (16 место) и грузового автотранспорта (12 место).

В периметр ФЛИТ входят две российские компании, оказывающие услуги финансового лизинга с разной специализацией. ООО «Флит Финанс» предоставляет в лизинг сельскохозяйственную, лесозаготовительную, дорожно-строительную технику и грузовики. ООО «Флит Автолизинг» оказывает услуги лизинга автотранспорта (легковые, легкие коммерческие машины и грузовики). Также частью группы «ФЛИТ» является АО «Билантлия» (торговая марка RexRent), предоставляющая на территории России сервис проката автомобилей и услуги операционного лизинга.

( Читать дальше )

Ну что, про недвижимость и про зарплаты мы уже поговорили, а про тачки — ещё нет.

По итогам 1 полугодия доля автомобилей китайских марок, выпущенных на российских предприятиях, почти в 2 раза превысила этот показатель за весь прошлый год.

🇷🇺На фоне ежегодного повышения утильсбора автопроизводителям из КНР становится выгоднее выпускать машины в России, чем ввозить их, отмечают эксперты. По прогнозам, соотношение между ввезенными и локализованными моделями будет и дальше увеличиваться с строну последних.

Чтобы не пропустить самое интересное из мира финансов и инвестиций, подписывайтесь на мой фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🇨🇳С начала года из более 240 тыс. новых легковых автомобилей китайских марок, проданных в РФ, около 74 тыс. были выпущены в нашей стране. Об этом сообщил гендир аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Среди всех проданных с января по май «китайцев» доля машин российского производства уже составляет 30%.

( Читать дальше )

За 2025 год интересная статистика продаж авто за 2025 год
Лидирует Лада, которая не нужна никому в Москве, но незаменима в остальной России.


В Москве же лидируют в продаже машины со смешными названиями типа гили, шери, бигл, шмигл.
У нас так. уровень жизни вырос, что можно покупать всякую фигню?

И действительно в 2025 году лучше чем в 2023, но хуже чем в 2024


( Читать дальше )

Сегодня в выпуске:

— Россия — главный поставщик нефти в Китай в 2024.
— Минус ~600 млрд $ за день. История падений акций Нвидии.
— 140 млрд $ на ставки только за прошлый год. Богатенькие американцы.
— Про то, как Трамп решил обнулить подоходный налог.



Доброе утро, всем привет!

Про поставки нефти в Китай.



( Читать дальше )

+3Крутая история! Расскажите про покупку авто и полдома! Благодарю!Сергей Захаров

• 26 марта 2022, 18:19

    № 3.  Здесь просили рассказать меня о процессе покупки второго моего авто Талбот-Горизонт, который я обменял на квартиру и рассказал об этом в 1-й истории. Я решил нумеровать рассказы, чтобы проще было понимать происходящее при ссылке на предыдущую историю. Поэтому это будет 3-й мой рассказ и он будет наверно коротким.

  Итак как мы помним из первого рассказа, мы стояли на линии: Рига-Дания-Португалия-Финляндия-Рига, т.е. вот по такому кругу ходили и примерно 1 месяц уходил на такой вот круг. И при первом таком рейсе, стало ясно, и созрел план, который был осуществлён в первой моей истории. Т.е. при первом круге я понял, что можно в теории купить 5 бут. в Риге водки и прокрутить их по этому маршруту, где венцом успеха могла быть покупка автомобиля! Первый опыт покупки авто у меня уже был в прошлом году, о нём я рассказал в рассказе №2. , тогда я понял, что купить авто за границей это не сложнее чем купить булку хлеба, главное его найти. И вот при первом приходе в датский порт Эсбьерг, отправившись в город на свою «основную работу»- поиски подержанного дешёвого авто, я нашёл небольшой салон, который был закрыт(выходные), но идя вдоль забора типа рабицы, были видны ценники на авто. Автомобили специально выставлялись лобовухами в сторону дороги и тротуара, чтобы проезжающие не спеша  машины и прохожие видели эти цены, напечатанные крупными цифрами. Убедившись, что в этом салоне есть старые машины от 600$, надо было только как то заработать близкую к этой цифре сумму.

( Читать дальше )

Пришло время написать еще один пост на 500 лайков, но прежде чем начну, напомню, что месяц заканчивается, и мы каждый месяц теперь за топ-5 постов месяца даем по 5 тысяч рублей! Загляните в топ-месяца, там сплошь мои посты, еще не поздно забрать пятёрик!😁

Итак, в выходные можно и про тачки. Вы скажете, причем тут инвестиции? Напрямую связано! Ведь покупка машины резко снижает доходные активы инвестора на бирже. Поэтому тачку надо либо покупать рационально, либо вообще не покупать. 

3 года назад у меня планировался третий ребенок и я понял, что мне нужна новая тачка. Знаете как я об этом узнал? Смартлаб напомнил мне про посты которые я писал...

А как оценить предельную стоимость машины, которую я могу себе позволить?

Как надо покупать машину:)

Так, к слову, чесс говоря, что происходит с ценами на машины я просто херею. Еще относительно недавно, ну лет 8 назад, новый Кадилак Эскалейд стоил 3 ляма, а сейчас стоит уже от 14 миллионов😁 Раньше на однуху в Москве можно было купить 2 люксовых тачки минимум, а теперь и одну хрен купишь. В этом плане по ценам на недвижку мы считай вернулись в начало 2000-х... 
Даже в моем посте написано что 5-летний кадик стоил 1,6 млн рублей. Посмотрел: сейчас 5-летний кадик стоит В ТРИ РАЗА ДОРОЖЕ.
Курс доллара, скажете, вырос? Да, вырос, но на 10%, а не на 200%! Какого нахрен хрена происходит?
Аж жопа подгорает🔥

Теперь все-таки про рациональный выбор. Потушим немного грёбаный стыд, посмотрим назад. Как же я купил тачку?

Во-первых, Машину я выбирал примерно полгода, прежде чем купил... 
Во-вторых, еще за полгода до покупки в октябре 2018 сделал вот такой расчет (ссылка второй на пост выше) 

Нет, с*ка ты посмотри че делается! Новый кадик тогда стоил 5,24 млн, а сейчас 14… Рррр не могу...
Цены, астанавитесь! 
Пщщщщ. Снова потушил подгоревшую жопу.

В итоге, я поступил мудрее мудрого.

( Читать дальше )

Как-то 20 лет назад я купил на завод 10 новых тойот.

Первая чейзер номер 818
был еще чейзер, много корон, и крузер.
номера 828,838,848,858,868,878,888

код номера был 28, элеватор был в Поярково.
А когда я переехал в Европу, я продал и завод и все офисы.
Забрал себе 818 и 888.
А остальные машины ПОДАРИЛ СОТРУДНИКАМ.
Бухгалтеру, юристу, водителю и так далее… и все были счастливы!

Я не считаю этот поступок особенным, но если я увольняю водителя, то ему нужно кормить семью, пока он ищет новую работу. Хоть бы и таксовать.

Транспорт будущего.  Что это? Каким он будет? Как он будет выглядеть? Он будет плавать, летать или же будет настолько быстрым что его едва можно будет за ним углядеть?

Много кого интересует данный вопрос сегодня. Но какая разница какие он формы готов принять если он не способен решить поставленных перед ним задач? Зачем нам сверхбыстрый автомобиль когда дороги в нашем городе остаются быть кривыми. Повозка с лошадью в такой ситуации будет куда полезнее, экологичнее, дешевле.
Соответственно разумнее ставить вопрос о том какие проблемы новый транспорт способен решить сегодня, в будущем. Больше важно не само средство передвижение, а система в которой это средство передвижения будет перемещаться. А вот проблем у этой системы — масса. Тяжелее всех приходится владельцам личного средства передвижения — жизнь «автомобилиста” в „крупном“ городе чрезвычайна сложна — водителя легкового авто давят со всех сторон.

( Читать дальше )

IOWA-USA
«Наши свободы мы ценим,
и наши права мы будем отстаивать!»

Что вам досталось от дедов и прадедов?
Что сможете оставить своим детям и внукам, кроме вечного
золота в огороде, долларов в банках стеклянных, акций национализированных компаний?
Дом, магазин, торговую палатку, бизнес, землю! Уверены? Подумали?
Раскулачивание, продразвёрстка, переселение, НЭП, колоски, спекулянты, валютчики, цеховики.
Может банковские, брокерские, металлические счета, пенсии или страховки?
Что мы слышим. Денег нет, но вы держитесь. Здоровья вам тут!
Разный подход к собственности, разный итог в остатке.

«Ничего личного, это просто бизнес.» Аль Капоне


Часть 1



( Читать дальше )