железные дороги

«ВСМ-2 „Восток“: Москва — Казань — Екатеринбург… Высокоскоростная магистраль из Москвы в Екатеринбург станет следующим звеном новой транспортной системы России», — говорится в презентации РЖД, показанной в рамках форума «Транспорт России».

Перевозки черных металлов на экспорт за 10 мес 2025г выросли на 14,3% г/г до 20,6 млн т — РЖД. Из них 2,3 млн тонн погружено в контейнеры (71,7 тыс. ДФЭ, рост в 1,5 раза).

Наибольшую часть (14,5 млн тонн, +13,4%) отправили в направлении портов:

• Юга – 9,4 млн тонн (+15,1%)
• Северо-Запада – 3,3 млн тонн (+14,5%)
• Дальнего Востока – 1,7 млн тонн (+0,3%)

Через погранпереходы на экспорт перевезли 6,1 млн тонн (+15,9%).

Регионы-лидеры по объёму погрузки чёрных металлов на экспорт:

1.  Липецкая область (7,1 млн тонн, +11,8%)
2. Челябинская область (3 млн тонн, +48,4%)
3. Свердловская область (2,3 млн тонн, +31,1%)

t.me/telerzd

РЖД продлили на 2026 год ранее введённые скидки на перевозку широкой номенклатуры грузов

В том числе:

• 50% – на внутрироссийские перевозки ряда грузов на короткие расстояния
• 16,4% – на перевозки по России легковых автомобилей в специализированных вагонах с Дальнего Востока на станции Московской железной дороги
• 25% – на перевозки медной руды со станции Реж на станции Верхняя и Ежевая
• 25% – на перевозки медно-цинковой руды со станции Ивдель-I на станцию Верхняя
• 47% – на перевозки трубной заготовки со станции Полевской на станцию Каменск-Уральский
• 50% – на перевозки бензина и дизельного топлива на станцию Отвага и ряд припортовых станций Азово-Черноморского бассейна с дальнейшим назначением груза на станции Крымской железной дороги
• Кроме того, до конца 2028 года продолжат действовать скидки до 50% на перевозки легковых автомобилей в специализированном подвижном составе (и его порожний пробег после таких перевозок) с ряда станций в европейской части страны в зависимости от дальности перевозки.

В январе – октябре 2025 года по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщения было перевезено 6 млн 275,2 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 3,9% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. В том числе во внутреннем сообщении отправлено 2 млн 467,7 тыс. ДФЭ (-4,5%), в экспортном – 1 млн 475,5 тыс. ДФЭ (+8%)

Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, составило 4 млн 470,4 тыс. ДФЭ (-6,5%). В них перевезено 66,6 млн тонн грузов, (-2,6%), в том числе:

• химикатов и соды – 657,4 тыс. ДФЭ (-1,4% к уровню января – октября 2024 года);
• лесных грузов – 489,4 тыс. (+0,2%);
• химических и минеральных удобрений – 373,8 тыс. (-10,8%);
• промышленных товаров – 357,3 тыс. (-1,1%);
• метизов – 349,8 тыс. (-4,4%);
• бумаги – 324,4 тыс. (+8,4%);
• машин, станков, двигателей – 265,7 тыс. (-17,9%);
• автомобилей и комплектующих – 241,9 тыс. (-41,8%);
• черных металлов – 180,4 тыс. (+3,8%);

«Общее количество сейчас на сети порядка 1,4 миллиона… Оно пока, можно сказать, в константе находится», — рассказала замгендиректора компании Ирина Магнушевская о количестве грузовых вагонов на сети.

Погрузка на сети РЖД в сентябре 2025г снизилась на 3,3% до 91,4 млн т. Напомним, в июне отставание составляло 9,2%, в июле и в августе – 5,4%.

Грузооборот за сентябрь 2025 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 6,4% и составил 199,2 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 7,8% и составил 248,2 млрд тонно-км.

Погрузка за январь–сентябрь 2025 года, по оперативным данным, составила 830,2 млн тонн, что на 6,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Железными дорогами погружено:

• каменного угля – 240,4 млн тонн (-2,8% к январю – сентябрю 2024 года);
• кокса – 7,5 млн тонн (-16,2%);
• нефти и нефтепродуктов – 147,2 млн тонн (-5,4%);
• руды железной и марганцевой – 80,2 млн тонн (-1,7%);
• черных металлов – 38,5 млн тонн (-17,1%);
• лома черных металлов – 5,6 млн тонн (-34,8%);
• химических и минеральных удобрений – 52,5 млн тонн (+4,5%);

За 8 месяцев 2025 года по сети РЖД на экспорт отправили 16,6 млн тонн продукции чёрной металлургии. Из них 1,8 млн тонн погружено в контейнеры (56,4 тыс. ДФЭ, рост в 1,6 раза).

На экспорт везутся различные виды проката, листовая сталь, стальная заготовка, трубы, слябы и другая продукция.

Регионы-лидеры по объёму погрузки чёрных металлов на экспорт:

1️⃣ Липецкая область (5,7 млн тонн, +14,4%)

2️⃣ Челябинская область (2,3 млн тонн, +44,7%)
 
3️⃣ Свердловская область (1,9 млн тонн, +38,4% )

Для привлечения дополнительных объёмов экспортных перевозок чёрных металлов ранее РЖД ввели ряд скидок, в том числе на отправки со станции Череповец-2 в направлении погранпереходов с Казахстаном, по коридору «Север – Юг» и в ряд портов Северо-Запада, а также на перевозки чугуна из Новотроицка в Новороссийск и труб со станции Бужаниново.

t.me/telerzd