

Европейские суда продолжают возить черное золото из РФ, несмотря на снижение price cap до $47,6 за бочку со стороны ЕС и Британии. Эти танкеры отвечают за транспортировку 15% нефти России. При этом Urals стоит в среднем $56 за бочку, пишет EADaily.
В настоящее время к перевозкам подключены порядка 39 греческих судов, которые совокупно способны перевозить 36 млн баррелей. Эти танкеры главным образом идут в Азию — гавани Индии, КНР и Сингапура. При этом, как отмечает издание со ссылкой на данные АИС, многие из этих судов были загружены после 2 сентября, то есть после даты принятия новых ценовых ограничений.
Издание также отмечает, что страны G7 совокупно владеют 30% мирового флота, однако и доля так называемого «теневого флота» растет. В настоящее время она составляет 17% от всех мировых нефтеналивных судов, или 940 танкеров, что на 45% больше уровня 2024 года.

◾ Танкерные операторы Греции продолжат перевозку российской нефти, невзирая на новый пакет санкций ЕС, передает агентство Рейтер со ссылкой на осведомленные источники.
◾ По данным агентства, греческие танкеры продолжают перевозить российское сырье, не подпадающее под действие санкций и не превышающее установленный ценовой потолок.
◾ «Греческие танкерные операторы, осуществляющие экспорт российской нефти, как ожидается, продолжат это делать, несмотря на новую волну более жестких санкций со стороны ЕС», — говорится в публикации.
◾ Как отметил один из источников, перевозка российской нефти после введения ЕС 18-го пакета санкций против РФ станет сложнее, но все еще будет возможна.

«Bulgartransgaz EAD (Болгария), DESFA SA (Греция), Transgaz SA (Румыния), VestMoldTransgaz SRL (Молдавия) и Gas TSO (Украина) совместно предлагают маршрутный пакетный продукт для поставок природного газа на период с июня по октябрь 2025 года, который будет способствовать транспортировке газа из Греции на Украину», — говорится в пресс-релизе.
Для повышения привлекательности маршрута стороны договорились о едином тарифе на транзит газа со скидкой 25%, для украинского оператора скидка составит 46%.
Газ будет поступать из Греции на Украину по трансбалканскому маршруту, через следующие точки соединения: Сидирокастрон/Кулата, Кардам/Негру-Водэ, Исакча/Орловка, Каушаны/Гребеники.
29 мая объявлен тендер на поставку на Украину в июне 2,9 млн кубометров газа в день. Операторы участвующих в проекте стран будут проводить единый аукцион для распределения мощностей на всех точках Трансбалканского коридора по маршруту транспортировки природного газа из Греции на Украину.
В четвертый понедельник каждого месяца будут проводиться тендеры по продаже мощности на следующий календарный месяц. Для распределения мощностей будет реализован механизм аукциона с единой ценой.
Греция остается основным направлением для иностранных покупателей недвижимости, несмотря на значительный рост цен в последние годы, говорится в отчете британской инвестиционной компании Astons. Программы трансфера налогового резидентства страны и схема «Золотая виза» продолжают предлагать привлекательные стимулы, особенно для нерезидентов, пенсионеров из Северной Европы и инвесторов из США и Великобритании. В то время как цены на жилье выросли до 28% в 2024 году, в зависимости от района, Греция по-прежнему считается доступной по сравнению с другими европейскими рынками недвижимости. Эта тенденция особенно заметна среди покупателей из США и Великобритании, которые по-прежнему активны в приобретении греческой недвижимости.
В рамках программы non-dom физические лица, которые не проживают постоянно в Греции, могут изменить свое налоговое резидентство, сделав минимальные инвестиции в размере 500 000 евро в такие активы, как недвижимость, акции или облигации.
Как следствие, ожидаются большие закупки на вторичном рынке танкеров.
Наблюдаемый вторичный рынок танкеров в январе вырос и составил 3.7 миллиона тонн дедвейта и 94 миллиарда рублей в эквиваленте.

В натуральном выражении это наибольший объём сделок с августа 2024 года (4.5 миллиона тонн дедвейта).
Основные известные продавцы танкеров в январе-феврале — вьетнамские компании: 1.1 миллиона тонн дедвейта.