1. Потомственный враг России, звёздный американский экономист Нассим Талеб, автор теории «чёрных лебедей» (труднопрогнозируемых событий, которые ломают привычный порядок вещей), признал, что его прогноз о крахе России не сбылся. Похоже, в лице России господин Талеб столкнулся с одним из своих «лебедей». Виктор Мараховский пишет (ссылка):
Месяца полтора тому назад, ув. друзья, на основном своём проекте я вспоминал известного финансиста и философа современности Н.Н. Талеба, процитирую:
«Талеб в самом начале СВО породил фундаментальный текст о том, что конфликт на Украине есть битва двух систем — «архаической, централизованной и одноглавой» (то есть нашей, с деспотизмом и неспособностью к самокоррекции) и «модерновой, децентрализованной и многоглавой» (то есть западной, с либеральной демократией и способностью к самокоррекции).
1. Сейчас в России важнейшие инфраструктурные проекты ориентированы на Восток, на Китай, Индию и Иран. Однако быстро развитие арктических портов и железных дорог в Сибири отнюдь не означает, что на юго-западе страны мы развитие инфраструктуры забросили. Напротив, там тоже идёт активная стройка (ссылка):
Руководство Запорожской области сообщило о начале строительства железной дороги в регионе.
«Мы прокладываем железную дорогу над морем от станции Акимовка под Мелитополем до станции Бердянской и далее на Мариуполь и Ростов. Пока однополосную без электрической тяги, так как она очень уязвима под обстрелами. Дорога спроектирована ещё весной с участием военных строителей. Проект согласован со всеми ведомствами, и работы со стороны Донецка уже начались. В первом квартале 2024 года начнутся строительные работы и на нашей территории. Рассчитываем к сентябрю следующего года закончить работу. Для нас это критически важный объект.»
Рельсы новой железной дороги пройдут вдоль Азовского моря и свяжут напрямую Ростов-на-Дону, Таганрог, Мариуполь, Бердянск, Мелитополь и Джанкой.
Brent снова выше $80. Резкое падение танкерного траффика в Красном море перевесилоновости о выходе Анголы из ОПЕК.
Bloomberg насчитал всего 30 танкеров, вошедших в пролив Баб аль-Мандеб – на 40% ниже среднего последних 3 недель. Если сравнивать с ноябрем, то падение более 60%.
Риск перебоев в поставках через Красное море всем очевиден и понятен. Но логистика и не к такому может адаптироваться. А вот последствия заявления Анголы, на мой взгляд, рынок слегка недооценивает.
Дело не в самой Анголе, хоть это и заметный игрок с добычей1,14 млн б/д в ноябре. Возможности для наращивания добычи у нее сейчас почти нет.
Важнее то, что недовольство постоянными сокращениями добычи без особого результата вырвалось наружу. А ведь недовольных много. В том числе тех, кто мог бы выбросить на рынок дополнительные баррели.
Разумеется, это все слухи. Тем не менее, самоограничительную политику ОПЕК в 2024-м году ждет серьезный тест. Особенно, если череда рекордов добычи в США продолжится. На прошлой неделе достигли 13,3 млн б/д.
Набиуллина — далеко не единственная глава ЦБ, ужесточающая монетарную политику в последнее время. Проблема у всех одна — инфляция.
Ожидания рецессии снижаются. Монетарные власти сохраняют настороженность и готовность снова повышать ставки. Точнее должны были, но коррективы вносит политика и уже на последнем заседании ФРС мягко намекает на постепенное снижение ставок к выборам в США… Ну посмотрим какая будет инфляция и цены на ресурсы в долларах.
#выжимки
Самое важное из исследования 'Мировая экономика под пятой высоких ставок' от Expert РА.
1. Инфляция остается устойчивой
В 2023 году общая инфляция в развитых странах постепенно уменьшается, значительно снизились темпы роста цен в США — с 8,5% в июле 2022‑го до 3,2% в октябре 2023‑го. Снижение инфляции наблюдается и в странах Евросоюза, а также в Великобритании. В Японии общая инфляция остается относительно стабильной — на уровне 3–3,5%. Во многом снижение обусловлено окончанием шока продовольственных цен и цен на энергию.
Противокорабельная крылатая ракета, запущенная из контролируемого хуситами Йемена, поразила коммерческий танкер, вызвав пожар и повреждения, но обошлось без жертв, говорится в заявлении американских военных.
Нападение на танкер STRINDA произошло примерно в 60 морских милях (111 км) к северу от Баб-эль-Мандебского пролива, соединяющего Красное море и Аденский залив, около 21:00 по Гринвичу, сообщил агентству Рейтер американский чиновник.
Танкер «STRINDA» смог передвигаться своим ходом в течение нескольких часов после нападения.
“В момент нападения поблизости не было кораблей США, но (эсминец ВМС США) USS MASON откликнулся на сигнал бедствия M/T STRINDA и в настоящее время оказывает помощь”, — говорится в сообщении Центрального командования вооруженных сил США, которое курирует американские силы на Ближнем Востоке. заявление опубликовано на платформе социальных сетей X. Танкер-химовоз идет под флагом Норвегии.
В субботу хуситы заявили, что будут атаковать все суда, направляющиеся в Израиль, независимо от их национальности, и предостерегли международные судоходные компании от сотрудничества с израильскими портами.
Наследный принц Омана Зиязан бен Хейсам Аль Саид на встрече с Владимиром Путиным в рамках инвестиционного форума ВТБ «Россия зовет» призвал избавиться от засилья Запада и несправедливого миропорядка.
«Я разделяю все высказанные вами оценки нынешней международной ситуации, в первую очередь того, что касается необходимости прекращения сложившегося несправедливого миропорядка и засилья Запада, а также построения нового справедливого миропорядка, экономических отношений без двойных стандартов», — сказал принц (цитата ТАСС).
Он подчеркнул, что сейчас нужно формировать «новые механизмы для торгово-экономического взаимодействия между странами», при которых не будет «навязывания каких-либо идеологий» и «давления со стороны третьих стран». Зиязан бен Хейсам Аль Саид также согласился с необходимостью создания новых международных экономических центров, он предложил для их размещения Азию и Африку.
Путин сказал оманскому принцу, что в ходе его визита могут быть найдены «дополнительные перспективные направления» сотрудничества Москвы и Маската. Пока, по словам главы государства, объем товарооборота между двумя странами «скромный», но за девять месяцев этого года он уже вырос «в разы».
Кризис недвижимости — одно из основных препятствий для роста ВВП КНР. Низкая инфляция вызывает опасения у аналитиков. Дальше The Economist пишет про то, что Иран является одним из главных бенефициаров заварушки на ближнем востоке. Главный вопрос, волнующий весь российский рынок — сможет ли ограничение предложения нефти побороть снижение спроса из-за замедления мировой экономики? Именно от этого зависит цена рублебочки, курс доллара и практически любой акции в вашем портфеле. При завышении цены не рыночным путем мы все больше убиваете спрос в будущем, заставляю переориентироваться бизнес.
Рубрика #выжимки
Самое важное из исследования 'The World Ahead 2024' от The Economist. Часть 2
Весной 2024 года премьер-министр Китая Ли Цян и его коллеги столкнутся с неловкой дилеммой. Им придется выбирать между возрождением морального духа предпринимателей или сохранением доверия к правящей коммунистической партии. Их выбор станет известен в марте в Пекине, когда г-н Ли зачитает свой первый отчет о работе правительства перед законодательным собранием Китая. Отчет будет полон партийных штампов, но в нем также будет указана важная цифра: официальная цель экономического роста Китая на 2024 год.