беспилотные авто

Крупные технологические активы Сбера приносят группе прибыль, некоторые направления пока остаются убыточными, но банк видит в них потенциал в будущем, заявил президент — председатель правления кредитной организации Герман Греф.

«В первую очередь, это наше облако, и оно прибыльно. Если говорить о „Сбертехе“, то он тоже прибыльный», — сообщил Греф журналистам в кулуарах ЦИПР-2025.

Пока убыточно направление беспилотных автомобилей.

«Это направление пока у нас генерирует убыток, но мы верим в то, что в будущем все машины будут беспилотными», — подчеркнул Греф. Он добавил, что при этом подразделение грузовых беспилотных перевозок по трассе «Санкт-Петербург-Москва-Казань» уже получает финансовый поток.

«Пока, конечно, он далеко не покрывает наши инвестиции, но тем не менее, монетизация началась», — заявил он.

Все, что касается внутригородского движения (например, такси), пока далеко от монетизации, но группе важно инвестировать в развитие этого направления, подчеркнул глава Сбербанка.

( Читать дальше )

«Яндекс» начал использовать беспилотные грузовики для доставки заказов «Яндекс.Маркета» между Москвой и Тулой по трассе М-4 «Дон». В настоящее время рейсы осуществляются только днем, но до конца года планируется запуск ночных перевозок. Тестирование проходит на грузовиках китайской платформы Shacman X6000. Главная цель на первом этапе — сбор данных для обучения нейросетей и подготовки к запуску полностью автономных перевозок.

Сейчас беспилотные транспортные средства в России могут двигаться по дорогам общего пользования только в рамках экспериментально-правовых режимов. Подобные тесты уже проводятся на трассе М-11 «Нева» и других маршрутах. «Яндекс» сотрудничает с «Камазом», «Старлайном» и Sberautotech. Wildberries также тестирует беспилотные грузовики.

Эксперты отмечают, что данное направление не будет прибыльным в ближайшие годы, но проект имеет высокий имиджевый потенциал. Беспилотные грузовики решают проблемы дефицита водителей и могут повысить безопасность и эффективность доставки.

( Читать дальше )

"Яндекс" перешел к финальному этапу тестирования беспилотных автомобилей в Иннополисе без водителя в салоне. Машину будет сопровождать другой автомобиль с оператором, который сможет совершить экстренную остановку удаленно, сообщила компания.

«Яндекс» проводит испытания беспилотных автомобилей в три этапа. На первом водитель-испытатель находится на водительском сиденье и не управляет автомобилем, но готов вмешаться в случае непредвиденной ситуации. На втором этапе водитель-испытатель сидит на пассажирском месте с устройством для экстренного торможения. Финальный этап проходит без водителя: машину сопровождает другой автомобиль с оператором, который может моментально совершить экстренную остановку беспилотного автомобиля удаленно", — объяснил руководитель роботакси «Яндекса» Андрей Кармацкий.

tass.ru/ekonomika/19109725

«Сервис Evocargo будет внедрен на промышленно-производственной площадке „Татнефти“ для обеспечения бесперебойной и безаварийной перевозки сырья и других материально-технических ресурсов компании. Перевозить грузы будет автономный электрический транспорт Evocargo N1», — говорится в сообщении «Эвокарго».

В «Эвокарго» заявляют, что применение автономных грузовиков компании позволяет снизить расходы заказчика на 45% по сравнению с традиционным транспортом.

Грузоподъемность электрогрузовиков Evocargo составляет 2 тонны, они могут разгоняться до 20 км/ч и обладают запасом хода 200 км, сообщается на сайте предприятия-разработчика.

www.interfax.ru/business/922288