Новости рынков

Новости рынков | Яндекс перешел к финальному этапу тестирования беспилотных автомобилей в Иннополисе без водителя в салоне

"Яндекс" перешел к финальному этапу тестирования беспилотных автомобилей в Иннополисе без водителя в салоне. Машину будет сопровождать другой автомобиль с оператором, который сможет совершить экстренную остановку удаленно, сообщила компания.

«Яндекс» проводит испытания беспилотных автомобилей в три этапа. На первом водитель-испытатель находится на водительском сиденье и не управляет автомобилем, но готов вмешаться в случае непредвиденной ситуации. На втором этапе водитель-испытатель сидит на пассажирском месте с устройством для экстренного торможения. Финальный этап проходит без водителя: машину сопровождает другой автомобиль с оператором, который может моментально совершить экстренную остановку беспилотного автомобиля удаленно", — объяснил руководитель роботакси «Яндекса» Андрей Кармацкий.

tass.ru/ekonomika/19109725
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
207
5 комментариев
Боюсь представить сколько будет аварий и травм по причине этих авто, вернее по причине дорожной обстановки в городах.
avatar

sasa sasa, Очень мало, если движением будет управлять ИИ, а не полудурки с психическими заболеваниями на всю голову. ИИ не будет с тобой соревноваться на тазе, кто быстрее рванёт со светофора, не будет проскакивать на желтый, прибавляя скорость и так далее.

Мне так кажется.

avatar
Andrey Rename, логично!
avatar
Andrey Rename, Нда, но у нас народ не ездит по правилам. Знаете как часто такое наблюдаю, когда со второго ряда поворачивают налево, а некоторые даже пытаются развернутся пересекая путь людям которые хотят повернуть налево, и им плевать на правила дд. Как будет ИИ реагировать на таких вот которые лезут в пробке, мне вообще не понятно. Это машина будет значит останавливаться и стоять, а ведь бывает за ним следом лезет ещё один, который увидел возможность. Будет ли ИИ видеть возможность, или тупо будет стоять. Тогда получается что при сильной загруженности маршрута ИИ может стоять и долго тупить, вернее предотвращать столкновения что будет в бито в программе.
avatar

sasa sasa, Будут возмещать ущерб, платить большие деньги за своё хамство. Тут понты не помогут, если задел машину под управлением ИИ.

Конечно я уверен, что прям сейчас не всё так идеально, но в будущем ИИ научится управлять движением в разы безопаснее, чем это делает человек.

А сейчас кажется маршруты специально выбирают для ИИ, что бы там не было огромных пробок и трафика, то есть в центр города в час пик их не пустят пока. :) 

В любом случае это интересное направление, слежу за этим. :)

avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Окей МСФО 6 мес. 2026 г. - самые низкие мультипликаторы сектора
Окей опубликовал финансовые результаты за 6 мес. 2026 г. Выручка компании выросла на 10,4% до 43,3 млрд руб.  Валовая прибыль выросла на...
Обновление кредитных рейтингов в ВДО и розничных облигациях (ООО МФК Мани Мен подтвержен ruBBB-, ООО СтанкоМашСтрой понижен BB-(RU), ООО Антерра понижен C|ru|)
🟢ООО Татнефтехим АКРА подтвердило кредитный рейтинг ООО Татнефтехим на уровне BB+(RU), прогноз «Стабильный» ООО Татнефтехим производит...
Фото
Happy Job — новый актив экосистемы Хэдхантера
Хэдхантер выкупил 51% Happy Job. Сервис оценивает вовлечённость и лояльность сотрудников, прогнозирует текучесть и даёт рекомендации по развитию...
Фото
Сделки УК Первой: худшие результаты в этом году и странные сделки. Нужно выбирать нового жокея!)
Продолжаю делать серию ежемесячных постов с отслеживанием покупок/продаж профессиональными управляющими. Особенно теми, кто управляет МИЛЛИАРДАМИ...

теги блога Nordstream

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн