аэрофлот

Ралли вывело индекс МосБиржи на докризисные с начала 2022 г. уровни. Тренд вверх очевиден, но и откат возможен. Кто на волне вниз может просесть сильнее остальных — в материале.

В ритме рынка

С начала года индекс МосБиржи +45%. На волне общерыночного роста чувствительность ряда акций компаний и отдельных целых секторов рынка повышена, и они идут вверх на опережение. В 2023 г. пока лидирует транспортный сектор с +158%, застройщики и финансисты — по +58%. В отстающих — субиндексы телекоммуникаций и химии — по +27%. 

Но если наступает коррекция, то прежние лидеры могут стать аутсайдерами. Так ли это? Математически ответить на вопрос поможет коэффициент бета.

Оценим

Для расчета возьмем всю волну роста рынка с локального минимума от октября прошлого года. Проведем анализ чувствительности секторальных индексов акций, на основе которого получим некоторое распределение отраслевых индексов по степени рисковости, подверженных наибольшему влиянию общего сентимента. В выборке 10 секторальных индексов МосБиржи, и если настроения на рынке вдруг временно ухудшатся, то бумаги из их состава в моменте рискуют просесть сильнее других. 

( Читать дальше )

Аэрофлот Отчет РСБУ

Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1806536


( Читать дальше )

Аэрофлот впервые за полтора года представил результаты по РСБУ. Котировки его акций отреагировали на публикацию снижением на 0,86% в течение часа.

Эта реакция была обусловлена тем, что авиаперевозчик в первом полугодии 2023-го зафиксировал чистый убыток в объеме 81,681 млрд руб., тогда как годом ранее отчитался чистой прибылью 80,717 млрд руб. Тем не менее негативный результат во многом объясняется «бумажными» факторами, в частности эффектом применения стандарта ФСБУ 25/2018 и необходимой переоценкой валютных обязательств. Без учета этих составляющих чистый убыток Аэрофлота равняется 1,625 млрд руб., что значительно полученного с учетом упомянутых фактором убытка в размере 38,295 млрд руб. за аналогичный период прошлого года, поэтому продолжительной распродажи акций Аэрофлота мы не ожидаем и прогнозируем возвращение котировок в восходящий тренд.

Позитивный импульс им способно придать то, что в первом полугодии выручка авиаперевозчика выросла на 48,1% г/г за счет увеличения количества рейсов на 21,3% г/г и пассажирооборота на 51,4% г/г.

( Читать дальше )

📊После полутора лет молчания, Аэрофлот #AFLT представил свою финансовую отчетность по РСБУ за I полугодие 2023 года. Несмотря на рост выручки на 48% г/г, компания продемонстрировала убыток в размере 81,7 млрд руб. Однако, после корректировки, убыток сократился до всего 1,6 млрд руб. Это значительное улучшение по сравнению с убытком в 38,3 млрд руб. за аналогичный период 2022 года.

 

📈 13 июля мы рекомендовалиобратить внимание на акции Аэрофлота, и с тех пор они показали рост на 7%. Отчетность компании выглядит обнадеживающе с точки зрения выручки, однако убытки и растущие цены на авиакеросин оказывают давление на прибыльность. В текущий момент не наблюдается сильных драйверов для дальнейшего роста акций, и рынок реагирует на эту новость умеренным снижением.

 

🟡Текущие уровни кажутся комфортными для продажи акций. Однако, при общем позитиве на рынке, акции могут достичь ранее обозначенных нами целей в 50 рублей за акцию.

 

❓Как вы считаете, что следует делать дальше?

( Читать дальше )

Группа Аэрофлот представила финансовые результаты 1П23 по РСБУ

Выручка группы за 1П23 показала рост на 48.1% г/г до 205.4 млрд руб. на фоне улучшения операционных показателей при этом расходы росли медленнее (+17.3% г/г до 214.6 млрд руб.) благодаря принятым мерам по бюджетному контролю. Валовой убыток стал наименьшим за 5 лет и составил 9.2 млрд руб. (-79.2% г/г) и обусловлен сезонностью бизнеса Аэрофлота. Скорректированный чистый убыток с учетом валютной переоценки составил 1.6 млрд руб. против 38.3 млрд руб. в 1П22.

Группа Аэрофлот возобновила публикацию финансовых результатов и отчиталась о хороших результатах за 1П23 по РСБУ. Отчетный период группа завершила с убытком, сформировавшимся в низкий сезон, но впереди результаты за 3К23 — обычно в третий квартал группа получает высокую прибыль. В августе мы также ожидаем публикации результатов за 1П23 по МСФО, дающие более наглядное представление о деятельности группы. Данные отчетности должны поддержать котировки акций.

Атон

Аэрофлот отчитался впервые за полтора года, пусть и по РСБУ

 

Аэрофлот

МСар = ₽180 млрд

Р/Е = n/a

 

 

📊Итоги за 1 полугодие

— выручка: ₽205 млрд (+48%);

— себестоимость продаж: ₽215 млрд (+17%);

— скорректированный чистый убыток: ₽1,6 млрд (-96%).

 

💰Рост выручки компания объясняет восстановлением показателей перевозок, увеличением программы полетов по внутренним линиям и возобновлением международных рейсов по доступным направлениям. 

 

🧐Общий чистый убыток составил ₽82 млрд, однако перевозчик называет его «бумажным», так как на него сильно повлияла курсовая переоценка, что рассматривается как единоразовый эффект. 

 

 

🚀Дела у Аэрофлота идутв целом неплохо.Об этом говорит как минимум тот факт, что компания хотя бы что-то рассказала про свои показатели.

 

🔸Скорректированная прибыль в этом случае показательнее. У компании есть лизинговые обязательства и активы, которые переоцениваются в зависимости от курса. Эта переоценка проходит через отчет о прибылях и убытках. Так что это и правда бумажные расходы. 

( Читать дальше )

Компания "Аэрофлот" опубликовала отчетность по РСБУ за первое полугодие 2023 года, в которой раскрыто увеличение запаса денежных средств и их эквивалентов до 114,5 млрд рублей, что превышает показатели конца 2022 года и конца 2021 года.

Однако, краткосрочные обязательства по лизинговым платежам также выросли и составили около 105,6 млрд рублей. Считается, что такая сумма может быть обусловлена долгом перед иностранными лизингодателями, так как российские авиакомпании не могут платить за лизинг санкционированными средствами с марта 2022 года.

По данным экспертов, компания пока не предоставила подробной информации, и для более точного анализа следует учитывать факторы, такие как новый стандарт учета аренды и изменение операционных расходов. Однако аналитики высказывают оптимистичные прогнозы относительно финансовых результатов «Аэрофлота» во втором полугодии, учитывая уверенную динамику пассажиропотока в этом году.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6136849

Курсы валют ЦБ: 💵USD — ↗️91,7755 💶EUR — ↗️100,6988 💴CNY — ↘️12,7855

▫️Российский фондовый рынок сегодня продолжил двигаться вверх — индекс Мосбиржи по итогам основной сессии прибавил 0,66% на высоких объемах (более 103 млрд руб.).

▫️Минфин РФ 2 августа проведет безлимитные аукционы по продаже государственных облигаций двух видов (с постоянным купоном и индексируемым номиналом) в объеме остатков, доступных для размещения:ОФЗ-ПД серий 26241 и 26238, а также ОФЗ-ИН серии 52005.

▫️Средняя цена на нефть марки Urals в январе-июле 2023 г. сложилась в размере $53,94 за баррель (в январе-июле 2022 г. она была $83,27 за баррель). Средняя цена на нефть марки Urals в июле 2023 г. сложилась в размере $64,37 за баррель, что на 17,9% ниже, чем в июле 2022 года ($78,41 за баррель).

▫️Газпром (-0,88%). 🔴 На 2 года сдвигается строительство завода по переработке и сжижению газа в Усть-Луге, который возводит «Русхимальянс» (СП «Газпрома» и «Русгаздобычи»), заявил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.

( Читать дальше )

Скорректированный чистый убыток авиакомпании «Аэрофлот» по российским стандартам бухучета (РСБУ) уменьшился в первом полугодии 2023 года по сравнению с аналогичным периодом годом в 23,8 раза, до 1,6 млрд рублей. Это следует из релиза компании.

В 2022 году компания перешла на новый стандарт бухучета, который повлиял на бумажные финансовые показатели. Поэтому с учетом перехода на новый стандарт чистый убыток составил 81 млрд рублей против прибыли в 80 млрд рублей годом ранее. По новому стандарту лизинг, расходы на капитальный ремонты и техобслуживание учитываются в составе активов самой компании, более того — платежи совершаются в валюте.

«Скорректированный чистый убыток без влияния ФСБУ25/2018 [новый стандарт бухотчетности] за период составил 1,6 млрд рублей, таким образом, 80,1 млрд рублей является бумажным убытком», — отметили в пресс-службе «Аэрофлота».

Выручка компании за январь — июнь текущего года выросла в годовом сравнении на 48,1%, до 205 млрд рублей. Себестоимость продаж увеличилась на 17,3%, до 31,6 млрд рублей, а частности расходы на керосин выросли на 45,8%, или на 17,6 млрд рублей.

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Краткое описание события (действия), наступление (совершение) которого, по мнению эмитента, оказывает влияние на стоимость его ценных бумаг:
Опубликование пресс-релиза по итогам публикации бухгалтерской (финансовой) отчетности
ПАО «Аэрофлот» на 30....

( Читать дальше )