«Аэрофлот» вот сейчас заказал нашей промышленности, у них же должен быть заказ, для кого она это делает. Так вот, он заказал 200 машин МС-21. А компания S7, они тоже крупный, наверное, один из крупных игроков, входящих в тройку лидеров, они заказали более 100 самолетов Ту-214", — заявил вице-премьер РФ Виталий Савельев.
Аэрофлот опубликовал слабые результаты по РСБУ за III квартал 2025. Выручка выросла на 2% относительно аналогичного периода прошлого года (г/г) при росте себестоимости на 7% г/г. Валовая и скорректированная чистая прибыль рухнули г/г. Скорректированная чистая прибыль упала более чем вдвое до 11,4 млрд руб., а по итогам 9 месяцев 2025 г. составила всего 8,5 млрд руб. Мы предлагаем ориентироваться именно на скорректированную чистую прибыль, чтобы убрать эффекты от страхового урегулирования и прочие факторы. Аэрофлот объясняет замедление высокой базой 2024 г. и отменой ряда рейсов.
Влияние. Цифры слабые. В пресс-релизе компания пишет, что в начале IV квартала 2025 г. есть признаки улучшения динамики ставок, что важно для маржинальности авиакомпании. Результаты по МСФО будут в ноябре, но общий взгляд на результаты подтверждает наше мнение о существенном снижении прибыли Аэрофлота в 2025 г.
• В III квартале пассажирооборот замедлился и вырос меньше чем на 1% г/г. В этих условиях основной фокус на динамике среднего чека. Мы допускаем, что крепкий рубль тоже мог выступить негативным фактором для международного сегмента полетов. Компания упомянула эффект от отмены части рейсов (из-за кибератак и БПЛА).
Подводим итоги Аэрофлота за 9 месяцев 2025 года по РСБУ.
Результаты по РСБУ представлены на неконсолидированной основе и включают результаты Аэрофлота, а также коммерческого управления дочерними авиакомпаниями.
✈️ Выручка составила 568,6 млрд руб., увеличившись на 8,1% год к году, на фоне роста выручки от рейсов авиакомпании «Аэрофлот» и авиакомпаний в коммерческом управлении.
✈️ Замедление темпов роста обусловлено сильной базой 2024 года и вынужденными отменами ряда рейсов, в том числе в результате временных ограничений воздушного пространства. В начале 4 квартала отмечаются признаки улучшения динамики ставок на фоне открытия ряда аэропортов юга России.
✈️ Валовая прибыль составила 21,1 млрд руб., прибыль от продаж – 4,2 млрд руб.
✈️ Чистая прибыль по отчетности составила 129,8 млрд руб. и включает в себя ряд единоразовых неденежных эффектов.
✈️ Скорректированная на эффект страхового урегулирования, курсовой переоценки, дивидендов дочерней компании, а также резерв по сомнительным долгам, чистая прибыль составила 8,5 млрд руб., в том числе в 3 квартале – 11,4 млрд руб.

◾ Общий пассажирооборот российских авиакомпаний в сентябре 2025 года снизился на 4,7% относительно того же месяца прошлого года, до 26 млрд пассажиро-километров (пкм), сообщается в данных Росстата.
◾ В августе снижение показателя было на уровне 3,3% г/г (в абсолютном выражении он был равен около 30 млрд пкм), в июле — 4,4% (29,1 млрд пкм), в июне — 2,7% (более 26 млрд пкм), в мае — 0,06% (23,1 млрд пкм). До этого два месяца подряд динамика пассажирооборота была плюсовая.
◾ За январь–сентябрь 2025 года показатель сократился на 1,6%, до 216,8 млрд пкм.
◾ Общий пассажиропоток авиакомпаний РФ за сентябрь и 9 месяцев этого года пока официально не публиковался. За август было перевезено 11,6 млн человек (–5%), за 8 месяцев — 73,7 млн (–2,2%).
◾ Группа «Аэрофлот», объединяющая одноимённую авиакомпанию, «Победу» и «Россию», в сентябре сократила перевозки на 5,7%, до 5 млн человек, а в январе–сентябре — на 0,1%, до 42,5 млн.
«Идет работа и консультации между компаниями, но всё зависит от позиции правительства Японии. Мы не отменяли и не запрещали японским компаниям летать в Россию, это было решение Токио, не наше. Как только они созреют — пожалуйста, мы не против», - заявил газете «Известиям» замглавы МИД РФ Андрей Руденко.