аэрофлот

Мы оцениваем операционные результаты компании, как позитивные. Несмотря на то, что международные авиаперевозки все еще находятся под ограничениями, компания компенсирует часть потерь благодаря наращиванию внутренних авиаперевозок. Ожидаем сохранение восстановления пассажиропотока в 2022 году за счет возобновления международных авиасообщений.

Ну не дают нам спокойно пожить, чтобы расплодиться, обычное дело, дайте военным себя проявить, от мирных нужно лишь использовать ситуацию чтобы сплотиться, давайте по рынку:

Всё, что писал ранее, актуально:

рынок шатает не из-за террористов при поддержке Западом на границе РФ

рынок шатает из-за рисков в валютных контрактах, — Si,Ri, а риски набирает толпа, регулярно

на текущий момент накоплен риск в Си — толпа шортистов уже десятки часов в них торчит и хотят чтобы у них отобрали маржу, видимо

именно риски в валютных контрактах бьют по рынку акций, в котором рисков нет. произошла приличная переоценка цен на компании, стали стоить ближе к справедливой стоимости, но цены не прям супер низкие на большую часть акций, до сих пор есть дорогие, дешёвых к своей стоимости меньшинство

по некоторым контрактам на акции:

Аэрофлот, писал ранее что продавал путы, покупал коллы — там какая то дичь в балансе держателей контрактов резко образовалась, что указывает, будет ещё крупное снижение(обычно так выбивают лонги розницы) — мне урок, сам призывал избавляться от акций явно переоценённых компаний, убыточных, пока за них дают высокую цену, чего они не стоят

Наша цель — увеличить долю отечественных самолетов в парке крупнейших авиаперевозчиков страны как минимум до 30% за следующие 9 лет

перспективные российские разработки обладают очень хорошим потенциалом

В ближайшее время выделим дополнительно около 2 млрд рублей на реализацию еще двух значимых проектов. Один из них — это новый широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет, а второй — это наш региональный Ил-114-300, который создается также по поручению президента, он должен заменить устаревшие машины Ан-24 на местных авиалиниях

Важно, чтобы российские самолеты были и надежными, и конкурентоспособными. Это еще одна из стратегических задач, которая была поставлена перед нами президентом. Необходимое финансирование выделяется. В рамках государственной программы развития авиационной промышленности втрехлетнем федеральном бюджете предусмотрено более 122 млрд рублей

Авиакомпания «Россия» (дочка «Аэрофлота») в разгар пандемии, пытаясь удержать сотрудников, добавляла за сверхурочную работу стимулирующие премии к зарплатам, а потом заявила, что это была ошибка, и начала вычитать эти суммы из ежемесячных окладов. Соответствующее объявление было опубликовано в профильных группах авиакомпании в соцсетях. Официально сообщили, что «из-за неверных расчетов» по Трудовому кодексу будет удержано не более 20% от заработка, но, по словам источника The Insider в авиакомпании, у некоторых вычитают до 100%. Всего от действий авиакомпании пострадали более 500 сотрудников.



В начале января в соцсетях было опубликовано письмо гендиректора «России» Сергея Александровского сотрудникам. В нем сказано, что «в связи с допущенной ошибкой» начиная с декабря из зарплаты сотрудников перевозчика будут удержаны излишне выплаченные средства в размере 26,7 млн рублей, из которых 17,7 млн — с бортпроводников. Вычитать будут до тех пор, пока сумма излишка не будет погашена, говорится в обращении.

👉 Биржевая цена на топливо для реактивных двигателей (авиакеросин) по итогам торгов в понедельник впервые превысила 60 тыс. рублей за тонну, обновив исторический максимум

👉 Цена авиакеросина выросла за день на 4,6% и составила 60,88 тыс. рублей за тонну. Предыдущая максимальная стоимость этого вида топлива была достигнута 13 января (59,12 тыс. рублей за тонну).

👉 Биржевые цены на межсезонное и летнее дизельное топливо второй торговый день подряд устанавливают новые рекорды. Так, стоимость летнего дизеля увеличилась за день на 0,1%, до 54,18 тыс. рублей за тонну, межсезонного дизеля — на 1,1%, до 55,97 тыс. рублей за тонну. При этом зимний дизель подешевел на 1,1%, до 64,47 тыс. рублей за тонну

spimex.com/

Объем перевозок (по итогам 2021 года — прим. ТАСС) по всем направлениям составил около 112 млн пассажиров, что сопоставимо с доковидным 2019 годом, когда мы перевезли 128 млн человек. При этом, внутренние перевозки достигли 89 млн пассажиров, рост по сравнению с 2019 годом составил 22%

Всего на субсидирование воздушных перевозок в 2021 году была выделена рекордная сумма в 21,9 млрд рублей, для сравнения в 2019 и 2020 годах было выделено по 15 млрд рублей.
План на текущий год еще более оптимистичен.
В 2022 году для обеспечения доступности авиаперевозок реализуется три программы господдержки: это повышение доступности перевозок для граждан, развитие региональных перевозок и субсидирование авиакомпании «Аврора». На указанные цели из федерального бюджета выделен беспрецедентный объем финансирования 27,5 млрд рублей. Это позволит перевезти около 5 млн пассажиров