автопроизвидители

Tesla 
Общий долг 2019г: $26,199 млрд  
Убыток 2019г: $775 млн  
Дивидендов нет 
Продажи 2019г: 367 200 авто  
Капитализация на 01.07.2020г: $207,547 млрд: 367 200 = $565,22 тыс на 1 авто. 

Toyota — ф/г завершился 31 марта    
Общий долг 2020 ф/г: $292,411 млрд 
Прибыль 2020 ф/г: $19,926 млрд 
Дивиденды есть
Продажи 2020 ф/г: 10 456 593 авто 
Капитализация на 01.07.2020г: $175,973 млрд: 10 456 593 = $16,83 тыс на 1 авто.

Volkswagen 
Общий долг 2019г: $409,973 млрд 
Прибыль 2019г: $15,723 млрд 
Дивиденды есть
Продажи 2019г: 10 956 000 авто  
Капитализация на 01.07.2020г: $78,517 млрд: 10 956 000 = $7,17 тыс на 1 авто.

BYD Company Limited — китайская автомобильная компания, также производит гибридные и электромобили, автобусы и электрические автобусы, грузовики, погрузчики и аккумуляторные зарядные устройства. BYD занимается разработкой энергетических решений с нулевым уровнем выбросов. 
BYD была основана в феврале 1995 года. Штаб-квартира находится в городе Шэньчжэнь, Китай. По состоянию на 31 декабря 2019 года в компании работало около 229 тысяч человек. 

BYD Company Ltd 
(SZSE: 002594) A-shares 
Rmb 62.61 -0.59 (-0.93%) 
2020-06-08 11:30 
http://www.szse.cn/English/siteMarketData/siteMarketDatas/lookup/index.html?code=002594 

(HKSE: 1211) H-shares 
HK$51.75 -0.80 (-1.55%) = Rmb 47,32 
08 Jun 2020 11:59 HKT 
https://www.hkex.com.hk/Market-Data/Securities-Prices/Equities/Equities-Quote?sym=1211&sc_lang=en 

Туймазинский завод автобетоновозов (ТЗА)
Номинал 10 руб
8 220 000 акций
tzacom.ru/about/disclosure-of-information/charter/
Капитализация на 23.04.2020г: 904,20 млн руб

Общий долг на 31.12.2016г: 416,53 млн руб
Общий долг на 31.12.2017г: 692,98 млн руб
Общий долг на 31.12.2018г: 723,59 млн руб
Общий долг на 31.12.2019г: 735,41 млн руб

Непокрытый убыток 2017г: 87,56 млн руб
Непокрытый убыток 2018г: 80,21 млн руб
Непокрытый убыток 2019г: 76,98 млн руб

Выручка 2017г: 1,346 млрд руб
Выручка 9 мес 2018г: 1,441 млрд руб
Выручка 2018г: 1,816 млрд руб
Выручка 9 мес 2019г: 1,301 млрд руб
Выручка 2019г: 1,688 млрд руб

Прибыль 2014г: 7,66 млн руб
Убыток 2015г: 69,68 млн руб
Убыток 2016г: 55,44 млн руб
Убыток 2017г: 140,84 млн руб
Убыток 1 кв 2018г: 21,66 млн руб
Убыток 6 мес 2018г: 4,76 млн руб
Убыток 9 мес 2018г: 293 тыс руб
Прибыль 2018г: 6,26 млн руб
Убыток 1 кв 2019г: 7,35 млн руб
Убыток 6 мес 2019г: 5,37 млн руб
Прибыль 9 мес 2019г: 468 тыс руб

В апреле продажи сократились на 2,7% год к году. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в апреле продажи новых легковых автомобилей и ЛКА снизились в России на 2,7% год к году до 148 тыс. машин. За январь–апрель объемы реализации уменьшились на 1,0% год к году до 545 тыс. штук.

Продажи автомобилей марки Ford в апреле упали на 23%. В апреле среди топ-10 брендов по объемам продаж самые высокие темпы роста были у автомобилей Skoda (плюс 16% до 7,4 тыс. машин). Продажи LADA увеличились на 5% до 32 тыс., а автомобилей Ford, ранее объявившего о сокращении присутствия на российском рынке, в апреле сократились на 23% до 3,8 тыс.

Рынок находится не в лучшей форме. Объемы продаж остаются значительно ниже максимума, зафиксированного в 2012 г. Реализация новых легковых автомобилей и ЛКА падала в России четыре года подряд (2013–2016 гг.), но затем в течение 2017–2018 гг. продажи росли. После увеличения на 13% в 2018 г. в нынешнем году рынок находится не в лучшей форме. Рост цен на автомобили и слабый потребительский спрос – среди факторов, способствующих снижению продаж.

В марте продажи увеличились на 1,8% год к году. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в марте продажи новых легковых автомобилей и ЛКА в России выросли на 1,8% год к году до 160 тыс. машин. С начала года объемы реализации снизились на 0,3% до 392 тыс. машин.

Продажи автомобилей Ford в 1 кв. 2019 г. сократились на 39%. В 1 кв. текущего года среди топ-10 брендов по объемам продаж самые высокие темпы роста были у автомобилей Skoda (плюс 9% до 18 тыс. машин) и Hyundai (плюс 7% до 41 тыс. машин), тогда как продажи Renault сократились на 12% до 29 тыс. машин. Объемы реализации автомобилей марки Ford упали в 1 кв. 2019 г. на 39% до 7,7 тыс. машин, при этом в марте концерн Ford объявил о сворачивании бизнеса в России.



Объем автомобильного рынка намного ниже уровня 2012 г. Объемы продаж остаются значительно ниже максимума, зафиксированного в 2012 г. Реализация новых легковых автомобилей и ЛКА падала в России четыре года подряд (2013–2016 гг.), но затем в течение 2017–2018 гг. продажи увеличивались.

Рост автомобильного рынка сменился снижением. Объемы продаж остаются значительно ниже максимума, зафиксированного в 2012 г. Реализация новых легковых автомобилей и ЛКА падала в России четыре года подряд (2013–2016 гг.), но затем в течение 2017–18 гг. продажи росли. В прошлом году автомобильный рынок вырос на 12,8% до 1,8 млн машин, при этом рост продаж в 4 кв. замедлился.

Снижение продаж впервые за два года. В прошлом месяце впервые с феврале 2017 г. рост автомобильного рынка сменился падением. Повышение ставки НДС, рост цен на автомобили и слабый потребительский спрос – среди факторов, способствующих снижению продаж.

Мы поддержу автопрома продолжим, для того чтобы достижения в этой сфере (а тут их отрицать никто не может– у нас теперь есть реальная современная отрасль автопрома) не были утрачены в довольно сложной экономической ситуации. Надеюсь, что и Сбербанк тоже будет вносить свою лепту

Мы видим, конечно, еще большое падение по автокредитованию. У нас автокредитованием занимается 80-процентная «дочка», и там, к сожалению, примерно 17% год к году идет падение