автомобили

вчера был пост     smart-lab.ru/blog/578547.php

с расчетами
тоже решил посчитать...
1 берем самый дешевый автомобиль лада гранта цена 450к… по росстату средний возраст легкового авто в россии 13 лет… амортизация в год 450к/13лет эксплуатации=34к в год...
2 по данным росстата проезжает легковое авто всреднем 16000… годовой расход на бензин 16000/100км*8литров на сотню(там на новой пишут что 6.8, но на старом авто расход больше)*45руб за литр=50к в год
3 очень удобно получилось, что 16000 пробега = 1 ТО стоимость ТО https://www.lada.ru/service/to.html всреднем 7000руб
5 страховка 5000 + 5000 штрафы + 5000 резина
итого расходов в год

34+50+7+15=107к в год расходы на авто

средняя зарплата по росстату 47к*12месяцев=564к в год… расходы на авто составят 19% от бюджета… имхо на грани... 

медианная зарплата по росстату 35к*12=420к в год ... расходы на авто составят 25% от бюджета… имхо уже дороговато ...

и все это самое дешевое авто...

мораль:

1 при двух работающих ситуация лучше и стоимость владения становится ниже 10% от бюджета… поэтому машина есть практически в каждой семье…

( Читать дальше )

Fitch репортует,  продажи автомобилей в мире упали на 3 млн штук в 2019 году — это сильнее, чем в кризисном 2008 году. Как вы думаете, это индикатор кризиса или показатель трансформации экономики?

Пятничное чтиво. Мой материал для канала Fuck You Money.
А вы готовы продать личный автомобиль ради экономии 20.000 рублей в месяц и более?

Забью последний гвоздь в крышку гроба автовладельцев.

Вы живете не в глуши? У вас нет 5 детей? И вы до сих пор владеете машиной? У меня плохая новость. Вы как минимум недальновидный человек. И это мягко сказано.

Продавайте немедленно! Попробую аргументировать.

Гвоздь 1. Сравнивайте правильно

Я постоянно натыкаюсь на статьи про сравнение своей машины и такси. Люди. перестаньте это делать!

( Читать дальше )

2 октября 2019 г.
Поскольку Китай являлся крупнейшим рынком для большинства немецких автомобильных компаний, слабый экономический рост в Китае поразил экономику Германии.

После 1 сентября правительство Германии объявило множество экономических индексов, таких как Индекс менеджеров по снабжению (PMI) упал до 41,4, нового минимума за десять лет, прогноз экспорта в сентябре также упал до нового минимума за десять лет, эти факторы действительно увеличил риск экономического спада в третьем квартале в Германии.

Основными рисками для немецкого автопрома были торговая война между Китаем и США, проблема Brexit, а также угроза со стороны Трампа повысить импортные тарифы.

Поскольку автомобильная промышленность была ведущей отраслью экономики Германии, будущий экономический рост пессимистичный.  

Самый “перегретый” металл в этом году это Палладий. Вырос на 32% за 2019 год, на 240% за последних 4 года. Это безусловно очень сильный показатель.

Почему ж он так вырос?

Главная область применения палладия — автомобильные катализаторы в бензиновых двигателях. Они помогают снижать уровень выбросов токсичных веществ в атмосферу. Палладий также применяется в электронике, стоматологии и ювелирном производстве.

В автомобильной индустрии используется около 80% добываемого палладия.

В мире сегодня наблюдается стремительный переход потребителей от использования дизельных моторов в пользу бензиновых, поэтому палладия необходимо довольно много. Помните скандал volkswagen в штатах? Таких случаев было слишком много, поэтому спрос на бензиновые двигатели резко вырос, а производители палладия были неготовы, поэтому дефицит, поэтому резкий рост цены.

Но так ли все хорошо со спросом сейчас?

( Читать дальше )

19.09.2019, 12:33 
Россияне назвали высокую стоимость бензина (47%) и дорогое обслуживание автомобиля (16%) основными причинами возможного отказа от частых поездок на автомобиле, следует из опроса ВЦИОМа. Каждый пятый автомобилист (22%) в стране сообщил, что мог бы использовать свою машину реже. При этом столько же (22%) опрошенных не могут отказаться от машины, поскольку их работа связана с вождением и «автомобиль кормит их семью».

Среди возможных причин также были названы финансовые трудности и попытки экономить бюджет (15%), предположение о большой загруженности дорог (14%), забота об окружающей среде (8%) и плохое состояние дорог (7%).

Если бы у водителей была возможность сменить автомобиль на другой транспорт, то велосипеду отдали бы предпочтение 43% россиян в возрасте 25–34 лет (44%) и 35–44 лет (56%), а электрическому автомобилю — 33%, ему отдали предпочтение 51% молодых людей в возрасте от 18 до 24 лет. Каждый десятый россиянин также назвал электромопед или электроскутер (10%).

( Читать дальше )

Думаю, иногда я буду писать про какие-то компании, которые не столь популярны или может быть не совсем известны широкому кругу лиц. Также всё же надеюсь, что однажды всё же напишу пост про альтернативные инвестиции( информация очень интересная), но к сожалению совершенно нет времени на то, чтобы потратить много-много времени на это. Сразу же скажу, что при описании некоторых компаний я не совершенно не голосую за их покупку. В нынешнее время покупать что-то… ну такое… но и шортить активно, тоже ну такое… ладно, давайте начнём. 
Первый пост возможно будет комом… но всё же попробуем...
Начнем мы с компании Albemarle. Можно сказать, что компания находится в секторе производства химической продукции. Чем нам может теоретически понравится Albemarle? Всё просто, компания является одним из основных производителей лития. Литий, как известно используется в аккумуляторных батареях и теоретически на этом можно выиграть. Почему на этом можно выиграть? Большинство стран постоянно говорят о том, что в скором будущем будет плавный переход на то, чтобы было больше электрических автомобилей и вроде как потихоньку движуха в этом направлении идёт. Я думаю всем известна компания Tesla. Совсем недавно Порш представил свой первый электрический автомобиль, но здесь это не массовый, а премиум сегмент. Среди более или менее доступных моделей на рынке можно указать на Nissan Leaf, Chevrolet Bolt. Производство электро автомобилей потихоньку растёт и теоретически было бы неплохо попробовать выиграть на будущем возможном буме. Но здесь есть ряд минусов. Во-первых, технологии. Сегодня нужно много лития, но нет гарантии, что в будущем его может понадобится гораздо меньше. Чуть ниже, после некоторой оценки Albemarle я вам покажу несколько интересных фактов, от которых одни будут гордиться, а другие опять говорить как всегда плохо… но хорошие идеи необходимо поощрять и это действительно круто. Вернёмся ненадолго к Albemarle. 

( Читать дальше )

МОСКВА, 29 авг — ПРАЙМ. Автодилерский холдинг «Рольф» снизил чистую прибыль по МСФО в первом полугодии 2019 года в 4,5 раза в годовом выражении до 576,086 миллиона рублей, говорится в отчете компании. 

При этом выручка выросла на 12% — до 114,081 миллиарда рублей, стоимость транспортных средств и материалов увеличилась на 12,6% — до 99,778 миллиарда рублей. Операционная прибыль снизилась на 30,6% — до 3,014 миллиона рублей, прибыль до налогообложения упала в 2,7 раза — до 1,214 миллиарда рублей, следует из отчета. 

Долгосрочные обязательства компании с начала года выросли на 21% — до 21,784 миллиарда рублей, краткосрочные — на 35,8%, до 35,269 миллиарда рублей, чистый долг вырос на 47,3% — до 29,869 миллиарда рублей, говорится в отчете. 

Следственный комитет России 27 июня сообщил, что возбудил против основателя «Рольфа» Сергея Петрова и ряда руководителей компании уголовное дело о выводе средств по подложным документам. Следствие полагает, что Петров вывел за рубеж и присвоил себе 4 миллиарда рублей, продав «Рольфу» по «многократно завышенной» цене акции компании «Рольф Эстейт». Петров это отрицает, но заявил газете «Ведомости», что не планирует возвращаться в Россию.
1prime.ru/business/20190829/830282170.html