Блог им. babaykin

7 причин немедленно продать личный автомобиль

Пятничное чтиво. Мой материал для канала Fuck You Money.
А вы готовы продать личный автомобиль ради экономии 20.000 рублей в месяц и более?

Забью последний гвоздь в крышку гроба автовладельцев.

Вы живете не в глуши? У вас нет 5 детей? И вы до сих пор владеете машиной? У меня плохая новость. Вы как минимум недальновидный человек. И это мягко сказано.

Продавайте немедленно! Попробую аргументировать.

Гвоздь 1. Сравнивайте правильно

Я постоянно натыкаюсь на статьи про сравнение своей машины и такси. Люди. перестаньте это делать!

7 причин немедленно продать личный автомобиль

Сравнивайте так:

Машина VS метро + такси

Машина VS метро + наземный транспорт + такси + каршеринг

Такси я использую либо ночью. Либо когда сильно устал. Либо там где плохо с общественным транспортом (таких мест в Москве почти не осталось).

Знаете во сколько раз сократились мои расходы на транспорт?

Своя машина: более 30.000 рублей в месяц.

Такси + метро + автобус: менее 10.000 рублей в месяц.

Это минимум 20.000 свободного денежного потока из воздуха.

Гвоздь 2. Машина — моментальный источник роста капитала

Когда знакомые жалуются мне, что им нечего инвестировать, я недоумеваю. Посмотрите в окно. Там стоит бесполезное “ведро с гайками” стоимостью от 500.000 рублей.

Я уже давал ранее картинку. Продублирую ее еще раз.

7 причин немедленно продать личный автомобиль

Это то сколько можно получать в месяц дивидендами уже СЕЙЧАС. Не через месяц или год. А СЕЙЧАС!

Гвоздь 3. Свой автомобиль — это “пылесос” по выкачиванию времени и денег

Время — самый ценный ресурс. Вы зачем-то тратите его на какую-то чушь. И еще доплачиваете за это:

7 причин немедленно продать личный автомобиль
  • Пробки — 500+ часов в году. 20 дней жизни!
  • Топливо — от 5.000 рублей в месяц.
  • КАСКО — от 50.000 рублей в год + 1 убитый день в году.
  • ОСАГО — от 10.000 рублей в год + 1 убитый день в году.
  • Штрафы — кто-то умудряется ловить по 10.000 в месяц.
  • Мойка — от 3.000 рублей в месяц + 3 убитых часа в месяц.
  • Парковка — от 1.000 рублей в месяц + поиск места.
  • Амортизация — 10% от стоимости каждый год.
  • Замена резины — от 4.000 рублей в год + 2 убитых дня в году.
  • Хранение шин — от 6.000 рублей в год + 2 убитых дня в году.
  • Платеж по кредиту — от 6.000 рублей в месяц.
  • Техобслуживание и мелкий ремонт — у всех по-разному, пусть будет от 3.000 рублей в месяц.
  • Налоги — от 5.000 рублей в год.
  • Поиск доп.средств на покупку новой машины — 500.000 рублей раз в 5-10 лет.

Про что забыл? По некоторым статьям расходов могут быть неточности, но порядок цифр именно такой.

Гвоздь 4. Машина — это уже не так комфортно

Вы давно в метро катались? А видели маршрутки с вайфаем и потолками в 2 метра? А в электробусах сидели?

7 причин немедленно продать личный автомобиль

Я когда впервые попробовал, то просто обалдел. Чистое и уютное метро, особенно на новых станциях и ветках. Ходит по расписанию. Покрытие огромное — скоро метро будет во всех деревнях.

Про жителей района Выхино знаю. Про часы пик тоже знаю. Но и в пробках в это время не так сладко. Самые умные выбирают правильные районы, правильное место и время работы. Это уже тема другой статьи.

Гвоздь 5. Машина — это стресс

Часто бываю на встречах с бизнесменами и инвесторами.

Забавно наблюдать как во время встречи водитель моего собеседника кружит по дворам. После беседы мы оба выходим из кафе. Я за минуту ловлю такси или прыгаю в метро. А мой собеседник скачет по лужам в поисках своего личного водителя за 50.000 рублей в месяц.

7 причин немедленно продать личный автомобиль

Еще пример. Я без машины более 3 лет. Сегодня я не боюсь ездить в центр. А раньше постоянно переживал о том не эвакуировали ли мое “ведро”.

Гвоздь 6. А дети? А сумки? А холод? А дача?

Дети? А что дети? Вам полезно ходить ножками. Детям — тем более. Селитесь рядом с метро и будьте мобильными. У природы нет плохой погоды. В крайнем случае — такси закажете.

Продукты? Донесете. “Пятерочки” уже у каждого дома. Сейчас никто не ездит в “Ашан” раз в неделю и не закупается впрок. В крайнем случае — используйте сервисы доставки типа “Инстамарта”.

А как же на дачу? А нахрена вам дача? Это еще один денежный “пылесос” и тема для другой статьи. Открою вам секрет. Я 5 лет жил за городом. Рядом была платформа с электричками. 25 минут, и я в центре города. Ищите такую же дачу.

7 причин немедленно продать личный автомобиль

Ой, а мы путешествуем на своей машине. Про аренду слышали? Сравните стоимость владения вашей машиной за год с арендой на пару недель.

Гвоздь 7. Машина — это уже не круто

А ведь у нас еще бывают любители понтов. Берут в кредит тачку за 6 млн.рублей. Только ради логотипа. Чтоб друзья обзавидовались! При том, что приличный “кореец” стоит 2 млн. рублей. Просто нет слов.

Коллеги, в приличном обществе с таким подходом вы будете вызывать насмешку! Ну или в лучшем случае жалость.

7 причин немедленно продать личный автомобиль

На бизнес переговорах всем плевать на какой машине вы приехали. Ее часто даже не видят. Ну возьмите Майбах в крайнем случае, за 5000 рублей в час (или сколько он там сейчас стоит?). Друзья оценят.

Понты перед друзьями? Если у вас такие друзья, то меняйте их срочно. Это прямой путь к разорению.

Ставьте лайк, если статья понравилась.

Не согласны с автором? Закидайте его помидорами в комментариях.

И не забывайте подписываться на самый нескучный телеграм-канал по инвестициям «На пенсию в 35 лет».

★35 | ₽ 10
Продам двухспальную кровать. У нас надувные матрасы есть.
avatar

Коекакер

Коекакер, :))
На пенсию в 35, я живу в Краснодаре, купил б/у Авто за 700т митсубиси посчитали расходы вышло примерно 12 тв месяц с потерей стоимости думаю на семью можно потянуть
Константин, езда на на автомобиле в любом случае имеет свои плюсы и минусы.
Неудивительно, что тема вызвала лютый срач в комментариях(возможно, специально).
Мне сложно понять в двух случаях, зачем людям машина:
1) В густонаселенных городах, которые задыхаются от пробок
2) В кредит, выплаты по которым состовляют значимую часть ежемесячного дохода
avatar

Брузго

Это. Да, Брузго,
На пенсию в 35, Автор вы забыли одну важную вещь, которую дает авто:
Эмоции!
Вы не подумали, что есть еще люди, которым НРАВИТСЯ ездить, управлять, наслаждаться автомобилем, СВОИМ автомобилем?!?
Про треки, аренды суперкаров говорить излишне..
Метро люблю, но наездился в студенчестве…
avatar

Dio

Dio, если переходить на эмоции, то я могу еще десяток факторов привести. Вот пример:

Раньше я после двухчасовой поездки за рулем был выжат как лимон
Сейчас я вообще не парюсь
Сел и поехал
Энергия не тратится на фигню

Я стараюсь передвигаться на метро
Потому что на машине тупо опаснее
В разы опаснее
20.000 трупов на дорогах России ежегодно не дадут соврать
На пенсию в 35, какую фигню???))
я, например не выжат как лимон, тут уде от пепелаца зависит; есть авто и сутки проедешь и не устнаешь, а есть в которые вообще лучше не садиться, это к вопросу отбезопасности, кстати..
так что не надо тут факторы про эмоции, мы же говорим в рамках вождения автомобиля, которое и даёт эмоции..
секс тоже даёт эмоции))
avatar

Dio

На пенсию в 35, 

avatar

Брузго

Брузго, 

Коекакер, Стиральная машина жрёт воду и электричество, а если стирать в тазу, то экономия огромна!
Диванный аналитик-практик, 
Не, лучше вывесить за окно.
Дождь вымоет, солнце высушит.
А тазик лучше продать — и в инвестиции!
Коекакер, если спать стоя — кровать не нужна
avatar

ves2010

хороший стеб...  многие не поймут
avatar

КРЫС

Мне поставят минус,  но это уже кризис жанра. Сколько ещё мусолить эту тему!
    Жить без машины или с машиной  просто суета. Жить — это когда проснулся не спеша, позвал дворецкого к кровати, он  приносит тебе  кофе с легким завтраком, сообщает индексы бирж китая и японии, а потом говорит «Там Ваш управляющий с докладом приехал. Изволите принять его через час или не сегодня?». Вот это — действительно жизнь и удобно. А всё остальное, машина, не машина — это простая суета.
avatar

Silent Hamster

Silent Hamster, мне поставят минус за отсутствие скромности… но очевидно, что в такой плоскости тему еще никто в Сети не рассматривал.:)
Silent Hamster, Жить — это когда проснулся не спеша, позвал дворецкого к кровати,
И всё это на собственной яхте в Средиземном море! Машина есть, но в машинном отделении, в трюме.
Silent Hamster, 
А зачем тебе знать индексы, если есть управляющий?
Silent Hamster, 
avatar

Акционер

Нищуки разбушевались.
нету денег на тачку-езди в моршрутке с потными бабками
нету денег на квартиру или недайсатона дом — живи с мамкой на её пенсию.

пока вы все занимаете автоцелибатом, я собираюсь выйти весь в белом и сесть в личный бронированный авто и смотреть на вас, сквозь пять сантиметров стекла, на вас, мерзнущих на остановках этой ледяной страны под названием Расея.
avatar

Ramon Albert Rudolfovich

Ramon Albert Rudolfovich, сочувствую. Роскошь обрекает человека на одиночество © не мое.
Ramon Albert Rudolfovich, это верно, ничего хорршего — ездить в общественном транспорте с кучей дебилов, достающих свои телефоны и громко говорящих на весь этот транспорт всю поездку. Или ещё лучше — зайдут в этот транспорт и смердят табачной вонью, т.к. перед заходом «соску» выбросили. И ещё есть куча сюрпризов езды в этом транспорте.
Космонавт с МКС, 
я езжу в новом почти пустом автобусе. точно по расписанию.
по телефону никто громко не разговаривает — есть ватсап. есть гарнитура.
из недостатков — летом кондиционер плохо справляется. у нас летом 35-40 тепла — обычная температура. ну что ж теперь. не пешком же идти.
Ramon Albert Rudolfovich, 
мОршрутка 

в нетленку !!!

а лучше так — моржрудко.

блин, эдак я снова на олбанский перейду
Ramon Albert Rudolfovich, а потом ты проснёшься на лекции
avatar

FatCat

Есть как минимум один неоспоримый плюс своего авто. Передвигаясь на общественном транспорте больше болеешь. IMXO: монетизировать это сложно.
avatar

Dar213

Dar213, это конечно не так, автовладельцы никак не могут изолировать себя от других людей. Я более трех лет без машины. Болею меньше в разы. Но причина этому — слово из трех букв, которое тут нельзя называть.:)
На пенсию в 35, да, вес.
avatar

netbook

На пенсию в 35, У каждого своя правда, после того как я пересел с метро на машину — я стал болеть меньше.
Конечно, если «на пенсии» ))) и выбираешься в центр когда «вдруг захотелось» — это одно. А когда должен ездить каждый день и еще например в час пик — это другое. 
P.S. Машина она как раз и изолирует, так же как марлевая повязка в метро )))
avatar

Dar213

На пенсию в 35, Держу ТРИ машины. Одна из них УАЗ используется ровно 2 раза в год, чтобы весной посадить, а осенью отвезти урожай картофеля (350 кг.). Но что заметил, так страховка 1800 руб., дорожный налог 2300 руб., 80 литров газа ещё 1600 руб., замена масла 600 руб. Итого: 6300 руб. Картошка обходится в 18 руб. кг., своя, а не какая попало!
да и на женщин тратится не стоит, подрочил и норм)))боже, какой феерический бред вы несете! Вы из Москвы выйдите км за 200 и посмотрите на такси, метро и автобусы.Остальное даже описывать не хочу.Если бы не было машины, хрен бы  успевал везьде где надо.И уж точно экономия мне таким бы боком вышла! Есть знакомые на люксовых авто, даже на Бентли один.И Как то на парятся от слова совсем))Просто они зарабатывают в разы больше чем уходит на машины и выйти на пенсию они могут хоть завтра в 13.00.Но оно им нафиг не нужно, люди крутятся, продолжают свой бизнес.Чуть уже подзадолбали баянами этими, никак канал или телегу не монетизируете что ли?)Что вы все как попугаи про авто уже даже на смарте с десяток раз написано было.Может есть смысл оригинальный контент выпускать, а не переписывать на все лады чушню?
avatar

matroskin

matroskin, а чего ж не выходят?;) У меня тоже много знакомых миллионеров. Даже парочка миллиардеров есть. А знаете почему? Потому что они такие же рабы. Только рабы своего бизнеса.
Я сам таким был. 14-16 часов в день пашешь. Глаза в телефоне все время. Звонки каждые пять минут. И убежать нельзя. Потому что куча обязательств перед партнерами, клиентами и кредиторами. Зато Бентли.:)

По поводу 200км. Я последнее время много путешествую по России. Могу сказать, что во многих миллионниках сейчас прекрасно развит общественный транспорт. Да и в небольших городах кое-где тоже с этим неплохо. А зачем жить там, где неудобно?

p.s.
У меня на канале нет рекламы. Мимо.
На пенсию в 35, да как то не рвуться все на пенсию… ну вам так лучше, а я знаю люди и в 77 своим бизнесом руллят причем успешно.Да вот в кайф просто.А про пашешь… ну смотря как пахать… Жалоб не слышал пока что.Довольны вроде.
Ну не всем дано в миллиониках жить;)Не думали об этом? По поводу не удобно… а не думали, что кому то удобнее с авто и все эти расчеты им пофиг, люди зарабатывают и успевают больше причем в том числе и за счет авто?
По поводу престижа, к примеру, жена тоже на люксовой машине ездит, в ее сфере это своего рода маркер-свой чужой.Часто люди видя на чем она приезжает, гораздо охотнее сотрудничают, чем если бы она прискакала на маршрутке.А это тоже плюс к доходам.В моем бизнесе, например, какая машина не сильно важно.
Я не одобряю варианты когда из кожи вон лезут, но берут в кредит авто и потом маятся, или же реально авто не нужно, но человек упорно не хочет продавать.НУ его дело.Зачем далдонить об этом с периодичностью чуть ли не раз в месяц? Мне вот кажется, что не инфоцыган, то про машину пост обязательно накатает или видос))

PS ну видимо нет рекламы, пока что не раскручен канал?;)Иначе зачем он вам;)Скажите, что нести свет учения в массы))Ага)Верю, верю))
avatar

matroskin

matroskin, супруге вашей рекомендую бизнес такси. 5000 рублей. И условный  Майбах под окном. Без опознавательных знаков. Коллеги по цеху не догадаются.

По поводу 1 гребенки согласен. Мое мнение — всего лишь мнение одного человека. Но оно имеет право на существование.

На пенсию в 35, шутите? или людей за идиотов принимаете? Ну на кого рассчитаны все эти байки про бизнес такси и прочее.Человек приехал на сделку или переговоры о сотрудничестве, он что не увидит твое такси? а если попросит до офиса подбросить, то ты такой, щас! Майбах в аренду возьму на часок! Ну зачем лабуду писать то.Ну это к реальной жизни имеет отношение как я к балету))) 
Я согласен, что это ваше мнение.И оно имеет право на жизнь, но в последнее время чуть задолбали адепты ранней пенсии своей агрессивной активностью и задалбливанием всех и вся, как им жить))
Да кайфует человек от Бэхи, пусть и в кредит, да Бог с ним, пусть кайфует)Что его жизни учить? у него она своя.Может до пенсии и не доживет.Всяко бывает.
avatar

matroskin

matroskin, агрессивная активность говорите))
avatar

UnembossedName

На пенсию в 35, у вас хороший блог, очень много интересных идей.Если, бы вы его еще не забивали бы вот такой спорной банальщиной, то просто супер было бы! Всех благ, и извините за резкость если что.
avatar

matroskin

в ее сфере это своего рода маркер-свой чужой

Это что за сфера такая? Имеют право, конечно. Но такой идиотизм обычно только в среде линейного персонала и мелких глупых клерков. Делать какие-то выводы о человеке по способу и виду транспорта, на котором он приехал! Это сильно.
avatar

На Кураже

На Кураже, Сфера строительства и инвестиций в недвижимость.клиенты и инвесторы -обеспеченные люди бывают и прокуроры и депутаты.понятное дело что профессиональные навыки тоже очень важны, но и как ты выглядишь тоже важно.
avatar

matroskin

На Кураже, не все на базаре петрушкой торгуют, как и не все штаны в офисе протирают.вы делаете поспешные выводы о том в чем видимо не представления не имеете;)да серьезные люди часто оценивают и внешний вид, вы можете сколько угодно не понимать, удивляться, возмущаться))им плевать или ты проходишь и с тобой работают достаточно выгодно или бухтишь, но в стороне.тут выбор каждого я просто сказал как это работает в реальной жизни, а не в наивных фантазиях молодых романтиков)типа от такой я умный любите меня все)))нет не прокатит.как то так
avatar

matroskin

На пенсию в 35, я тоже продал машину год назад. БМВ кабриолет — надоело деньги на ветер выкидывать и езжу на каршеринге и метро. Да, я хотел бы себе тачку норм, но пока не стану фин. независимым обойдусь без нее.

Люди не любят ограничений, особенно если их надо на себя накладывать. Пусть каждый сам решает что ему нужно — свобода или тачка с побрякушками.
avatar

Антон

matroskin, вот блин: хотел плюс поставить, а я забанен! И не знал даже…
avatar

Cat_in_heaven

matroskin, в Казани с общественным транспортом все очень даже хорошо. Тут первыми в России отказались от диких маршруток в пользу комфортабельных автобусов. Недавно в первые за много лет проехал в трамвае, даже обалдел от того каким стал общественный транспорт. Все ходит по расписанию, электронные табло на остановках, хотя мы и за 800 км от Москвы, а не за 200)))
avatar

q123

q123, отлично! У нас не так все просто.да и каждый выбирает своё, хоть на веле хоть пешком;)
avatar

matroskin

matroskin, а как связаны затраты на женщин и «подрочил»? В вашем понимании либо тратишься на женщину, либо дрочишь?) Что за бинарный выбор? Зачем на женщину вообще тратить фин. ресурс? Женщины сейчас нормально и сами зарабатывают. На женщину можно тратить только внимание, любовь, ласку и заботу.
avatar

Сергей

Сергей, вас реально это волнует или доколебаться не до кого?)))Честно даже не хочется обсуждать такую хрень еще и на ресурсе трейдеров.Мое мнение предельно ясно и четко сформулировано в моем комменте, а ляля про любовь морковь и внимание без денег как и вообще вопрос зачем тратить деньги на девушку да еще и в купе с мнением, что все женщины самодостаточны, простите, но мнение жлоба-зануды, вы уж простите но как то так.
avatar

matroskin

А мне нравится водить автомобиль
avatar

vrvr

Замкадышам не повторять- забыл добавить автор
avatar

Dollar

Dollar, жил за МКАДом 5 лет в загородном доме. Электричка, 25-30 минут… и я в центре города.
Во многих городах, кстати, очень неплохо стало с общественным транспортом.
Ramon Albert Rudolfovich, прислушайтесь к мнению тех, кто там побывал https://www.forbes.ru/forbeslife/387297-roskosh-obrekaet-cheloveka-na-odinochestvo-pravila-potrebleniya-osnovatelya
На пенсию в 35, ты слушаешь других, будто они будут проживать твою жизнь за тебя.
мои рекомендации не слушать чужие мнения. умирать ты будешь сам.
Есть ещё не переплата за шильдик, а плата за удовольствие вдавить педаль в пол и посмотреть, как жену размазывает по креслу. Ну и запах кожи в салоне, понты и всё такое, «низкое» и «антиэкологическое».
avatar

Кирилл Сизов

Кирилл Сизов, машину (в России) покупают не для себя, а для урода в соседнем ряду на ржавом корыте. На Х6 можно спокойно размеренно ездить и тебя все пропускают. На Рено Логан надо ездить лучше всех и быстрее всех, чтоб окружающие боялись, иначе за… ут.
avatar

consar

consar, ахаха, в точку! Даже мерса С шки хватит и х4 вполне.Ржавые корыта хотя бы не вы… ся))))Менталитет ск вещь такая))
avatar

matroskin

Ramon Albert Rudolfovich, у меня нет «работки», в отличие от вас
я полностью живу с доходов от капитала
кликнули бы хоть в никнейм, изучили бы блог

и да, не ты, а ВЫ.
Все по делу, инвестируя по 30 т/мес в див бумаги через, 30-35 лет получишь лям баксов, а автомобилист простатит.
avatar

sergvch

sergvch, хехе. Мощно.)
На пенсию в 35,  В пять раз твои бумажки припадут, и останутся там на долго. С пенсии на работу придется выходить!;)
avatar

Алексей Т

Алексей Т, изучит пожалуйста матчасть
мне неважно насколько падают мои бумажки
важен дивидендный поток
он никогда не падает в 5 раз, даже в лютые кризисы
подробнее уже писал про это smart-lab.ru/blog/575160.php
sergvch, чушь полная. Все начнут так инвестировать и что? Откуда каждому по ляму баксов?
Космонавт с МКС, Пока доходность больше 10%, торопись по секрету говорю)) Вот в экселе прикинул, если не управлять вообще -1*БС(10%;30;30000*12;0;1)=65139632
avatar

sergvch

sergvch,  торопись, бери по любой, а то акции скоро закончатся!)
avatar

Алексей Т

Космонавт с МКС, 
с биржи, ёпта !
нету подводных камней. поднял-потратил.
sergvch,  Что-то много инвесторов развелось, походу скоро всех под нож. )) 
avatar

Алексей Т

продал инфинити и вложил в рынок, уже прибыль есть
а езжу иногда на новой ВЕсте, очень доволен
avatar

xxvek

Прикрутите сюда чтоль плоды Ваших новаторских идей (скрины счета подойдет)))
avatar

Mark Rothko

Mark Rothko, 
ой, я вас умоляю. это копирайтер-болтун.
микроспекулянт, ну да, копирайтер, который ради статей наступил на кучу граблей (см. материал про Черногорию), выкладывает фото, которых не нагуглить, описывает стратегии, которые можно понять только испытав на своей шкуре
Тиньков работает, не иначе)

На пенсию в 35, 
я вот могу подтвердить свою стратегию
вот прям свежее некуда -


а у вас есть что-то кроме слов ?

микроспекулянт, есть, на любой из конференций смартлаба (в мск) могу показать размер своего депозита
и ежемесячный ручеек дивидендов на счет
этого достаточно будет?

в паблик выкладывать не готов, сорри
На пенсию в 35, 
да я в долгоруковку в ближайшее время не собирался.
буду верить на слово.
На пенсию в 35,  Ну вот на моем примере, кстати я ,, на  условной  пенсии ,, тоже где-то лет  с 34 (сейчас 50) Последние 15 лет(до 2004 года были б/у )имею только новые машины с салона TLC PRADO 120, фольксваген Туарег, сейчас TLC-200   объездил на них почти всю страну и часть Европы, вообще не замечаю каких то убытков от владения авто, только кайф от вождения, ведь тоже и семью содержу 3 детей и внука(старшая дочка вдова) и деньги все равно как-то остаются всегда, хотя живу в МСК (в дорогом районе Раменки ), квартиру сам себе покупал. Наверно  главный аргумент в месячном доходе (на пенсии или нет). Можно и на условные 50 тыс жить (с голода, при своём жилье точно не умрешь), но иметь приличное авто (речь не о ржавых корытах за 300 тысяч)при таком доходе, будет просто убийственно. А если условный доход допустим 400- 500 тыр то почему себе отказывать в удовольствии  иметь хорошее авто.  
Лабиринтов Сергей, к сожалению таких как вы — на уровне стат.погрешности
ваши активы генерят вам деньги на ваши игрушки — это высший пилотаж

а остальные же сначала берут Прадик… с зарплатой в 200к рублей :facepalm:
а потом в 40 лет рыдают, что бабла нет, нафиг никому не нужны и все кругом виноваты
На пенсию в 35, Это точно! Хотя когда я покупал новый Прадик (2004г) у меня как раз доход (не зарплата ) был где-то 120 тыс, ну тогда и Прадик стоил 1300 тыр, да 120 тыс руб  были пятеркой баксов.
нищеброды активизировались )
у мну вот 2 машины и ни одну не хочу продавать )
накуя если обе доставляют удовольствие ?
А инвестировать тож надо с умом. щас вот на хаях в рынок влезете, потом лет 15 отбивать просадку будете ))
Кайфую, когда сижу за рулем своей любимой японской машины. Запах бензина, запах смазки. Скорость. Класс. сразу чувствую себя счастливее. Всех денег не заработать. Имею три машины: для трассы, для папы и для деревни.
avatar

Остап1978

Да-да-да! Продайте свою машину, чтобы передвигаться на общественном транспорте или такси. Продайте свою квартиру, ведь в последнее время так модно стало говорить про преимущества жилья в аренде. Продайте свою дачу, ведь проще и дешевле снимать загородный дом на выходные. А когда однажды выяснится, что вас уволили, и вы не можете найти достойную работу — просто станьте бомжом и сдохните под забором.
А еще расскажите о своих мыслях, тем кто владеет элитной недвижимостью, яхтами, спортивными командами, и т.п. БОЖЕ! Бедные богатеи, владеющие ведрами с гайками за 20-50 лямов. Они наверное сейчас локти кусают, от того что сами не додумались до таких простых мудростей... 
avatar

Prophetic

Prophetic, да… и куда уж им на пенсию то в 35 выйти)))Несчастные люди(((
avatar

matroskin

Хороший пост! Все четко и по делу! Полностью поддерживаю.
avatar

Maxone

У меня никогда в собственности не было своей машины. 
Всё в рынок. Все последние 10 лет, и сейчас 11 год сливаю, потому что спекулировал. 
Но вот с 5 ноября взялся за ум и становлюсь понемногу инвестором.
Если бы у меня был миллион, то я бы купил не ведро с гайками, а акции!
avatar

karpov72

karpov72, как вы 11й год-то умудрились проиграть? Вроде же писали о долгой покупке ВТБ по 38 и успешных перезаходах в Русале.
avatar

Nickma

Nickma, 11-ый год, 2019, пока ещё не завершён. Могу закрыть как в плюс, как в ноль, так и в минус. Ещё декабрь месяца и неделя ноября.
avatar

karpov72

karpov72, вот, а если бы купили машину 11 лет назад, то тоже все бы слили, а машина осталась )
avatar

Jame Bonds

karpov72, Дружище, ты который раз уже инвестором становишься? уж раз 3 или 4 за этот год
Эх, все верно, но к сожалению автомобилизм головного мозга практически неизлечим. Знаю некоторых людей, сами ярые антипутинисты и критики всего российского. Но не так давно было анонсировано снижение т.н. «нештрафуемого» порога превышения скорости и хоть какого-то приведения его к европейским нормам. Такой вой начался с их стороны! А недавеча как на этой неделе вышла новость о повышении стоимости медсправок. В 5 утра очередь занимали, дабы успеть получить справку по старой цене. На их счастье Путин приостановил сей законопроект. То ли захотел выступить спасителем угнетаемых автолюбителей, то ли власть бунтов автозадротов испугалась
avatar

FranzFerdinand

FranzFerdinand, по справкам вы Божий дар с яичницей путаете.Одно дело водила личного авто, справка по сути раз в 10 лет нужна при замене прав, на дороге ее пока не просят, а вот другое дело профессиональный водитель.Он каждый год проходит.И простите выкидывать четвертую часть зарплаты на благо миндзрава огромного желания нет у людей, а их между прочим 5 млн(профессиональных водителей, одна из самых массовых профессий) Ладно бы помогло это, а так… Толку если наркоманы часто вообще без прав гоняют.Так что не в задротах там дело
avatar

matroskin

И вправду в пятерочку ходите вместо ашана?
avatar

Андрей К

Андрей К, абсолютно так
и всем рекомендую
там стало очень чисто, ассортимент отличный
не беру там только мясо, овощи, рыбу
но, благо, рядом есть фермерский рынок
На пенсию в 35, а как же экономия? акции там в Ашане. Ну или теория того, что разом на неделю закупать дешевле, чем сто раз бегать в магаз. Ну или даже ассортимент.
avatar

Андрей К

Посмотрел в профиль автора. Когда доходы от инвестиций непросто начнут покрывать расходы, а многократно начнут превышать расходы, вот тогда то и поймёте прелести своей машины. Не условной калины разумеется, а условного мерседеса.
Мартын Тимофеевич Силуянов, у меня дивы в два раза превышают текущий уровень потребления
он не такой уж низкий
и еще хватает на алименты младшему ребенку
и на бизнес старшему (советы, знания и маркетинг)
это приличный капитал, сами посчитайте

Полностью согласен с автором. Живу за мкадом и даже не в Саратове, а в такой не бедной деревне около(Саратовские догадаются). Владею автобизнеском. Личную машину продал в декабре прошлого года и пока без неё обхожусь.

Один человек мне сказал, что если машина не приносит доход, то продай. Какой может быть доход? Прямой, если машина зарабатывает деньги хозяину. Или косвенный, когда машина позволяет экономить хозяину. Экономить не только деньги, но и время.

Выручает такси в поездках рядом или сосед, которому я плачу за поездку на 500 руб больше, чем если бы ехал сам. Но при этом я не за рулем, машину не амортизирую и не содержу.

павел петрович попов, в Энгельсе значит?) Земляк. Я из Саратова. И тоже согласен с автором. Но машину свою не продам. За год она съедает у меня 80к рублей, Лада Калина 2008г. И это с учётом всего, обесценивание, запчасти, за всё. Не много получается.
Помните прошлую зиму? Снег в Саратове вообще не убирали, техники нет. Чтобы разгребать завалы пришлось даже БТРы пригнать. Так вот на машине в город из Солнечного хоть за 2 часа, но можно было попасть. В то время как общ. транспорт полностью парализовало)

Сергей Быков, Вы, видимо, на работу в город катаетесь, а у меня работа под боком, 100 м от дома.

Я лучше от катера не откажусь.Он у меня тоже около дома, под бережком. И это не Энгельс.

павел петрович попов, ну да, в город еду, зимой добраться без машины нереально.  А какая тогда небедная деревня? В Саратовской области таких нет)
Сергей Быков, Ну не знаю, вроде не бедная. В устье красивой речки.
Машину нужно иметь если она нужна, в остальных случаях лучше без нее. Инвестиции это совсем другая тема. Авто это не инвестиция. Зачем смешивать ? 
avatar

Алексей Т

Алексей Т, вот именно! а обычно машина имеет тебя ))


Ждем следующую статью на тему еды похоже, пора переходить на «бичпакеты», в самой лапше ничего вредного не нашли ведь.
avatar

Order

Order, да какие бич? Собаке покупаю за 11 руб овсяные хлопья. Еда отменная. На неделю хватает. Зачем тратиться на быструю лапшу, если акции производителя не торгуются на бирже?)
Много лет жил без авто, но когда купил, то преимущества очевидны — есть куда сумку кинуть, защита от плохой погоды, нет ожидания на остановках и выхода из дома приходилось заранее, если ехать нужно было к определенному времени.
По-моему выгодней просто иметь недорогое авто и хорошо наладить обслуживание, найти нужных людей. К примеру, ОСАГО я получаю за 10 минут, переплачиваю 1500р. Замена шин — 600р с балансировкой. Хранение — кидаю в гараж, если нет гаража — договоритесь с кем-то из соседей. Автомойка 150р, мелочь. За ремонтом езжу к частному автомастеру в соседнюю деревню, и клиентов у него куча. Ясное дело, фирма в городе в цену ремонта включает налоги, аренду, наценку собственника, зарплаты сопуствующего персонала, итоговый ценник раза в 3 выше будет. В итоге я посчитал, расходы на авто вместе с бензином меньше 4000 в месяц и небольшие траты личного времени.
Но я не езжу каждый день на работу и живу в провинции, в Москве возможно есть свои нюансы.
avatar

Nickma

Репортер задает вопрос человеку на улице :
— Вы курите?
— Курю.
— А вы знаете, что курение — это вредно?
— Знаю.
— Сколько Вам лет?
— 50.
— Со скольки вы курите?
— С 12.
— А Вы знаете, что если-б вы не курили, то на деньги потраченные за всю
жизнь на сигареты, Вы могли бы купить такую машину (показывает на Бентли стоящий рядом)?
На что, опрашиваемый задает вопрос:
— А вот вы курите?
— Нет.
— У вас есть такая машина?
— Нет, что вы.
— Вот видите, а я курю, и это моя машина.
avatar

Pavel

Подводим итог: машина убыточна, свое жильё убыточно, огород убыточен. Собака и кошка убыточна. Дети убыточны. Жена получает меньше меня. 
Ну и что теперь отказаться от всего, что я перечислил выше? Я не собираюсь. 
В выходной возьму жену с детьми и собакой и поедем гулять в лес. И пофиг что это убыточно, главное жизнь у нас одна и прожить ее нужно в удовольствие.
Алексей Соколов, а я живу рядом с лесом.
Один из самых красивых лесных массивов за МКАДом
И в теплое время почти ежедневно катаюсь на велосипеде;)
Хе-хе)
Кот в наличии.
Дети есть.
Любимый человек рядом тоже есть.
афтору респект
но 
1 не учел, что в авто сам рулишь а в метро тебя везут… т.е в авто сам у себя работаешь шофером — и типа виртуальная зарплата самому себе — типа мог бы таксовать это время… 500часов/8/=2.5 месяца работы в такси примерно -200к в год...

2 проблема прокатных авто в том, что есть ограничения на проезд в сутки 200км или например 2500км в месяц… т.е. на дальняк не съездить никак… кроме того требуют, что авто ездило только по асфальту и никаких грунтовок… т.е рыбалочка обломилась

3 по москве видно что народ отказался от второй машины в семье… а многие отказались совсем… раньше на районе запарковаться было нереально — все было в авто уставлено… а теперь бросаю авто перед окнами — всегда есть место... 

4 впринципе если стоимость авто 3-5 месячных зарплат, то оно себя окупает при частых длительных поездках… т.е не каждый день… а раз в 2-3 месяца надальняк в 1000км в ебеня…
avatar

ves2010

ves2010, я проездом был летом в вашей
Златоглавой 10000 словил до сих пор прилетает, мои соболезнования вам, Казань тож самое, прекрасно понимаю, что скоро и в Питере будет так-же, вот тогда и попращаюсь с авто. Да, жаль что по метро Питер не догонит Москву.
Хотя тема — знатный баян, но все еще способна собрать трафик;)
Все же надеюсь на более качественный контент на канале. Пускай и реже.
avatar

Веревкин блог

Веревкин блог, раз в неделю будет жЫр
чесслово)
На пенсию в 35, пока отписался…
Похоже автор инвестиционный наркоман. Алкоголик тоже на бухло все деньги тратит.;) Помните видео как Крамаров все в бутылках водки измерял?)https://www.youtube.com/watch?v=nFI4wJOKlJU
avatar

Алексей Т

Алексей Т,  весь интернет засран  видосами инвесторов… все блоги пиарят тему ранней пенсии... имхо это 5ая волна… загоняют хомячье


avatar

ves2010

ves2010, тоже заметил…
avatar

Алексей Т

Алексей Т, можно просто отказаться от работы которую ты работаешь ради авто, статья для тех кто зарабатывает до 70к в мес. Если больше то бюджетник можно содержать а дороже 1,2 с такой зп это 100% отсутствие мозгов. Лично мое мнение, стоимость авто во владении должна равняться годовому заработку.
На такси от подъезда до школы 90-120 супруга и двое детей на маршрутке 105 и это СПб, регионы еще дешевле, такси в России реально стало дешевле общественного транспорта, своя машина мне лично обходится в20000 из расчета на 5 лет тоже часто думаю, а оно мне надо? Но пока не решусь.
Топик спиз… ен из журнала Тинькова, написала его некто Докучаева! 
avatar

Silent Hamster

Silent Hamster, все равно откуда, смеюсь уже полчаса 
Silent Hamster, 

оригинал или ссылку можете показать?
avatar

Tomm

Квартиры скоро тоже накладными станут. Гораздо выгоднее будет жить в палатке. На работу можно ездить на велосипеде. Готовить на костре, так даже вкуснее.
avatar

Слава

Статья по содержанию — чушь! Люди ездят на машине по одной причине, потому что это выгодно. Было бы затратно, ездили бы на такси. самая большая выгода — это экономия времени и мобильность. Метро, автобус, трамвай и электричка эту мобильность не дадут. А такси надо ждать и по деньгам выйдет дороже. Короче — бред больного человека или провокация. )))
avatar

Люциан

Люциан, очень аргументированно) с цифрами, выкладками
и диагноз по переписке точно поставлен)
сразу хочется занять вашу позицию
Хороший личный автомобиль это в первую очередь безопасность.
Такси вызовешь-приедет ведро с гайками и пьяным мудилой.
avatar

Глеб Абдулов

А как же понты дороже денег? 
avatar

chizhan

В моем случае дороже будет обходится такси чем авто. 
Новая москва, 2-3 км удаленность школа, 2-3 км удаленность магаза.
владение машиной 135 тр. в год против такси 215 тр в год.
я бы на каско и осаго не закладывал по убитому дню целому 
avatar

Центурио́н

Лучше бы написал пост «7 причин отдать мне автомобиль»!
У меня середина на половину. Машина есть, но нужна мне только на летний период. Выезжаю на природу, везти с собой нужно много (заезд на пару недель и не раз), сезон Май — Сентябрь. В остальной период обхожусь без нее. В нашем городе, действительно, проще добраться на метро чем на авто. Автору респект. 
avatar

Сергей Ст

Весь материал походит на попытку нищеброда оправдать перед самим собой отсутствие благ. Деньги ради денег это клиника. Деньги нужны, чтобы получать удовольствие от жизни в полной мере, а не для того, чтобы они лежали на брокерском счете циферками в вашем приложении.

Напоминает, как говорят находясь на нижнем этаже днища алкаши: «Да нафига мне это всё, машина, дача, отпуск на мальдивах? мне важно, что у человека в душе… Дай рубь до получки ?»

У меня в семье 2 машины с шилдиком БМВ, я получаю удовольствие от езды на них, вот реально удовольствие. Можно за их стоимость купить 4 корейца по 2млн каждый. Только кореец это безликое гуано и качество исполнения просто отвратное, я говорю об эстетическом удовольствии, в техническом плане у них все норм, но ведь если опираться на техническую сторону, то и у жигулей сейчас всё норм, а еще лучше ездить на гужевой повозке. Но, справедливости ради, корейцы стоят своих денег. Точно так же, как и немцы стоят своих и эта цена ни хрена не просто за шилдик.

Кстати, автор, а зачем вы покупаете новую одежду? ведь можно нормально затариваться в секонд-хэнде. Вполне нормальный шмот и тарификация за кило, а не за штучку. Посчитайте какой освободиться денежный поток для инвестиций
Киса Воробьянинов, я закупаюсь в бюджетных магазинах ноунейм брендами
почему нищеброд? откуда вы знаете размер моего капитала?
при личной встрече я озвучиваю его читателям и друзьям
у них поднимаются брови, сильно поднимаются;)

удовольствия в моей жизни много больше, чем вам кажется
уже писал многократно
пока вы 2 часа стоите в пробке и 8 часов вкалываете, я путешествую в середине недели, катаюсь на футбольные и хоккейные выезды, занимаюсь любимыми хобби из детства (бокс, борьба, коньки, гитара, велик), провожу время с детьми (не для галочки), учусь, преподаю.
Мог бы я это позволить ранее? Да ни в жизни!
Думаю нужна еще тематика чем заняться на пенсии после 35 лет. Или так и жить купаясь в бабле, как пассивная бородавка-рантье на теле социума))
avatar

Центурио́н

Центурио́н, рецепт прост: всю жизнь себе во всем отказываешь, жизнь проходит мимо, в 35 выходишь на пенсию, пускаешься во все тяжкие, чтобы наверстать упущенные лучшие годы жизни и в 45 никому не нужный бомж.

второй рецепт: отказываешь себе во всем до 65, выходишь на пенсию миллионером, сил отрываться уже нет  и в 66 отправляешься миллионером на тот свет, потому что всю жизнь жрал полуфабрикаты и дошираки, но зато с хорошо развитыми икро-ножными мышцами, потому что всю жизнь экономил и ходил пешком
Центурио́н, про бородавку-рантье скоро будет пост, кстати)

а куда деть деньги от продажи? Просресшь же все, как обычно, так хоть железяка есть.
avatar

iuiu

 Вон Дмитрий Быков ездит на жигулях 21 год уже, а жигули это считай даром. Тоже хочу прикупить себе за 50К четверку и катать на ней, через год продать за 45К. Все эти ваши расчеты можете засунуть в жопу общества потребления, коим половина здесь и является... 
avatar

iuiu

iuiu, это который поэт?
Вместо машины можно лошадь! Ест зимой сено и овес, а летом сама может искать еду. Как состарится, то это почти колбаса-хорошая инвестиция, выбор рационального человека. Анаком-455 калорий, можно вообще им только питаться и не умереть. Жена, только лишняя трата и лишний рот, купить резиновую женщину, это экономно и выгодно. Экономить можно на всем итд. итп.
avatar

DmitO

DmitO, 
avatar

Wallstep

А если понадобится ночью труп вывезти?
Такси заказывать?

Максим Барбашин, 
avatar

Wallstep

Экономить конечно необходимо, но лучше зарабатывать столько, чтобы не замечать расходов на машину
avatar

Ramil73

жить с мамой. носить одни и теже брюки. бухло не покупать. к проституткам не ездить. знаем мы вас таких… как там говорить: ЗОЖ — это для тех кто не умеет жить по другому. Так вот для вас господин автор комната с мамой чтоб за коммуналку не платить и проездной на трамвай
avatar

Кузя

Если вы спрашиваете, сколько уходит в год на содержание яхты, значит она вам не по карману.

— Джон Пайпонт Морган (JPMorgan)

)))

avatar

Дмитрий Сухов

Ну давай, расскажи мне как 1.5кк превратить в 11к рублей на руки ежемесячно без регулярных затрат своего времени.
avatar

relige

relige, писал уже
вариантов куча
1. купить бумажную коммерческую недвигу… чистая 11-ая доходность раз в месяц
скоро напишу детальную статью про это
2. дождаться коррекцию и поймать 9-10%-ую доходность в биржевых бумагах 2-3 эшелона (хотя и сейчас такие есть)
3. поймать коррекцию в ОФЗ, щедрых подарков за последние годы было достаточно
4. купить на внебирже любую «дивидендную коровку»

регулярные затраты времени не требуются
достаточно один раз вооружиться знаниями
Ютюба хватит за глаза
На пенсию в 35, Давайте вместо воды конкретику. Продал я сегодня машину за 1.5кк, что завтра брать, чтобы получать 11к на руки с низкими рисками..

Бумажная недвижка это активо? Так там не стабильная сумма а месяц и риски сложнооцениваемые. Но явно заметно выше офз или депозитов.
avatar

relige

relige, вы просили конкретику — я привел конкретику
активо, да, как вариант
+ есть еще пара конкурентов у них
платят как часы с 2015 года, ликвидность на нуле… но нафига такую корову продавать?

вам может и названия эмитентов с 10-15-й доходностью огласить?
купите свежий семинар Морозовой
там все как для младенца, разжевали и в рот положили
все как я люблю)

по внебирже тоже есть семинары
изучаю вот сейчас как потом продавать все это хозяйство)
На пенсию в 35, конкретика — это названия эмитентов, выпусков офз, бпифов и прочего, что я могу завтра взять и получить заявленное в ваших лозунгах.

Я в принципе конкретику и не ожидал если честно, у вас сплошной популизм, но пипл хавает.

Эмитенты Морозовой не платят ежемесячно и такой портфель из них не соберёшь, не говоря уже о том, что риски высокие и тело тает быстрее дивов (как пример Мечел).
avatar

relige

relige, не… вы ожидали как в мультике про Вовку
сорри, так не будет
нужно прикладывать хоть какие-то усилия
в первую очередь потратить время на образование


p.s.
1. в своем блоге я детально описал как получать дивы и купоны ежемесячно
2. эмитент по коммерческой недвиге назвал

но да, популист, конечно… лозунгами сыплю направо и налево
На пенсию в 35, 
Лариса Морозова — инфоцыганка.
И если она берет внебиржу и лосит,
то потом отбивает на хомячках.
А вот хомячки ищут приключений на свои вторые 90.
Максим Барбашин, не вижу ничего плохого в ее стремлении заработать на своих знаниях
Вы поймите, есть золотое правило в маркетинге
Если где-то с вас не берут деньги, то значит вы сами — товар
Ваше внимание тупо продадут более жирным рекламодателям

Посмотрите слева и справа баннерочки
Это оно самое
Зато типа бесплатно)
На пенсию в 35, 
4. купить на внебирже любую «дивидендную коровку»
То есть высокие комисы, отсутствие ликвидности и возможность кидка со стороны эмитента
2. дождаться коррекцию и поймать 9-10%-ую доходность в биржевых бумагах 2-3 эшелона (хотя и сейчас такие есть)
ОФЗ дают 7%, теперь посчитайте Шарп, если рискуете депо ради +2-3%
3. поймать коррекцию в ОФЗ, щедрых подарков за последние годы было достаточно
Последняя коррекция была в июне — августе 2018. Полтора года назад. Средний счет на Мосбирже живет меньше
Максим Барбашин, ваши тезисы не противоречат моим
Я не призываю покупать именно эти инструменты
Просто попросили привести примеры
ОФЗ и отборных дивидендных акций в моем портфеле тоже достаточно

На пенсию в 35, эх не торговал ты в 2008ом… а я был инвестором тогда… тоже начитался всякой мути баффет грехам грэм онилл… вошел в кризис с портфелем 1.8мио… 75% акции и 25% облигации… на дне от счета осталось 350к… облиги дефолтнулись, а акции сложились впятеро... 

непередаваемые ощущения
avatar

ves2010

ves2010, не могу сказать, что был инвестором в 2008
скорее лудоманом
на счету чуть меньшие суммы были, но сопоставимые с вашими
те ощущения прекрасно помню
они меня многому научили

в это же время инвестировал по глупости в бетон
тоже незабываемое приключение
Спасибо за отличные статьи! Очень интересно читать каждый раз.
Уже тоже использую все методы которые вы обычно описываете кроме коммерческой недвижимости.
Вы могли бы как-нибудь в одной из статей подробнее раскрыть тему коммерческой недвижимости и ЗПИФов с ней связанных? 
Спасибо заранее!
avatar

Алексей

Алексей, спасибо
На следующей неделе будет детальная статья про это
Надеюсь, не закидают помидорами за рекламу конкретных эмитентов
На пенсию в 35, отлично! Ждем!
кстати вот про «дивидендную коровку» на внебирже тоже было бы очень интересно.
avatar

Алексей

Алексей, тоже в планах
я внебиржу только изучаю
пока что дилетант в этом
но, думаю, изучу за пару месяцев
Давайте по-другому считать! Опустим амортизацию.

Бензин 3 т.р. в месяц = проездному на общественном. Тоже не учитываем.

Страховка 8 т.р. + ТО 15 т.р. + Налог 5 т.р. + Мойка 500 руб. итого около 30 т.р. за комфорт в год, вроде не так уж и дорого. Толкаться с маргиналами и бомжами в одном закрытом пространстве, это того стоит!
avatar

elber

elber,

1. как это опустим?)
амортизация — важнейшая статья расходов
вы на что будете через 5-10 лет покупать новый автомобиль?)

2. про страховку — ДТП тотал (не дай Б-г)… и нет вашей машины… поэтому плюсуйте сюда каско 50к+

3. у нас 6 месяцев в году грязища, поэтому мойка все таки 3 раза в месяц

4. любая сложная запчасть полетела — добавляйте сюда еще 20-ку

5. купили угоняемую тачку, добавляйте деньги на спутниковую сигналу с абонентской платой

6. резину два раза в год вы сами не поменяете — еще 4000 р

7. хранить шины в городе тоже стоит денег, не у всех есть гараж — еще 6000 р

8. ТО проходят 2 раза в год обычно — плюсуйте еще пятнашку

и так далее
могу до бесконечности описывать
потому что всю боль владения ведром на своей заднице ощутил)
На пенсию в 35, Ну хорошо, машина стоит 600-700, через 10 лет 350-400.

200-300 т.р. за 10 лет, 30 за год.

Зачем каско?

Я 2 раза в год мою, по 200 рублей.

Покупаем новую, ТО, без запчастей.

Не покупаем корейцев и японцев, не угоняемые!

Резина 20 т.р. 1 раз за 10 лет.

Храним дома.

Так что к моим 30 т.р. еще можно прибавить максимум еще 32 т.р.

ИТОГО 60-70 т.р. в год, это максимум, для обычной машины.

Если есть деньги на более дорогие тачки от 2 млн. то это вообще не учитывается!
avatar

elber

elber, хорошо, зайду с другой стороны
а вы знаете, что через 10 лет ваши 600к это почти гарантированные 6 млн.?
и половина пенсии (если по скромному жить)

у меня права с 2001 года, кажется
за это время сменил 5 машин, обычно с доплатой в 10к баксов
добавляю сюда расходы ежегодные
и начинаю кусать локти
просто волосы дыбом встают какой сейчас это мог быть капитал
На пенсию в 35, зачем менять так часто машину?

Моей 5,5 лет, как куплена (по птс 6), со скидкой брал прошлогоднюю, планирую на 8 поменять (по птс 9), чтобы до 10 уложиться. Чаще нет смысла менять. Я вообще наезжаю не много. У меня за 5.5 лет, 48 т. пробега.
avatar

elber

На пенсию в 35, Насчет денег, 600 т. за 10 лет, не 6 млн. если обычный долгосрочный инвестор. А всего миллиона 2.
avatar

elber

elber, нет, это именно 10х
дивы с реинвестированием + рост тела + закупка на коррекциях при помощи подушки из коротких облигаций
свою стратегию недавно описывал smart-lab.ru/blog/575160.php
На пенсию в 35, я вам про реальные цифры, а вы мне про мнимую стратегию, разные вещи!
avatar

elber

С такой модой, продай все и вложи в див фишки можно ожидать 100% кидалово мечтателей, ибо на всех пассивного дохода не хватит
avatar

Eugeny Umolinov

Eugeny Umolinov, не думаю, что горстка рантье со смартлабика способна сломать доходную и дивидендную стратегию по всему миру
Предприятия продолжат работать, будут получать прибыль
А значит и нам будет что покушать
На пенсию в 35, эта горстка вырасла в глобальное движение файр типа, сами писали про них. Ранний пассивный доход это прям идея фикс в обществе последнего пятилетия.
avatar

Eugeny Umolinov

Поддерживаю, нах. машину.
avatar

Scaut-64

Ну добро пожаловать в Челябинск, тут вам и метро и каршеринг у каждого забора и электробус с подогревом :).
В очередной раз убеждаюсь, читая подобные статьи, какой огромный разрыв сейчас между столицей и остальной страной. Автор даже не допускает мысли, что где-то за слово каршеринг, можно получить по лицу. На большей части страны общественный транспорт представлен не чистенькими аккуратненькими автобусиками или быстрым метро с интернетом, а ржавыми, дребезжащими маршрутками под управлением горячих азиатских парней, а до этих маршруток еще шлепать по грязи, а потом еще так же назад. 
Особенно забавен вот этот пункт в расчетах:
Хранение шин — от 6.000 рублей в год + 2 убитых дня в году.
так и представляю себе жителя провинции, который имея, гараж, дачу, балкон, возможно свой дом, бегает с выпученными глазами по городу, пытаясь найти место куда сдать свои шины по 6000 рублей в год. 
Бедная вся страна вокруг, скорее даже нищая, оглянитесь вы, это значит общественное пространство вокруг людей за мкад на уровне каменного века, где каждый сам за себя. Не существует там альтернативы своей машине просто. 
Макеев Евгений, писал уже
ничего не мешает сесть в самолет и свалить к чертям собачьим из города, который ненавидит своих жителей
Челябинск, Омск и пр — яркие примеры

В Нижнем, Питере, Казани, Ебурге, Сочи все довольно неплохо с транспортом
могу и поменьше города назвать — Ярик, Тула, Белгород, Кёниг

и чего вы за каршеринг уцепились
в автобусе мне намного комфортнее
а такси в малых городах работает почти даром, 100-200 р за поездку — это ничто


На пенсию в 35, вчера не вник в суть вашего поста. Сегодня прочитал еще раз, посмотрел что вы в комментах пишите. Все вопросы к вам снимаю. Я понимаю, есть цель загнать побольше буратин на свой канал. Завтра будет хайп на том чтобы иметь машину — так же бодро и пафосно будете приводить те же аргументы только за автомобиль. Вы тут написали уже штук сто комментов с пустыми, пространными лозунгами, сыпите какими-то цифрами смешными для умного вида. Что-то возражать вам, все равно, что спорить с рекламой по телевизору. Короче, вся ваша писанина — отличный образец современного «контента» — бесполезный хлам в яркой обертке, ради информационного шума, не более. 
Можете не отвечать на этот коммент, я точно не ваш клиент :)
Макеев Евгений, я вам ничего не продавал
тут есть кнопочки blacklist и отписаться
рекомендую

и да, если я про что-то пишу, то испытываю это на собственной шкуре
это главное отличие маркетологов и говорящих голов от практикующих инвесторов
Я из Ростовской области. Я не трачу деньги на парковку, хранение шин, каско и еще кучу из вашего списка. Из общестаенного транспорта у нас представлены трамыаи -сносные, ждать и ехать долго, стоя, в толкучке. И автобусы и маршрутки -неудобные, с непонятным расписанием, с жуткой толкучкой, часов в 8-9 вечера хрен дождешься. Пробок у нас немного, тьфу-тьфу. Автор, у вас нет ни малейшего шанса убедить в своей правоте жителей нашего города, подчеркиваю, города, а не хутора. Вы даже не представляете, как вы не правы.
avatar

Юлия

Юлия, такси сколько стоит из точки А в точку Б? 100-200 рублей?
А заработать сидя за компом можно от 100.000 в любой точке РФ
Можно даже до соседнего подъезда вызывать, денег хватит

и снова повторюсь
ничего не мешает сесть в самолет и свалить к чертям собачьим из города, который ненавидит своих жителей
На пенсию в 35, а с чего вы взяли, что я мечтаю свалить из своего города? Мне в нем вполне комфортно, не имею никакого желания тратить в Москве часа 3 на дорогу, тогда как у себя я легко на машине доезжаю минут за 20 в любую точку. Такси считала -выходит дороже. Плюс удовлюольствие от вождения — нет ни одной причины продать машину.
avatar

Юлия

Юлия, погодите, доберутся чиновники и до вашего мухосранска.
Иван Иванов, да они как бы и так присутствуют. И что будет?
avatar

Юлия

Ramon Albert Rudolfovich, если вы тут разговариваете, походу, не так вы богаты, как хотите представить)))
avatar

iireg

Цифры завышены.  Я каско не покупаю, храню резину бесплатно, на мойку заезжаю редко, авто ес-но не в кредит итд. А главное возражение — свое авто комфортнее. Если за этот комфорт платишь относительно немного от дохода — ок, если много — вопрос стоит ли, если в долг — не ок.
avatar

Власов Кирилл

Власов Кирилл, ну да, а остальные пункты, которые точно вас касаются тактично убрали — налог, амортизация, бензин и пр.
ДТП с тоталом или угон (не дай Б-г) — и нет ваших денежек… КАСКО не нужно, ага

а главное в том, что машина за 500к через 10 лет — гора мусора
а капитал в 500к через десять лет — это 5 млн рублей. + 37000 дивидендами в месяц (до конца жизни)
На пенсию в 35, 
а капитал в 500к через десять лет — это 5 млн рублей

Увеличение капитала за 10 лет в 10 раз — это 26% с ежегодной капитализацией — убежден, что такую доходность даже на нашем рынке в рублях имеют всего не больше сотни (пару сотен) человек из зарегенных на нашей бирже 3-х миллионов клиентов.
avatar

nnnd

nnnd, вы неправильно считаете
как будто бы я продал автомобиль, время замерло и 10 лет ничего не происходило

полная доходность наших индексов с учетом дивов составляла 17%
это если тупо взять самые жирные бумаги, сидеть в них и больше ничего не делать

у меня больше вышло
были моменты везения, не спорю
но был и холодный расчет
что мешает продавать неликвид в моменты кризисов? и уже после этого входить в рынок?
что мешает продать неликвид уже сейчас, положить его в подушку в облигациях и докупать только на просадках?

я действовал интуитивно
у современных инвесторов есть большое преимущество
стоимость таких знаний в Сети сейчас ничтожна
2-3 семинара по доходной, пассивной или дивидендной стратегии
На пенсию в 35, 
полная доходность наших индексов с учетом дивов составляла 17%

Это откуда такие цифры. Или Вы их берете за последние 10 лет, с минимума по индексам с 2009 г. Так это чисто эффект низкой базы, ничего более )). И этот эффект никак не применим к сегодняшней ситуации

что мешает продавать неликвид в моменты кризисов? и уже после этого входить в рынок?

Ну что за чушь Вы пишите, как-будто в кризис 2008 г сами не торговали.

Как Вы продадите неликвид в кризис, в стаканах пусто — продать неликвид можно было только со значительной скидкой. 

Поэтому надо сидеть в момент кризиса либо в кеше, либо в самых коротких офз. Но здесь главное понимать, когда этот кризис настанет — многие кризис еще 3-4 года назад предсказывали и шортят фьючерс на Эсенпи еще с уровней 1600 -1800 )).

Либо просто сидят эти 3-4 года к кеше — тогда о какой доходности в 26% ежегодно на весь портфель можно говорить — ни о какой. 

Поэтому Ваше голословное утверждение об увеличении капитала в 10 раз за 10 лет у людей торгующих много лет на бирже ничего кроме иронии не вызывает )).
avatar

nnnd

nnnd, 

Как Вы продадите неликвид в кризис
речь о машине
я продавал их даже в лютые кризисы
с дисконтом, конечно… но улетали быстро
Так это чисто эффект низкой базы, ничего более )). И этот эффект никак не применим к сегодняшней ситуации
сейчас ситуация еще лучше
российский рынок все еще сильно дешев
если в ближайшее время будет мировой шурумбурум, то мы конечно припадем
но не так сильно как в 2008м
а вот расти будем быстро почти наверняка
слишком аппетитные сейчас цены почти на все дивидендные коровки

Поэтому Ваше голословное утверждение об увеличении капитала в 10 раз за 10 лет у людей торгующих много лет на бирже ничего кроме иронии не вызывает
у меня больше 10х
и я более 10 лет на рынке)
но, допустим, я дикий везунчик, врун и болтун

берем среднестатистического хомяка
скажите, а рост в 3-5 раз это плохо?
вы считаете, что это хуже падения цены автохлама в несколько раз через те же 10 лет?
Поэтому надо сидеть в момент кризиса либо в кеше, либо в самых коротких офз.
что плохого сидеть в ОФЗ и получать 6-ую доходность? и тупо ждать
вместо владения ведром с гайками
зачем дергаться то?
шорты какие-то и прочая лудомания)
На пенсию в 35, 
речь о машине, вы считаете, что это хуже падения цены автохлама в несколько раз через те же 10 лет?

Да причем здесь машина? Я в своих комментариях о ней не упомянул ни разу.

Владеете Вы ей или нет — мне «глубоко по барабану». К Вашему утверждению о росте рынка в 10 раз за 10 лет — это совершенно никак не касается.

Тратитесь Вы «на ведро с гайками» или «пропиваете энную сумму каждую неделю в ресторане» — это НИКАК не влияет на динамику фондового рынка.
сейчас ситуация еще лучше
российский рынок все еще сильно дешев
если в ближайшее время будет мировой шурумбурум, то мы конечно припадем
но не так сильно как в 2008м
а вот расти будем быстро почти наверняка
слишком аппетитные сейчас цены почти на все дивидендные коровки

А вот с этим Вашем утверждением — в корне не согласен, если только у нас не случится еще одной девальвации рубля или с нас вдруг резко не снимут все санкции — и то это будет лишь краткосрочный эффект. 

Планировать на 10 лет вперед, конечно, очень тяжело, но на максимумах рынка «засаживать хомячков в акции» обещая удесятерения капитала за 10 лет, это, с моей личной точки зрения, верх цинизма.
avatar

nnnd

nnnd, 
Тратитесь Вы «на ведро с гайками» или «пропиваете энную сумму каждую неделю в ресторане» — это НИКАК не влияет на динамику фондового рынка.
вот тут корень ошибки в вашей логике
это НАПРЯМУЮ влияет на динамику вашего благосостояния
на фондовый рынок это не влияет никак, согласен
Планировать на 10 лет вперед, конечно, очень тяжело, но на максимумах рынка «засаживать хомячков в акции» обещая удесятерения капитала за 10 лет
во-первых, я ничего им не продаю
во-вторых, кто сказал, что на фондовом рынке свет клином сошелся?
доходный инвестор может получать входящий денежный поток из акций, облигаций, бетона, своего бизнеса (который работает без него) и пр.
не вижу тут никакого цинизма
А вот с этим Вашем утверждением — в корне не согласен, если только у нас не случится еще одной девальвации рубля
это не мое утверждение
вы же с цифрами не будете спорить?
текущая дивидендная доходность находится на аномально высоких уровнях
так быть не должно

все мультипликаторы показывают, что акции наших компаний находятся на аномально низких уровнях
так тоже быть не должно

рынок обязательно все поправит
пусть через просадки и глубокие коррекции, но это обязательно произойдет

Да причем здесь машина? Я в своих комментариях о ней не упомянул ни разу.
ээ))
вы сейчас находитесь в комментариях под статьей, в которой говорится, что владение собственным авто — верх недальновидности:))
материал не про фондовый рынок и не про сверхдоходности
На пенсию в 35, 
так тоже быть не должно

рынок обязательно все поправит

Рынок никому ничего не должен, Вы должны это понимать, имея опыт торговли более 10 лет
все мультипликаторы показывают, что акции наших компаний находятся на аномально низких уровнях

Так они там находятся уже лет 20 и могут находится там еще лет 50.
вы сейчас находитесь в комментариях под статьей, в которой говорится, что владение собственным авто — верх недальновидности:))

Да причем здесь статья — мне на нее совершенно «плевать». Я же Вам отвечаю не по поводу Вашей статьи, а по поводу Вашего комментария к этой статье, а именно о вашем голословном утверждении о удесятерении капитала за 10 лет на фондовом рынке — вы это всем советуете и утверждаете, что это доступно всем.

Так вот — это утверждение, по-моему, полный бред. И подходит не более 1% всех зарегестрированных здесь на сайте людей.

Вот о чем мы с Вами спорим, а не о том хорошо или плохо иметь или не иметь в собственности машину.

Да и лично мое мнение, не раз здесь озвученное, что на длинной дистанции (тех же 10 лет) доход на рынке в 2-3 ключевой ставки на суммы начиная от десятков млн. рублей — это великолепный результат. К сожалению, доступный лишь единицам.
avatar

nnnd

nnnd, 
Рынок никому ничего не должен, Вы должны это понимать, имея опыт торговли более 10 лет
у меня нет опыта торговли
это чуждое для меня слово
отдающее лудоманией
есть опыт зарабатывания и приумножения денег
фондовый рынок — всего лишь один из инструментов

Так они там находятся уже лет 20 и могут находится там еще лет 50.
это не так
в 2007 году все мультипликаторы показывали, что мы очень перегреты
а в начале 2009 года эти же мультипликаторы были на уровне ниже плинтуса
о вашем голословном утверждении о удесятерении капитала за 10 лет на фондовом рынке — вы это всем советуете и утверждаете, что это доступно всем.
это доступно всем при минимальных знаниях
да, я это утверждаю
чтобы купить индекс, ритмично реинвестировать, довносить деньги на счет с зарплаты и продажи пассивов много ума не надо
уж извините, это не rocket science
тут даже математика не нужна, арифметики достаточно

бизнес, например, строить в разы сложнее и опаснее
но там и доходности в десятки тысяч процентов

доход на рынке в 2-3 ключевой ставки на суммы начиная от десятков млн. рублей
я могу лишь посоветовать остальным читателям расширять кругозор
выйти за рамки модельных портфелей и не прикипать к отдельным инструментам
первоначальный капитал делается не так;)
На пенсию в 35, Разумеется, эксплуатация авто стоит денег, с этим нелепо спорить. Так же как эксплуатация недвижимости, так же как денег стоят походы в ресторан, тренажёрный зал, так же как денег стоят туристические поездки и тому подобное. Но вы явно указали расходы, которых можно избежать, что говорит о вашей явной предвзятости и даже, простите, некотором передёргивании. Да, разумеется, покупка нищебродом нового Бентли в кредит это безумие. Но это не значит что человек со средними, а тем более высокими доходами не сможет приобрести авто, от которого он получит повышенный комфорт и дополнительные возможности за деньги немногим более ваших маршруток и каршерингов. Машина за 500 тыс через 10 лет хлам? Ну вот вам живой пример, аккурат в 9ом году я брал себе хонду аккорд 7го года за 630 тыс. В 15ом отдал машину жене, которая ей спокойно пользуется. Отличная машина, кожа, люк, 190 лошадей. Расходы бензин и регулярные то. Раз в 2-3 года работы по подвеске. Отличная тачка, сейчас ее тыс за 450 можно если что сдать.Покупая Авто, на мой взгляд, стоит выполнять следующие правила:1. Не брать кредит.2. Брать б/у машину, 3-7 летку,только породистую/качественную (потому что именно долгий срок эксплуатации показывает настоящую цену «шильдику»). После 5-6 лет машины выходят на ровный график снижения цены, что минимизирует амортизацию. Б/у тачкам не нужна каско и ремонт у дилера.3. Тратить на покупку примерно из расчёта месяц дохода/год эксплуатации, те примерно в среднем 3-6 месячный доход, тогда удар по бюджету будет приемлемым. а так, конечно, можно сказать — зачем вам поездки в экзотические страны, можно ж у кореша Васи бухнуть на даче, а на сэкономленное газпрома купить. Или зачем детей рожать — сплошные расходы, можно же Сбер взять на откате и получать до конца жизни дивы. Не надо крайностей. Да, без машины можно прожить, да есть люди которые тратят на них неоправданно много, но это не значит что для осень многих машина позволит увеличить их уровень комфорта за приемлемые деньги.
На пенсию в 35, у вас какие-то странные цифры. На Авито можно купить хорошее 3-летнее авто до 200тр, которое очень медленно обесценивается. 10-летняя не будет иметь особых отличий по эксплуатации от новой, достаточно делать недорогой профилактический ремонт(но это любой машины касается). Если забросите профилактику — да, быстро убьется. КАСКО абсолютно не нужно, угонщиков интересует более крупная добыча.

Если у вас депозит 5 млн, то расходы на такое авто даже и не заметите. Но важно иметь хорошего частного мастера, у таксистов и знакомых поспрашивайте, где они ремонт делают, наверняка найдется.
avatar

Nickma

Nickma, трехлетка за 200к? и не ломается?
это что за зверь? подскажите
я, видимо, отстал от жизни

На пенсию в 35, Калина или Гранта(по сути у них только внешний вид отличается). Я в 2014м за 160тыс брал, до сих пор отлично ездит. В рублях вообще не обесценилась. За год в среднем 20тыс на ремонт и запчасти уходит. 9000 ОСАГО+ТО(личного участия они требуют минут 10 в год). 
Преимущество 3-летних авто в том, что в них если был заводской брак, то он уже проявился и исправлен. 
Недорогие предложения быстро разбирают, но даже если в пределах 300к возьмете, то особо разницы не будет.
avatar

Nickma

еще и штрафы, за последние пару месяцев тридцатку отдал, ужас
avatar

ровный

 а машиноместо, тоже сьедает коммуналка аж 1500 деревянненьких
avatar

ровный

Расскажу свою историю.
Продал в августе прошлого года БМВ 525d (хорошая комплектация — проекционный дисплей, большой экран навигации, жёсткий диск, спорт кресла и прочее), после трёх лет владения, нареканий нет никаких, немец, все хорошо.
Причины продажи — маленький пробег в 45.000 за три года, некуда ездить в городе особо, машина выходного дня. И стоимость владения, с учётом амортизации — 500.000 в год (200.000 — страховка, ТО, резина, дизель, мойка и прочее и 300.000 — потеря стоимости, БМВ падают в цене на вторичке на 40% за три года).
Итого 1.500.000 за три года владения.
Машина отличная, не считаю цену завышенной, получал удовольствие от езды в спорт режиме, особенно ночью, где камер нет.
Сейчас езжу второй год на каршеринге, определил порог в 10.000 в месяц и в него укладываюсь. Общественный транспорт Москвы очень нравится, читаю там книжки.
avatar

xxx55y

xxx55y, а теперь прикиньте расходы человека, который КУПИЛ ваш авто. Каско не надо, потеря стоимости чуть ли не ноль, то не у дилера тыс 20\год. Да, а удовольствие от вождения в ночи он получит ровно такое же. Новые тачки стоит покупать только реально богатым людям иначе это абсурд.
Власов Кирилл, покупка авто из премиум-сегмента — это эмоции, ничего более, я получил эти эмоции и считаю цену оправданной, мне хотелось БМВ и не барабан. Но время прошло эмоции угасли, отдал в добрые руки.
Насчёт покупки трехлетки — очень выгодно, если разбираешься, чтоб не купить хлам.
avatar

xxx55y

xxx55y, человек, купивший у вас бэху, получил и эмоции и качественную тачку с довольно скромными расходами. Ну просто странная альтернатива — либо авто новое либо каршеринг. Есть другие варианты то.

мне вот вождение просто не нравится, не в кайф, по этому и машина нафиг не нужна 

 

машина — это комфорт, свобода, удовольствие, а это всегда стоит денег 

avatar

Igr

Машина это гиря на ноге, которую бросить жалко а сознаться что ты идиот с гирей на ноге еще сложней.
Но да иногда без этой гири ну никак, особенно если загородом дом и туда ничем не доехать (ну почти).
Но все меняется, и когда будет на чем доехать… да на… она мне нужна епрст.

Автор прям мои мысли прочитал, плюсую ДИКО!
avatar

Иван Иванов

Как можно сравнивать «корейца» за 2 млн и БМВ за 6 — это действительно «рука лицо»… Хотя, наверное каждому своё.
Я вот, например, не могу пассажиром ездить, просто получаю удовольствие от вождения... 
Тогда есть смысл сравнивать покупку своего Авто с сервисом типо «машина по подписке», вот это действительно удобно, если есть где разместить капитал минимум под 21% 
avatar

SCapital

Идея пенсии в 35 — это не пенсия в роскошии. Это скорее: ты типа ужимаешься до 35 и на всем экономишь, а потом у тебя пассивный доход баксов 500-1000 и ты «шикуешь» на них.

Сама идея достижения финансвой независимости крута. Другое дело, что впадение в крайности — признак слабоумия.

Советы вроде «продай тачку» не универсальны и канают для тех, кто уже имеет недвигу в удобным местах, и ему нравится сидеть на жопе именно в мск с дачей у жд платформы.


Если бабок нет, то ты и удобства и удовольствия выгребаешь из того, что есть: возможность ездить на работу каждый день не по офисам, а в комфортной среде и т.п. Понятное дело, когда тебе не надо куда-то «на работу» ехать, а живешь ты в комфортном районе мск, то будешь учить людей жизни, что все беды от авто.


Аналогично и по кредитам: да, кредиты сосут много денег, которые можно направить на накопления. Но вангую большнство без кредита просто будут сливать бабки в унитаз. Это надо изначально расти в состоятельной семье и с детства быть приученным копить и генерировать имещуство плавно.

А можно не кредитоваться, и как многие сливать сови конские зп в премиум такси и барах.

А ответ так же прост: нет универсального решения и серебняной. Есть контекст ситуации: 25к в месяц автокредита — фигня для семейного дохода в 200+к. Но много для дохода в 60к.


В HPMOR про это сразу рассказывается: мы склонны судить о поступках других людей, не вникая в контекст ситуации. А себя наоборот оправдываем этим контекстом.

В этом смысле ближе принципы того, как банки одобряют кредиты: смотрят на количество пассивов в семье, наличие иждивенцев, текущая кредитная нагрузка. Ничего не мешает для себя лично определить доступную крединтую нагрузку на более адекватном для себя уровне, и стараться не выходить из него.

Аналогичное и касается авто: откуда какие-то космические суммы трат на машину, когда у меня новая БМВ ест в районе 10к в месяц вместе с бензином. Но при этом позволяет жить загородом и тратить раза в 2 меньше денег на аренду аналогичного уровня халупы, но находящейся внутри города (скорее всего в тесном и убогом спальнике, а не в тех районах Питера, в которых хотелось бы поснимать в летние месяцы и гулять).

В общем, не идея решать сложные задачи простыми ответами сама по себе хороша. Но радикальное упрощение, а не включение мозга в данном случае приведет к тупому паденю качества жизни. Да, без кредитов и с какими-то накоплениями. Но нафиг так жить.

avatar

Foxcool

Foxcool, вообще нападки на авто прям признак какого-то слабого понимания реальных проблем  ипопытки их решать за счет урезания комфорта и возможностей других.

 

Тот же Варламов и компания достали со своими попытками продать людям жизнь в термитнике и перемещение «навалом» в неудобном тормозном транспорте. Хотя причины пробок не в индивидуальных возможностях людей, а в сверхцентрализоации страны и городов, переуплотненности, рассечения городов насыпными железными дорогами и неадекватной планировкой.

t.me/darkfox_info/17

 

А как выглядит обоснование тех людей, которые реально владеют предметом и не пытаются «решать проблемы» за ваш счет?

 

 

&list=WL&index=4&t=0s

 

 

avatar

Foxcool

1. Сравнение машина VS метро некорректное

2. Даже для такого сравнения у вас отсутствует расчет. (Просто итоговые цифры «на глазок») 

avatar

RRomanov

RRomanov, угу, если мы беремся комбинировать ОТ друг с другом, то почему нельзя комбинировать авто с чем-то.

 

Если не смотреть на лисапеды, то как раз самое адекватное поведение:

— иметь авто

— иметь самокат

— самокат можно брать и в ОТ, и в багажнике машины

— при желании использовать такси и каршеринг, а свою машину оставлять на парковках, не въезжая в перегруженные места.

avatar

Foxcool

Foxcool, очевидно потому что авто и общ.траспорт разные вещи по степени свободы и комфорту. 

С каршерингом и такси можно сравнить. Такси сравнивал я сам и нет там никакой экономии! Каршеринг автор не расписывает (хотя по МСК можно было бы).

avatar

RRomanov

согласен с автором, машина все больше напряг чем комфорт, пробки, камеры, парковки, расходы на эксплуатацию
есть машина но езжу мало так раз в недельку по делам,
по району на электробайке двигаюсь,
на машине только куда то загород выбираюсь по городу больше на различном транспорте, плюс в вых бухаю машина тоже не нужна
avatar

Евгений

Можно очень сэкономить, если вообще ничего не покупать. Но тогда какой смысл в деньгах? В какой момент планируете начать тратить сэкономленное? С собой не заберешь…
avatar

VFort

автор очень сильно лукавит:
1) в Москве на метро действительно удобнее и быстрее, но если быстрее в 3-4 раза на машине, то еду на машине

2) Моментальные дивиденды после продажи машины за 1,5 ляма… хмм, моя столько не стоит, а дополнительные дивиденды — это статистическая погрешность моего заработка в трейдинге

3) Расходы — пройдёмся прямо по списку:

  • Пробки — 500+ часов в году. 20 дней жизни! -->> Вы не там ездите
  • Топливо — от 5.000 рублей в месяц. -->> А кто сказал, что на машине надо на работу ездить? 
  • КАСКО — от 50.000 рублей в год + 1 убитый день в году. -->> Похоже, что Вы не умеете экономить на КАСКО и ещё не слышали, про то, что страховку привозят на дом или на работу
  • ОСАГО — от 10.000 рублей в год + 1 убитый день в году. -->> 5-10 минут, чтобы получить новый полис и расплатиться
  • Штрафы — кто-то умудряется ловить по 10.000 в месяц. -->> интересно, где их ловить??? в Москве пробки, за городом нет камер
  • Мойка — от 3.000 рублей в месяц + 3 убитых часа в месяц. -->> машина нужна для передвижения, а не натирания её — мойка в Москве 250-300 рублей… это чё блин её 10 раз в месяц Вы моете???
  • Парковка — от 1.000 рублей в месяц + поиск места. -->> нет никаких проблем с местами, да и в центре не так часто что-то нужно, поэтому сумма сильно меньше
  • Амортизация — 10% от стоимости каждый год. -->> ну если выбирать гавнобренды, то и больше, а если нормальную модель, то намного меньше
  • Замена резины — от 4.000 рублей в год + 2 убитых дня в году. -->> 0 рублей и 2 раза в году по 1 часу в гараже
  • Хранение шин — от 6.000 рублей в год + 2 убитых дня в году. -->> 0 рублей в гараже
  • Платеж по кредиту — от 6.000 рублей в месяц. -->> к машине не относится
  • Техобслуживание и мелкий ремонт — у всех по-разному, пусть будет от 3.000 рублей в месяц. -->> на старой машине именно так, но зато не надо покупать новую (+сюда входят и крупные поломки)… то есть в среднем на 3-4 года так и выходит
  • Налоги — от 5.000 рублей в год. -->> у Вас точно нет машины))
  • Поиск доп.средств на покупку новой машины — 500.000 рублей раз в 5-10 лет. -->> а чё их искать? и зачем новую брать???

4) Если Вам некомфортно в машине, то Вы никогда не ездили на нормальной

5) Стресс??? Или Вы ездить не умеете или парковаться! 

6) А при чём тут дача??? На машине можно ездить в Дом Отдыха, к друзьям, к родителям, к детям… да куда угодно. И да: моим детям и родителям и друзьям комфортнее и быстрее ехать в машине, что в +30, что в -15. И на машине сильно дешевле, чем на электричке.

Аренда авто в другой стране или поездка на арендованном авто в другую страну — это сразу расходы на авто за 1,5-2 года.

7) Машина — это уже не круто. Согласен полностью и на 100%. А кто её использует для крутизны — только подростки.


В итоге, очевидно, что автор совершенно не представляет, как выглядят расходы на автомобиль в Москве и как именно можно сочетать общественный транспорт со своим авто. Более того, неумение экономить на авто и\или разумно оптимизировать расходы на транспорт, подтверждает, что автор, мягко говоря, не в тем, а написал свою статью ради понтов и хайпа. 


avatar

Sergei Sergeev

Sergei Sergeev, впервые воспользовался возможностью плюсовать. Плюсанул)
Машина — это вторая жена!
avatar

Maxim_Alfimov

В крайности с автомобилем впадать тоже не стоит. Я уже давно не смотрю на абсолютные цифры в статьях расходов, а лишь сколько расходы составляют в % от моих доходов. У меня сейчас седан среднего класса, и все расходы с учетом потери стоимости около 6% от моих доходов. Практически не замечаю расходов на нее. Для меня верхняя планка расходов на авто — это 10% доходов. Это был бы седан премиум класса. Я сознательно не хочу «переплачивать» за шильдик, поэтому езжу «не на немцах». С
Использую для поездок в офис — порядка 10 минут в одну сторону. На метро было бы гораздо дольше. Плюс в магазин за продуктами, плюс в спортзал, плюс на выходных куда-то выбраться. Машина новая, только один раз в год меняю масло. Как начнет устаревать — продам и куплю новый седан такого же уровня. Почему новая? Для меня гораздо важнее временной ресурс, чем финансовый. Не хочу ничего чинить и заморачиваться с ремонтом.
avatar

Michael

Автору топика могу пожелать зарабатывать больше, тогда и машина будет какая захотите и отдых в 5* отелях на тропических островах и все такое. Остальное компромисс! 
Евгений Карташов, я зарабатываю не просто много
а неприлично много
по меркам простого россиянина, конечно

к образу жизни с дорогими тачками и отдыху на островах испытываю скепсис
и это мягко сказано
на Западе уже давно так не живут
такое присуще только азиатам и выходцам из СССР (к сожалению)

вы будете проезжать по Амстердаму какому-нибудь
и никогда не сможете отличить по атрибутам потребления миллиардера и офисного клерка с кучей кредитов




На пенсию в 35, что ж, отлично! Значит мы можем говорить с Вами на одном языке. Мне 34 года. Что такое миллион долларов я узнал в 24. По моему внешнему виду Вы никогда обо мне не скажите ничего конкретного. Тут есть исключение конечно. В те дни, когда я читаю лекции в СПбГУ по финансовым рынкам, я надеваю свои «боевые доспехи» (хороший итальянский костюм сшитый под меня), т.к. в данном учебном заведении лектору подобает выглядеть именно так. У меня простой автомобиль (не майбах, роллс ройс или что-то подобное), довольно неплохая квартира в центре Санкт-Петербурга. Предпочитаю летать раз в год на Мальдивы/Карибы (мечатаю о Бора Бора, но туда очень долго лететь), раз в год культурный отдых типа Рим, Лондон, Вена и т.д. (театры, музеи, выставки) и 2 раза в год спортивный отдых (лыжи, серфы, сноуборды, кайты и прочие). Вся штука в том, что я не вижу смысла корячиться и экономить на перелете экономом, размещении в 3-4* отеле и т.д., т.к. деньги с собой в могилу я забрать не смогу. Я предпочитаю придерживаться допустимой разумности, но при этом я очень люблю комфорт…
И еще что я хотел бы уточнить — я ни на кого не работал после 20 лет. Все мои капиталы были получены исключительно на фондовом рынке. Так что я имею вполне неплохое представление о том, как извлекать деньги из инвестиций и спекуляций. И вполне неплохо могу посчитать на бумажке много ли я трачу или достаточно для того образа жизни, который я веду.
При этом при всем, я не хочу уходить на пенсию в 35 лет. Мне нравится моя работа. Мне нравится быть нужным людям. Я не хочу просиживать штаны в ресторанах/копать грядки в огородах на даче и рассказывать всем, что в 35 лет я сижу на пенсии… Какой в этом смысл?
Здравствуйте! Только балбес мог назвать меня мягко по минимуму недальновидным человеком! У меня вместительный десятилетний кроссовер стоимостью около 700 тыс рублей. Мой основной бизнес сдача посуточно двух моих квартир с СПБ посуточно. Иногда приходится ночевать в машине.Автомобиль помогает мне зарабатывать существенно больше денег! Я назвал автора статьи  балбесом и это крайне мягко! всем удачи!
avatar

михаил Лисин


Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Залогиниться

Зарегистрироваться
....все тэги
UPDONW