автомобили

В августе 2019 года компания Tesla  запустила собственную страховку на свои автомобили в штате Калифорния. Глава компании Илон Маск тогда пообещал расширить проект и на другие Штаты. Клиентам Tesla даже предложили 20 % скидки, но несмотря на это некоторые владельцы электромобилей сообщили, что стоимость страховки оказалась выше, чем у других страховщиков.

На прошлой неделе на встрече с инвесторами заявил что планирует запустить уже крупную страховую компанию для своих клиентов.

Компания будет использовать данные с бортовых компьютеров своих автомобилей о стиле вождения хозяина. И уже на основе этой информации компания будет определять вероятность попадания водителя в аварию и рассчитывать для него персональный страховой тариф. Чем агрессивнее будет вождение, тем дороже окажется страховка, сообщил Маск.

По данным компании ValuePenguin, средняя стоимость страхового полиса для автомобиля даже самой дешевой Tesla Model 3 сейчас составляет $3 тыс. в год (215,1 тыс. руб.), Tesla Model S — $4,8 тыс. в год (344,2 тыс. руб.).Если сравнивать стоимость страховки Toyota Camry, цена в среднем составляет $2,2 тыс. в год (157,8 тыс. руб.). Такая стоимость объясняется не только высокой ценой на ремонт авто, но и небольшим количеством квалифицированных автосервисов.

= = = = =

ПРЕДЫСТОРИЯ:

Лучшие хиты Миши Ж.: Как меня пытались кинуть на 15 млн. рублей. Пирамида от зама департамента ЖКХ Москвы

= = = = =

В комментариях к посту Миши Жуховицкого читатели поделились ещё парой «восхитительных историй», о которых грех не упомянуть.

История номер раз  — от Tafi Pavel про то, как пытался купить на госаукционе подержанные авто из-под депутатов и чиновников с хорошей скидкой относительно рынка.

( Читать дальше )

2020-06-25 

Пекин, 25 июня. В мае текущего года объем импорта и экспорта автомобилей в Китае снизился на 10 проц. в месячном исчислении в стоимостном выражении. Таковы данные Ассоциации автомобилестроительной промышленности Китая.

В прошлом месяце объем импорта и экспорта автомобилей в стране составил 8,33 млрд долл. США, сократившись на 36,9 пров. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В частности, импорт упал на 47,2 проц. в годовом выражении до 3,78 млрд долл. США, а экспорт — на 24,6 проц. до 4,55 млрд долл. США.

В число первых 10 производителей автомобилей страны по объему экспорта в первые пять месяцев этого года вошли такие компании, как Shanghai Automotive Industry Corp., Chery Automobile Co. и Changan Automobile Co.

За указанный период эти 10 автопроизводителей в общей сложности экспортировали 284 тыс. автомобилей, что составило 87,8 проц. от показателя всей отрасли страны.

CarMax, Inc. — американская компания, крупнейший в США ритейлер подержанных автомобилей, сопутствующих товаров и услуг. Также является одним из крупнейших в США операторов оптовых автомобильных аукционов. По состоянию на 29 февраля 2020 года компания имела 216 магазинов по всей стране (138 в собственности и 78 в аренде). В течение 2019 финансового года компания продала 832 640 подержанных автомобилей и 466 177 автомобилей оптом на 74 проведенных ею аукционах. 
Компании принадлежит сегмент CarMax Auto Finance («CAF»). Сегмент CAF состоит исключительно из собственной финансовой деятельности CarMax, которая обеспечивает финансирование для клиентов, покупающих автомобили в розницу у CarMax. По состоянию на 29 февраля 2020 года CAF обслуживала 1 036 000 клиентских счетов в своем портфеле управляемой дебиторской задолженности на сумму $13,62 миллиардов. 
CarMax, Inc. начала свою деятельность в 1993 году как филиал компании Circuit City Stores, Inc. (осн. 1949г). 1 октября 2002 года бизнес CarMax был отделен от Circuit City посредством безналоговой сделки, став независимой компанией. Штаб-квартира находится в Ричмонд, штат Вирджиния, США. На 29 февраля 2020 года в компании работало 27 050 человек. 

CarMax, Inc. 

( Читать дальше )

Passenger car registrations: -41.5% five months into 2020; -52.3% in May. 
Регистрация легковых автомобилей: -41,5% за пять месяцев до 2020 года; -52,3% в мае 

Brussels, 17 June 2020 – В мае 2020 г. европейский рынок легковых автомобилей пережил очередное резкое падение: количество регистраций упало на 52,3%. 

( Читать дальше )

 

МОСКВА, 3 июн — ПРАЙМ. Автомобильный бренд Lada крупнейшего в России завода по производству легковых машин «АвтоВАЗ» ушел с рынка Евросоюза. Как сообщает «Газета.ru» со ссылкой на представителя дистрибьютора Lada в ЕС и на подтверждение «АвтоВАЗа», причина — ужесточение экологических стандартов по выбросам.

Концерн не считает финансовые потери от ухода с европейского рынка значительными. А вот репутационные потери для России в «АвтоВАЗе» оценили как ощутимые. Автомобили бренда Lada поставлялись в Европу еще со времен СССР и являлись одним из самых сложных советских, а позже российских товаров, комментируют эксперты авторынка.

Дилеры Европы прекратили получать машины Lada: последняя партия была отгружена со склада дилера «АвтоВАЗа» в Германии в марте 2020 года. Новых машин уже не будет, заявили в компании-генеральном дистрибьюторе концерна в Европе Lada Automobile GmbH Deutschland.

( Читать дальше )

Продажи автомобилей на новых источниках энергии компании BYD упали в январе-апреле 2020 года

2020-05-10

Пекин, 10 мая /Синьхуа/ — Ведущий китайский производитель автомобилей на новых источниках энергии /NEV/ BYD сообщил о резком снижении продаж NEV в первые четыре месяца 2020 года.

В докладе, поданном Шэньчжэньской фондовой бирже, BYD заявила, что в январе-апреле текущего года компания продала 35 187 транспортных средств на новых источниках энергии, что на 63,79 проц меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Только в апреле количество проданных компанией NEV составило 12 995 единиц, увеличившись по сравнению с 12 256 в марте.

С января по апрель с.г. BYD продала 93 082 транспортных средства, что на 40,11 проц. меньше, чем в тот же период годом ранее.

04.05.2020
“Tesla заявила, что снизит цены на свой стандартный автомобиль Model 3 в Китае, чтобы соответствовать новым правительственным требованиям для получения субсидий», – говорится в сообщении.

Это уже второе снижение цены за год – несколько месяцев назад цена на базовую версию китайской Model 3 была снижена на 9%.

Компания должна снизить цену на автомобиль, чтобы продолжать претендовать на правительственные скидки на электромобили.

Китайское правительство ввело новые правила, согласно которым цены на электромобили должны быть ниже 300 000 юаней для получения субсидий. Model 3, произведенные в Китае, стоили 323 800 юаней без учета субсидий, из-за чего производителю и пришлось снизить цену.

Сервис такси скорректировал разработанную более 5 лет назад айдентику, которая перестала отражать текущий уровень развития.

В первую очередь компания изменила логотип. Он стал шрифтовым, добавился графический знак (свайп желтого цвета). Свайп по форме передает узнаваемую форму желтой дороги из прошлой версии логотипа, движение, мягкий и яркий характер бренда. При этом свайп — это движение, которым человек перелистывает контент к следующему разделу.

Свайп используется и в сокращенной версии логотипа для небольших поверхностей, например, в иконке мобильного приложения «ТаксовичкоФ». В маленьком логотипе есть символы «ТФ» — это сокращенное название сервиса такси, которое будет постепенно вводиться на российском рынке. Для международного рынка будет создан отдельный бренд.

Кроме этого, разработан аудиологотип. Специальный фирменный звук будет использоваться как в рекламных материалах, так и в аудиосопровождении внутри автомобиля.

( Читать дальше )

сегодня, 15:48

Североамериканский международный автосалон (NAIAS), который должен был пройти в новом формате летом 2020 года, отменен из пандемии коронавируса COVID-19. На месте проведения мотор-шоу будет организован временный полевой госпиталь. Об этом объявили организаторы мероприятия, сообщает портал Autonews.ru.

Напомним, с этого года организаторы NAIAS решили проводить выставку не в январе, а в июне. Новый формат шоу предусматривает мероприятие преимущественно на открытом воздухе с представлениями, концертами, тест-драйвами, семинарами и развлекательными программами для детей. Теперь из-за пандемии мотор-шоу состоится не ранее 2021 года. Таким образом, перерыв между последним автосалоном и следующим составит 2,5 года.

В связи с ситуацией с распространением вируса нового типа уже был отменен или перенесен ряд крупных мероприятий по всему миру. В их числе – Пекинский и Женевский автосалоны, а также мотор-шоу в Нью-Йорке. Под большим вопросом проведение Московского международного автомобильного салона (ММАС), запланированного на конец августа.

( Читать дальше )