автомобили

Китайский рынок автомобилей оказался в ситуации перенасыщения, что привело к агрессивной конкуренции среди производителей. Высшие органы власти, включая правительство, выражают недовольство чрезмерной конкуренцией и падающими ценами, что начинает оказывать давление на рынок.

• Ценовая конкуренция: Один из основных факторов, вызывающих падение цен — это жёсткая конкуренция, когда автопроизводители, стремясь захватить долю рынка, начинают снижать цены на автомобили.

• Низкие цены: Некоторые автопроизводители, такие как BYD, активно снижают цены, что подрывает рынок и ведет к ещё большему давлению на конкурентов.

                                            Термин «инволюция»
      В последнее время на высоком уровне стал звучать термин «инволюция», что означает «нисходящее движение» или застой. Этот термин был упомянут в годовом докладе премьера Госсовета КНР, Ли Кэцяна, и отражает опасения властей относительно экономической ситуации в автомобильной отрасли. Предложения по прекращению ценовой войны были сделаны, но решения по данному вопросу пока не принято.

( Читать дальше )

Это станет неожиданностью для экспертов.

===

По данным агентства «Автостат», регистрации легковых автомобилей на 29 неделе составили 24,4 тыс.

 

Темпы падения составили -16%. Медленнее рынок падал только на прошлой неделе.

 

( Читать дальше )

Расходы россиян на приобретение новых легковых автомобилей первом полугодии 2025 года снизились на 26,4% и составили 1,67 трлн рублей, в июне финансовая емкость рынка также снизилась в годовом выражении на 21,7% и составила 287,7 млрд рублей. Об этом сообщается в совместном исследовании компании «Газпромбанк автолизинг» и аналитического агентства «Автостат» (материалы есть в распоряжении ТАСС).

Согласно результатам исследования, в начале лета жители РФ потратили на покупку новых машин 287,7 млрд рублей. Это на 0,9% больше, чем месяцем ранее (в мае — 285,2 млрд рублей), но на 21,7% ниже показателя годичной давности (в июне 2024 г. — 367,3 млрд рублей). Между тем в I полугодии на новые автомобили было потрачено 1,67 трлн рублей, что на 26,4% меньше, чем за 6 месяцев прошлого года, указывают авторы исследования.

За месяц затраты на покупку автомобилей уменьшились лишь у европейских и китайских марок. В структуре финансовой емкости абсолютное лидерство сохраняют «китайцы», доля которых в июне составила 56,5%. Далее следуют: отечественные бренды — 16,8%, европейские — 12,8%; японские — 6,7%; корейские — 2,1% и американские — 1,2%.

( Читать дальше )

vk.com/porosaka_com — Компания Geely, контролирующая контрольный пакет акций Zeekr (65%), сделала улучшенное предложение о приобретении оставшейся доли в этом премиальном бренде электрокаров. По информации Bloomberg, планируется делистинг компании с последующим преобразованием в частную структуру.

Geely и Zeekr достигли соглашения о слиянии, предусматривающего выкуп всех акций Zeekr, не принадлежащих Geely, по цене 2,687 доллара США за акцию или 26,87 доллара за ADS. Эта сумма примерно на 3,4% меньше, чем стоимость акций Zeekr на момент закрытия торгов.

Первоначальное предложение Geely, озвученное в мае, составляло 2,566 доллара за акцию или 25,66 доллара за ADS.

Данное решение последовало чуть более чем через год после IPO Zeekr на Нью-Йоркской фондовой бирже. Намерение Geely выкупить Zeekr свидетельствует о значительных переменах в стратегии автопроизводителя, вызванных торговой напряженностью с западными странами и жесткой конкуренцией в сфере электромобилей на китайском рынке.

Ранее китайские государственные СМИ сообщали, что стремление Geely исключить Zeekr из листинга связано с политикой Пекина, направленной на репатриацию китайских компаний, разместивших свои акции за рубежом.

( Читать дальше )

В Беларуси китайские Lixiang стоят на 2 млн рублей дешевле, чем в России. Например, L7 в Беларуси стоит 4,5 млн рублей, а в РФ — 6,6 млн. @bankrollo

Российские автодилеры накопили на складах 500 тысяч нераспроданных машин
Кризис на авторынке усиливается: несмотря на скидки и другие ухищрения дилеров, россияне не желают покупать больше машин. Стоки за полгода практически не уменьшились, а значит, скидки на новые автомобили сохранятся во втором полугодии, а дилеры продолжат терять деньги, констатировал (https://t.me/sergtselikov/630) гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, подведя итоги июня.
За месяц в России произведено и импортировано на 13,5 тысяч легковых машин больше, чем продано, и по итогам полугодия стоки, составлявшие в начале года около 500 тыс. машин, по оценке Целикова снизились всего 20-30 тыс. штук. Для потребителей это хорошая новость, так как производителям придется проводить распродажи и во втором полугодии, а вот для дилеров борьба за выживание обострится, отмечает Целиков.
Запасы на дилерских складах рассчитаны в среднем на 4–7 месяцев продаж, отмечает Центробанк, ссылаясь на оценки «Автостата».

( Читать дальше )

📰 МВД ужесточает контроль за проведением техосмотра. Как следует из проекта поправок, опубликованного ведомством, операторов обяжут пробивать приехавшие к ним автомобили по федеральной базе такси, чтобы перевозчики не смогли уклониться от регулярного ТО.

Также МВД хочет самостоятельно, не дожидаясь одобрения Союза страховщиков, отключать недобросовестных операторов от Единой автоматической системы техосмотра. Наконец, ведомство намерено ввести новые основания для аннулирования уже выданных диагностических карт техосмотра.

🔵Предложенные полицией изменения — часть многолетней борьбы с мошенничеством при техосмотре. В 2024 году было выявлено 3,6 тыс. нарушений требований к работе операторов ТО. Из них 77% случаев — это выдача диагностической карты на машину, которая на осмотр не приезжала.


t.me/kommersant/87352

Президент России Владимир Путин в ходе общения с журналистами дал развёрнутый комментарий по ситуации в отечественном автопроме, подчеркнув важность его развития и поддержку со стороны государства.

На вопрос о том, не является ли постоянная поддержка автомобильной промышленности признаком того, что она сама по себе нежизнеспособна, Владимир Путин категорически не согласился с такой оценкой. По его словам, российские специалисты, работающие в этой отрасли, очень талантливы и трудолюбивы, и никто их не «тащит за уши». Тем не менее, государство, по мнению президента, обязано периодически оказывать помощь отечественным производителям автомобилей в сложные моменты.

Президент также отметил, что считает своим долгом личным примером демонстрировать поддержку российскому автопрому. Он не раз сам садился за руль автомобилей отечественного производства и уверен, что подобные публичные демонстрации очень важны и положительно влияют на восприятие продукции российского автопрома в стране. Путин напомнил, что ещё в 1990-е и 2000-е годы многие представители российского правительства и экспертного сообщества придерживались мнения, что автопром России якобы безнадёжно отстал от мировых лидеров и не может конкурировать с иностранными производителями.

( Читать дальше )

В 2023 году в России было продано 3504 автомобиля BMW X7, тогда как в Германии — всего 3323; при этом в Германии такую машину можно свободно купить в любом автосалоне, а в России её приходится заказывать через Казахстан или Грузию и ждать поставки, причём если в Германии BMW X7 стоит от 88 тысяч евро (примерно 8 миллионов рублей), то в России цена на этот автомобиль достигает 15 миллионов рублей и выше.Блумберг.

B MBД пoдcчитaли, чтo pyкo-вoдитeли cтapшe 60 лeт, чaщe дpyгиx cтaнoвятcя винoвникaми ДTП. И нe пoтoмy, чтo y ниx зpeниe xyжe или кoлeни бoлят. Heт. Oни пpocтo xyжe cooбpaжaют и бoльшe зaбывaют. Пpи этoм, чeм cтapшe pyкo-вoдитeль — тeм бoльшe пpoблeм c гoлoвoй. Taкoвa мeдицинcкaя cтaтиcтикa.



Пoэтoмy, MBД тpeбyeт чaщe гoнять нa мeдocмoтpы 60-лeтниx pyкo-вoдитeлeй. He гoвopя yжe o 70-лeтниx. Ecтecтвeннo, cтapыe pyкo-вoдитeли тaкyю зaбoтy cчитaют лишнeй… зaбывaя инoгдa гдe лeвo и гдe пpaвo.

Пpимeчaтeльнo, чтo MBД coвepшeннo нe бecпoкoят 60-лeтниe pyкo-вoдитeли нa гocyдapcтвeнныx дoлжнocтяx. A 70-лeтниe — тeм бoлee. Hиктo зa ними нe гoняeтcя c мигaлкaми и нe тecтиpyeт нa aдeквaтнocть. A тo, чтo стареющий мyжчинa нa oтвeтcтвeннoм пocтy xyжe cooбpaжaeт — этo нe пpoблeмa. Cтpaнa oт этoгo нe пocтpaдaeт. Booбщe никaк.

И yж тeм бoлee MBД нe бecпoкoит пeнcиoнный вoзpacт для мyжчин 65 лeт. C этим вce нopмaльнo. Hикaкиx вoпpocoв. Глaвнoe — oтвeтcтвeнныe зaдaния нe дaвaть и cильнo нe нaгpyжaть. A тaк, пycть paбoтaeт. Гдe-нибyдь тaм. Ha пpoxoднoй.

( Читать дальше )