Путин про автопром и АвтоВаз, как пример.

Президент России Владимир Путин в ходе общения с журналистами дал развёрнутый комментарий по ситуации в отечественном автопроме, подчеркнув важность его развития и поддержку со стороны государства.

На вопрос о том, не является ли постоянная поддержка автомобильной промышленности признаком того, что она сама по себе нежизнеспособна, Владимир Путин категорически не согласился с такой оценкой. По его словам, российские специалисты, работающие в этой отрасли, очень талантливы и трудолюбивы, и никто их не «тащит за уши». Тем не менее, государство, по мнению президента, обязано периодически оказывать помощь отечественным производителям автомобилей в сложные моменты.

Президент также отметил, что считает своим долгом личным примером демонстрировать поддержку российскому автопрому. Он не раз сам садился за руль автомобилей отечественного производства и уверен, что подобные публичные демонстрации очень важны и положительно влияют на восприятие продукции российского автопрома в стране. Путин напомнил, что ещё в 1990-е и 2000-е годы многие представители российского правительства и экспертного сообщества придерживались мнения, что автопром России якобы безнадёжно отстал от мировых лидеров и не может конкурировать с иностранными производителями. Тогда звучали предложения полностью отказаться от собственного автомобильного производства и ограничиться лишь закупкой импортных автомобилей или крупноузловой сборкой иностранных машин в России.

Президент отметил, что уже тогда резко не согласился с такой позицией. По его словам, отказ от собственного автопрома лишил бы страну не просто целой отрасли экономики, но и поставил бы под вопрос суверенитет России. «Если мы будем всё покупать за рубежом, особенно за нефть и газ, то можем утратить и конкурентоспособность, и в итоге даже государственный суверенитет», — подчеркнул он.

Рассказывая о том, как развивалась стратегия развития отечественного автопрома, Путин напомнил о трёх этапах, пройденных за последние два десятилетия:

▪️Первый этап — привлечение иностранных партнёров для организации сборочных производств на территории России. Это дало первоначальный толчок к развитию отрасли.

▪️Второй этап, начавшийся в 2010 году, заключался в ужесточении требований по локализации производств, то есть обязательному производству определённой доли компонентов автомобилей на территории России.

▪️Третий этап, который стартовал с 2016 года, характеризовался уже глубокой локализацией, когда российские автозаводы начали выпускать машины с максимально высоким уровнем российских комплектующих, включая двигатели, трансмиссии и кузова.

Президент особо отметил, что именно благодаря такой поэтапной политике, когда в 2022 году иностранные компании резко покинули российский рынок, российские предприятия были готовы быстро переориентироваться, избежать полного коллапса отрасли и даже продемонстрировать уверенный рост. Примером такого успеха он назвал АвтоВАЗ, который в короткие сроки сумел восстановить производственные объёмы, увеличить производительность труда и повысить конкурентоспособность своей продукции.

Путин также отметил, что автомобильная промышленность является крайне важной отраслью для российской экономики, поскольку каждое рабочее место непосредственно в автопроме создаёт около десяти рабочих мест в смежных отраслях, которые также относятся к высокотехнологичным производствам. В качестве примера он привёл АвтоВАЗ, который сотрудничает с 1500 различными предприятиями-смежниками по всей России.

При этом президент не обошёл стороной и вопрос о бывших иностранных партнёрах, которые «удрали», как выразился глава государства, из России, оставив производственные площадки и прервав все технологические связи. Он подчеркнул, что именно благодаря накопленному опыту и развитой базе комплектующих удалось справиться с этой сложной ситуацией и даже выйти на новый этап развития.

🚀Мысли трезво с @makslifeoff


t.me/MaksLifeOff/36157



Добавьте посту до 15 плюсов, если он достоин первой страницы. Стоит подписаться:
smart-lab.ru/my/master1/ почитайте, кстати.