Блог им. ChicagosBull

В Беларуси китайские Lixiang стоят на 2 млн рублей дешевле, чем в России.

В Беларуси китайские Lixiang стоят на 2 млн рублей дешевле, чем в России.
В Беларуси китайские Lixiang стоят на 2 млн рублей дешевле, чем в России. Например, L7 в Беларуси стоит 4,5 млн рублей, а в РФ — 6,6 млн. @bankrollo
3.5К | ★2
20 комментариев
Так и как купить на млн дешевле?
avatar
люди там беднее  а  глава умнее.
avatar
Утиль в РБ меньше. Кроме того, избыток электричества (есть АЭС), а нефть привозная, из РФ. Поэтому стимулируют переход на электрички. 
Маркиз Лафайет, а если купить там и зарегистрировать здесь, утиль доплачивать придется?
Дюша Метелкин, вроде как да. Но периодически вижу в Москве авто с зелеными номерами РБ (зеленые — значит электрички).
Маркиз Лафайет, для личного пользования вроде ничего не изменилось, утиль несколько тысяч рублей
Дюша Метелкин, С новым не получится. Нужно будет доплатить как за коммерческий утиль. Нужно подождать год, потом у белоруса можно уже купить по льготному. Но ходят разговоры всё чаще, что и льготный для нас повысят.
avatar
Zerich121, чатжпт врёт?
Стоимость утилизационного сбора:
Для автомобилей младше трех лет — 3400 рублей.
Для автомобилей старше трех лет — 5200 рублей.
Дюша Метелкин, В этом нет, не врёт. Попробуйте спросить его про размер утиль сбора при ввозе новых авто из государств ЕАЭС.
avatar
Zerich121, спросил
-----
В 2025 году для физических лиц, ввозящих автомобиль из-за границы для личных целей, предусмотрены льготные ставки утильсбора:
  • 3400 рублей — за новый автомобиль;
  • 5200 рублей — за автомобиль старше трёх лет.
Дюша Метелкин, Ладно, вы с со своим чатом сделали меня. Признаю. Не правильно сформулировал. Утиль на физ лицо действительно такой же. Я имел ввиду льготную растоможку при ввозе через страны ЕАЭС и доначисление утильсбора на эту разницу. Если удалось ввезти в страны ЕАЭС авто дешёво, то при ввозе в РФ попросят доплатить. Либо надо ждать 1 год пока беларус попользуется. Можете ознакомиться с обзорной статьёй. auto.ru/mag/article/pravila-utilsbora-menyayutsya-1-maya-kto-budet-platit-bolshe-i-pochemu/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2F
avatar
Zerich121, ну то есть на новый Belgee EX50, на который в Беларуси утиля нет, здесь надо будет заплатить 3.400 рублей?
Дюша Метелкин, А ваш чат то по этому вопросу говорит? По-моему — да, 3400. Потому что Белджи местный производитель. А вот если ввезти из Китая, например, Монджаро в Белоруссию. Растаможить на белорусского льготника. И попробовать ввезти в РФ. В этой схеме было бы интересно узнать размер утиля.
avatar
Zerich121, не, со льготниками тема закрыта.
а если я сам себе соберу ноунейм электромобиль из купленных в РБ запчастей от китайских электромобилей?

меня посадят в РФ?

или просто заставят платить российским чиновникам?
avatar
GOLD, сначала посадят, потом заставят платить. Всё по классике
avatar
GOLD, сертификацию не пройдете.
Одобрение типа транспортного средства
самому с китая привезти в чем проблема
Роман Бабанин, Здесь про официальные. С НДС и гарантией. А так проблем нет.
avatar
Скитая сь

Читайте на SMART-LAB:
🏦 Сбер эффективен как всегда
Зеленый банк отчитался по МСФО за 4 квартал и весь год   Сбер (SBER) ➡️ Инфо и показатели     Результаты за 4 квартал —...
2025: год адаптации и перестановки сил на рынке МФО
СРО «МиР» подвела результаты 2025 года на основе данных от крупнейших МФО, на которых приходится 80% рынка. Давайте посмотрим, что происходит....
Фото
Т-Инвестиции начали аналитическое покрытие акций Аэрофлота
Аналитики Т-Инвестиции начали покрытие акций Аэрофлота. Присвоена рекомендация «держать», целевая цена – 63 рубля за акцию. ✈️ Аналитики...
Оперативная заметка с полей облигационной конференции для клиентов Mozgovik Research
Доброго дня, уважаемые читатели Mozgovik Research. Для вас хотел коротко и оперативно поделиться основными идеями, которые успел услышать на...

теги блога Олег Ков

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн