Китайский производитель электромобилей Nio планирует в этом году выйти на новые рынки и продавать свои электромобили в большем количестве стран.
Nio в целом неплохо завершили прошлый год, несмотря на проблемы с цепочкой поставок и необходимость инвестировать в свои продукты и технологии, а также в инфраструктуру.
Компания, которая начала продавать свои электромобили в Норвегии в сентябре, будет выходить в другие страны и регионы, чтобы еще больше расширить клиентскую базу.
Nio планировала поставить в первом квартале около 25 000 автомобилей, что на 25–30% больше, чем в том же квартале 2021 года.
В последнее время акции Nio переживают не лучшие времена в том числе из-за опасений усиления контроля со стороны США в отношении акций зарубежных компаний и ограничений на поставку, а также роста процентных ставок, снижающих привлекательность акций автопроизводителей.
Смотрю на график и понимаю, что протупил, не купив 14 марта. Блин.
Корейские и китайские автомобильные концерны в свою очередь публично объявили, что они находятся вне санкций по отношению к России. По итогам февраля доля корейских автопроизводителей составляла 25% от российского авторынка, китайских — порядка 9%
При условии усиления санкционного давления и в случае, если западные автопроизводители примут решение участвовать в экономическом бойкотировании России, уже к лету можно будет ожидать заметный рост доли продаж корейских и китайских автомобилей, которая при возможности наращивать поставки к июню может превысить 50% при пессимистичном сценарии приостановки продаж автомобилей западными марками
Согласно оптимистичному сценарию, то есть при возобновлении поставок машин большинством западных компаний на российский рынок, доля корейских и китайских автомобилей может составить 40-45%.
— эксперты «Банкавто»
В России прогнозируется рост продаж корейских и китайских автомобилей — ПРАЙМ авто, 10.03.2022 (1prime.ru)
Мы не удивимся, если по году продажи упадут до менее 1 млн автомобилей по сравнению с 1.5-1.7 млн автомобилей в год в предыдущие годы.Суворов Евгений


Январь 2022 г. ознаменовался снижением уровня продаж на 3,7 %, или на 3 551 штук по сравнению с январем 2021 года, и составил 91 662 автомобиля.
Комментирует Д-р Томас Штэрцель, Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ:
«Традиционно январь – месяц низких продаж новых автомобилей. Как и ожидалось, в 2022 году тренд незначительного снижения рынка продолжился: в первом месяце 2022 года продано 91 662 новых легковых и легких коммерческих автомобиля, что на 3,7% меньше, чем за тот же период прошлого года.
Продажи легких коммерческих автомобилей также сократились, но намного существеннее, на 15%, из-за снижения деловой активности в период новогодних каникул.
В результате возврата ввозной таможенной пошлины на электромобили в размере 15% мы наблюдаем рост цен на них для конечного потребителя.
Как и прогнозировалось, мы не ожидаем быстрого восстановления рынка в этом году, но надеемся, что преобладающий сегодня тренд изменится во втором полугодии».
👉 Всего за прошлый год в РФ выпущено 1,364 млн легковых машин
👉 Грузовиков в 2021 г. в РФ было произведено 186 тыс. шт.: +29,9% г/г
👉 Двигателей внутреннего сгорания для автомобилей в 2021 г. произведено на 16,1% больше, чем годом ранее — 342 тыс. шт
👉 Выпуск автомобильных кузовов за год подскочил на 27,5%, до 40,4 тыс. шт
rosstat.gov.ru/central-news