Технический анализ

#NIKKEI
Таймфрейм: 1W

В сентябре 2022, в самый разгар санкционной войны, никто не верил в рост японского индекса выше исторических максимумов. Ведь он там не был более 30-и лет, а сейчас в новый кризис то прогнозировать рост? С ума сошел?!

Выходит, не сошёл. Просто смотрю чуть дальше и чуть глубже остальных по методологии прогнозирования трендов: t.me/waves89/4295. Но теперь мне начинает становиться страшно… Поэтому я почти полностью распродал японские акции, которые набрал в минувший кризис.

Вообще, Япония неплохо подготовилась к БП со всех точек зрения. Но тут намечается противостояние с КНР, поэтому я предпочту от региона и инвестиций в него пока держаться подальше…

Распадская
На дневном графике цена дошла до кластерной зоны 362,42-360,95(ема233+гориз.уровень) и начала отскок. И вчера вышла из восходящего желтого канала, в котором находилась с сентября 2022г.
Для входа в сделку смотрим отработку границы желтого канала(378,8) и гориз.уровня 360,95торгуя или отбой от уровня или пробой.
Ближайшими сильными поддержками и сопротивлениями, кроме указанных, являются гориз.уровни 440,90 и 319,25
В случае четких тестов можно пробовать отработать менее сильные уровни — границы зеленого(372,55 на сегодня) и розового(417,4 на сегодня) каналов, гориз.уровни 402 и 344,15
P.s. Да, я знаю, что СД рекомендовал не выплачивать дивы, но давайте будем торговать график, а не наши ожидания :-)

При торговле не забываем про стопы и тейки!
Пересечение уровней в одном месте — усиливает этот уровень.
Ключевые уровни на графиках и в тексте выделены жирным.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Больше графиков в моем TG-канале.
Подписывайтесь на t.me/cap_of_charts

В последние несколько лет ГК Ренессанс страхование показывала разнонаправленные финансовые результаты. В 2022 году был получен убыток, но компания до сих пор не раскрыла причин произошедшего в своей отчетности. Прошлый год стал рекордным по прибыли для страховщика. О перспективах развития и инвестиционной привлекательности группы рассказали в статье.

Ренессанс страхование – одна из ведущих страховых компаний России. На рынке с 1993 года. В активах группы собственная цифровая платформа для ключевых сегментов страхования. В ГК входят «Ренессанс страхование», «Ренессанс Жизнь», УК «Спутник – Управление Капиталом», а также медтехсервис (телемедицина) Budu. Услугами ГК пользуются свыше 5 млн клиентов.

Финансовые результаты за 9 месяцев по МСФО

Отчетность компания публикует в сокращенном формате. За 2022 год данных нет.

• Выручка: ₽112.5 млрд
• Операционные расходы: ₽4.2 млрд
• Чистая прибыль: ₽9.6 млрд

Совкомфлот
На дневном графике цена протестировала снизу трендовую и гориз.уровень (137,44) и откатила. При пробитии кластерной зоны с тестом сверху(гориз.уровень 137,44 и трендовая 137,81) ближайшим сопротивлением выступит трендовая 139,94 и гориз.уровень 142,25. При повторном тесте гориз.уровня 137,44 и откате от него, цена скорее всего отправится на тест другого гориз.уровня 131,34
Также смотрим отработку других уровней и при четком тесте уровня и начале отбоя от него можно входить в сделку: границы зеленого(147,33 и 128,78 на сегодня) и розового(143,11) каналов, гориз.уровни 144,27 и 150,28

При торговле не забываем про стопы и тейки!
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Больше графиков в моем TG-канале.

Подписывайтесь на t.me/cap_of_charts

Лайки приветствуются :-)

#TESLA
Таймфрейм: 4H

Анти-электрическая повестка стала мейнстримом! Пузырь сдулся. Ford, GM и Mazda сокращают производство и инвестиции в EV. Stellantis сделал из электрического Jeep Avenger бензиновый. Причина проста – бензиновая модель сильно дешевле, 24 000 $ против 35 000 $ за EV.

EV обходятся дороже в производстве, они дороже и в содержании. Даже при халявных по мировым меркам ценах на электроэнергию в РФ, плата за один и тот же пробег на EV и бензине будет примерно одинаковой. Только в случае с бензином заправка занимает 10 минут, вместо одного часа. На вторичке EV мало интересны тоже – батарея изнашивается, а её замена стоит как половина нового автомобиля.

Про возгорания батарей и прочие проблемы безопасности даже напоминать не хочется. Людей убивают батарейки смартфонов и самокатов. EV на литиевых аккумуляторах, особенно по мере износа батарей, могут делать это эффективнее.

Но давайте о хорошем! На таких новостях сентимент сложился для инвестиций в производителей EV, поэтому ваш покорный слуга начал наращивать позицию в тесле: t.me/waves89/6640. Гарантий что они вырулят и изобретут батарейку раза в 2 мощнее/живучее текущей у нас нет, у нас есть только волновая структура и сентимент. Против целого вороха фактов из реального мира. Сыграем?