Постов с тегом "Танкер": 38

Танкер


Новые правила танкера могут повлиять на цены на нефть

 Ожидается, что появление судовых нефтяных танкеров и гигантских грузовых перевозчиков, а также предстоящие правила в отношении серы, используемой в судовом топливе, будут влиять на спрос и цены на бункерное топливо и сырую нефть.

Власти порта во всем мире контролируют строительство в своих гаванях и крановых системах, так как начинают появляться более крупные корабли. Массивные перевозчики помогают неуклонно увеличивать объемы отгрузки грузовых контейнеров и танкеров, наполненных сырой нефтью и топливом.

Это также приводит к изменениям в том, что порты становятся более эффективными и логически продвинутыми, чтобы сократить время пребывания судов, выстроенных на мили в море; И автодороги, забитые грузовыми и тяжелыми транспортными средствами, перевозящими грузы. Власти порта изучают такие варианты, как новые методы складирования и распределения грузовых контейнеров, а также для сокращения количества грузовых перевозок с использованием большего объема железнодорожного транспорта.

( Читать дальше )

Инвестирование и хеджирование нефти и нефтепродуктов на СПбМТСБ

Уважаемые, коллеги!

Как Вы знаете в России есть организованная биржевая площадка по торговле нефтью марки URALS, а также бензином и ДТ.
Инвестирование и хеджирование нефти и нефтепродуктов на СПбМТСБ
 АЛОР БРОКЕР представляет доступ к данной площадке по тарифам равным биржевому сбору. Любое физическое или юридическое лицо имеющее брокерский счет может купить или продать фьючерс на нефть марки URALS и заплатить комиссию всего 100 рублей за контракт стоимостью более 2 500 000 рублей, или купить продать фьючерс на 92 бензин MOS_REG и уплатить  комиссию в 5,14 рублей за контракт стоимостью свыше 43 000 рублей. Как правило стандартное гарантийное обеспечение биржи, составляет 1/12 часть от стоимости контрактов, поэтому практически любой участник обладающий достаточными знаниями и опытом торговли на срочном рынке может строить различные стратегии управления портфелем.

К примеру лицо обладающее реальными заказами на поставку бензина 92 с расчетами через 2 месяца может позаботится о том, чтобы в случае роста цен, что в России с бензином случается достаточно часто, так вот в случае роста цены на бензин с помощью покупки фьючерса MOS_REG, как показано на рисунке ниже, с экономить не сколько десятков тысяч, а может и миллионов рублей.



( Читать дальше )

Кто то еще хоронит нефть? Тогда задумайтесь!


250 миллионов галлонов в год только для производства колготок в Китае! 


Триангуляция.

Точка первая: «пробка» из танкеров «где-то в Сингапуре». "Такого никогда не было, сам видел!",-сообщил пьяный топ при посадке самолёта в аэропорту Сингапура. "А те ли это танкеры? А танкеры ли это? А есть ли в них нефть? А не на 5 ли дней всего там нефти?"

Точка вторая:
южно-корейский завод по производству танкеров потерял 94% производства из-за отсутствия заказов, персонал сокращается, имущество распродаётся. Такое в судопроизводстве случается: спрос рождает предложение, а потом берёт паузу до следующей нужды — проблема имеет циклический характер. Возможно, заказывали танкеры под расширение Панамского канала, но имеет ли смысл постоянно наращивать флот?!

Точка третья:
испокон веку импортирующая Америка внезапно обеспечила себя нефтью и газом с избытком за счёт разработки ресурсов собственных территорий и в пару раз увеличила импорт "в Мексику и Канаду". Т.е., Америке вся эта нефть в танкерах уже как бы и не впёрлась… конечно, есть проблема с маркой нефти и американскими НПЗ, заточенными под арабское сырьё, и танкеры всё также будут возить жижку в Пиндосию. С другой стороны, те же самые американцы, зная, что они всех уделают своим сланцем, могли заказать те самые корейские танкеры, чтобы развозить свою нефть или — хранить чужую! тем самым снижая цену конкурентов, отжимая их рынки и повергая «несогласных и хитромудрых» в хаос дефицита бюджета…

( Читать дальше )

Мнение по нефти

Вот уже два года торгую на российских инструментах, и замечаю что весь движняк Российскому рынку задает нефть. Факт. А мысль вот в чем: мой компаньен, в связи с работой в нефтяной сфере постоянно катается по всяким заграничным нефтебазам и заметил, что нефтью перетарены все, даже в саудовской аравии все танкера затарены по горло, они даже старые ржавые баржи ремонтируют и забивают нефтью, такое ощущение, что ждут какой то отмашки чтобы залить всех этой жижей… Так что набрал позу в шорт по нефти, надо верить тому что сам видишь, а не диванным аналитикам.
Мнение по нефти

Про странности этой жизни - Феррари vs. танкер

    • 25 января 2016, 09:31
    • |
    • BCS
  • Еще

На сегодня в США можно взять в аренду спорткар Ferrari F50 за $5597 в сутки. В прошлом году было дешевле. За Ferrari F430 Spider, например, платили около $5000 суточной аренды. При этом 1100-футовый танкер в сутки обойдется дешевле — пишет Bloomberg. Но это так — информация для забавы. Нефтеналивной танкер — это вам не Ферарри. И арендуется он обычно значительно больше чем на сутки. К тому же — люксовый сегмент дорогих авто он и в Африке люксовый сегмент, а, значит, на все кризисные явления реагирует с большим запозданием, если, вообще, реагирует.
Про странности этой жизни - Феррари vs. танкер


Лукойл начинает возвращать инвестиции по проекту Западная Курна-2.

Лукойл начинает возвращать инвестиции по проекту Западная Курна-2.
Лукойл сообщил о прибытии первого танкера в порт Басра на юге Ирака для загрузки первой партии нефти в рамках возмещения затрат, произведенных Лукойлом по проекту Западная Курна-2. В течение нескольких дней в танкер будет загружен 1 млн баррелей нефти.

Среднесуточная добыча на проекте в настоящее время составляет около 280 тыс. баррелей (14 млн тонн в год)

Эффект на компанию: Рыночная стоимость первой партии нефти составляет более 100 млн долл. Инвестированные Лукойлом средства, согласно контракту, будут возмещаться путем передачи компании части нефти с проекта. К настоящему моменту Лукойл инвестировал в проект более 3,5 млрд долл., которые должны быть возмещены до осени 2015 г. По моим оценкам, в 2014 г. Лукойл может получить до 1,5-1,7 млрд долл. в рамках компенсации затрат. Основная часть компенсационной нефти может быть направлена на  Азиатские рынки и в Китай.

( Читать дальше )

Brend Tick Volume ( ICE ) (апдейт)

  • Дошли руки уже и до нефти. Смотрю Бренд, а там по недеклалированным тикам по 500- 800 лотов проходит. Танкерами грубоговоря торгуют при чем в открытую. 
  • Коллеги не подскажите на какой еще бирже нефть объемно торгуют ? 
  • Есть одна идейка как покорить нефтеной рынок. 
 

112/48  112/47 несколько танкеров вошло!!!

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн