«Раздражителей в российско-американских отношениях очень много, они достались нам в наследство от предыдущей администрации США. Разгребать завалы придется еще долго. С приходом новой администрации мы ощутили готовность с её стороны возобновить диалог. Он идёт, но не так быстро, как хотелось бы», - заявил в интервью РИА Новости министр иностранных дел Сергей Лавров.ria.ru/20251109/lavrov-2053755701.html

🤖 Давайте расскажу, как дела у бота, и что я о нем думаю после первых тестов:
Начало было, прямо скажем, «удачным» 😂. Я запустил его торговать четырьмя разными криптовалютами. Бот был настроен только на покупки (лонг), то есть он зарабатывает, когда цена растет. При этом он использовал второе плечо – это значит, что при моем депозите в 1000$ он открывал сделки на 2000$. И как назло, сразу после запуска рынок упал на 20%.
Не забываем подписываться на телеграм-канал. Подробный анализ биткоина сейчас там.
Теоретически, с учетом падения на 20% и использования второго плеча, просадка по депозиту должна была составить около 40%. Но по факту она оказалась всего 25%! Почему так? Бот очень активно управлял позициями: он фиксировал промежуточную прибыль (тейки) и мгновенно реагировал на новые торговые сигналы, даже когда я спал.
Сейчас рынок немного отрос. Из четырех инструментов пока только Лайткоин вышел в плюс. При этом боту удалось значительно снизить среднюю цену покупки по всем инструментам – она сейчас на 10% ниже, чем была в начале торговли, что тоже очень хорошо.
Добрейшего утра!
Время для 💪🇺🇸Обзора рынка США 📈📉

Фаза Рынка: Долгосрочный восходящий тренд 21 мес., среднесрочный 17д.
Индекс S&P 500 первый раз коснулся 50 DSMA, предыдущий раз был 1го мая. Сезон отчётности добавил волатильности на рынок. Теперь рынок выглядит слабым, несмотря на потенциальный отскок от 50 DSMA. Шортить рынок в текущей ситуации не имеет смысла.
Американский авиаконцерн Boeing попал в громкий скандал: на нынешней неделе в США потерпел крушение грузовой самолет MD-11, принадлежавший логистической компании UPS, погибло 12 человек, 16 пропали без вести. Трагедия прогремела на всю планету.
MD-11 является представителем семейства широкофюзеляжных лайнеров средней и дальней протяженности полетов, в него входят различные модификации. Он выпускался с 1990 года фирмой McDonnell Douglas и «перешел» от нее к Boeing после их слияния в 1997 году.
Случившаяся в США авария далеко не единственная в числе катастроф, связанных с MD-11, за минувшие 25 лет их было семь. Причины были различные, но обращает на себя внимание два обстоятельства.
Во-первых, выпуск MD-11 был прекращен Boeing с 2000 года, тем не менее он до сих пор эксплуатируется, считаясь самым «тяжелым» по грузонапряженности самолетом. Во-вторых, у MD-11, как не удивительно, могли быть стальные шасси вместо привычных титановых.
Суть проблемы может заключаться в следующем. Существует мнение, что ряд марок стали (американские 300М и 15-5PH, французская 35NCD16) дешевле титана и при этом имеют сходные с ним показатели прочности и надежности. Boeing на протяжении многих лет мог ставить на свои лайнеры не только титановые, но и стальные шасси, изготовленные, например, из нержавеющей марки 15-5PH.

#BTC — НАКОПЛЕНИЕ И НЕОПРЕДЕЛЕННОСТЬ 🔄
Bitcoin перешел в фазу накопления. Торговый диапазон сужается, неопределенность преобладает.
Не забываем подписываться на телеграм-канал. Подробный анализ биткоина сейчас там.
Всё просто:
🔵 Сценарий 1: Прорыв вверх ⬆️
Если сломается уровень 104,570 → идём в лонг. Потенциал к верхней границе диапазона.
🔴Сценарий 2: Прорыв вниз ⬇️
Если сломается поддержка 99,035 → падение продолжается. Смотрим нижние уровни.
Что делать прямо сейчас?
⏳ Ждём пробоя. Усложнять не нужно.
🎯 Ставим уведомления на оба уровня.
💰 Готовим позицию для входа при подтверждении направления.
Диапазон 99,035 — 104,570 — это поле боя между быками и медведями. Проигравший уходит, победитель берёт контроль. В такие моменты важно соблюдать риск.
Переходи в телеграм-канал: t.me/HamsterKombat_analytics , и получай прогноз и аналитику рынка криптовалют.
Смотри аналитику других криптовалют:
BTC — ссылка
XRP - ссылка