Доброе утро, всем привет!
Сегодня думаю слегка удариться в американскую статистику, да и в целом в любую, но для начала посмотрим, чем закончилась на рынках текущая неделя.
За первую половину 2022 г. в РФ построили 6 гражданских самолетов 1-3 классов (без легкой авиации), следует из данных Russianplanes.net. Больше сделать будет трудно – проблемы с импортом комплектующих вызвали кризис в авиапроме.
Столько же самолетов 1-3 классов (6 ед. Ли-2) произвели в 1939 г. Но в то время в стране был расцвет самолетостроения, и уже в 1940 их выпускали по 6 ед. в месяц, а к 1944 г. – почти 60 ед. ежемесячно.
Абсолютный антирекорд был в 2001 г., когда в России построили всего 5 самолетов (еще 1 – на Украине). Но это были советские Ту-154 и Ту-204, их выпуск ещё можно было нарастить без импортных деталей.
Кроме того, в 2001 г. сделали еще 6 легких самолетов, а за янв-апр 2022 г. – пока 2 ед. Их выпуск меньше, чем в нулевых или 30-х годах. Даже в
Несмотря на сырьевую направленность экономики, Россия занимает только 13 место из 30 в рейтинге стран Европы по доступности бензина, расположившись между Казахстаном и Италией. Россияне на среднемесячную зарплату (публикуемую официальными органами статистики) могут приобрести порядка 1057 литров бензина.
Люксембург возглавил рейтинг доступности топлива с огромным отрывом. При средней стоимости 95-го бензина в 120,8 рубля за литр житель этой страны может позволить себе купить более двух тысяч литров топлива. Второе место заняла Великобритания, далее в рейтинге располагаются Нидерланды, Германия и Ирландия.
ria.ru/20220718/benzin-1803105435.html
t.me/primenumbers2021/782
За десять лет интеграции (2012–2021 годы) доля взаимной торговли в общем товарообороте стран Евразийского экономического союза выросла с 13,5% лишь до 14,6% ($73,1 млрд против $72,1 млрд). Причиной является отсутствие интереса у союзников России расширять экономические связи и переориентация на другие центры накопления капитала.
Наиболее динамично наращивали обороты Казахстан и Армения. Наименьшая доля внутрисоюзной торговли у России — около 9%, наибольшая — у Белоруссии — более 50%. При этом у обеих стран этот показатель за эти годы изменился минимально.
Китай наращивает закупку российского сырья, но не ответные поставки оборудования
За восемь месяцев 2022 года российский экспорт в Китай вырос на 50% (до $72,9 млрд), тогда как импорт из этой страны — лишь на 8,5% (до $44,2 млрд).
В итоге профицит торговли с Китаем за год вырос вчетверо — в основном за счет наращивания Россией поставок сырья и энергоносителей в рамках «поворота на Восток». Ускорения встречных поставок китайского оборудования, необходимого РФ для импортозамещения, судя по выступлению представителя КНР на Восточном экономическом форуме, России в условиях санкций ждать не приходится.