| 01 июня 2020 |
Qatar Petroleum (QP) договорилась с компаниями Южной Кореи о резервировании мощностей для строительства более 100 СПГ-танкеров. Об этом сообщает в пресс-релизе катарской нефтегазовой компании.
“QP заключила сегодня три соглашения о резервировании мощностей строительства танкеров для СПГ в Республике Корея. Они будут использованы для обеспечения будущих потребностей флота перевозчиков СПГ Qatar Petroleum”, — говорится в сообщении.
Программа строительства газовозов за 19,2 млрд долларов стала крупнейшей в своем роде в истории отрасли, также заявила QP. Контракты заключены с Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), Hyundai Heavy Industries (HHI) и Samsung Heavy Industries (SHI)
Согласно договорам, корейские судостроители зарезервируют значительную часть своих мощностей для Qatar Petroleum до 2027 года включительно. Необходимость увеличения флота танкеров для перевозки СПГ связана, в том числе, с расширением “Северного” месторождения.
В 2017 года Катар снял введенный в 2005 году мораторий на разработку “Северного” месторождения газа, расположенного на северо-востоке от своего побережья. Это часть гигантского месторождения Южный Парс, другую часть которого разрабатывает Иран.
За громкими новостями о котировках нефти теряются сообщения о кризисе на газовом рынке. Хотя проблемы на нем из-за снижения спроса возникли не меньшие. К тому же здесь отсутствует такой инструмент, как ОПЕК+, который сумел бы объединить страны, экспортирующие газ, чтобы совместными усилиями постараться сбалансировать спрос и предложение «голубого топлива» в мире.
С технической же точки зрения мы видим, что бумаги «Газпрома» в момент недавнего обновления исторического максимума по индексу МосБиржи торговались очень далеко от своего максимального значения, достигнутого еще в далеком 2008 году. В настоящее время эти акции больше подходят для среднесрочных спекуляций, чем для долгосрочных инвестиций.Манжос Виталий
Apr 07, 2020, 3:30 PM CDT
07 апреля 2020 года, 3:30 вечера CDT
Американский экспорт сжиженного природного газа (СПГ) возобновил поставки в Китай впервые с марта 2019 года, после того как китайские власти предоставили налоговые льготы нескольким китайским импортерам СПГ, сообщило во вторник агентство Reuters со ссылкой на источники в сфере торговли и судоходства.
Согласно данным отслеживания судов Refinitiv, приведенным Reuters, четыре танкера, которые загрузили СПГ на американские экспортные объекты СПГ, планируют причалить в Китае, где жизнь начала постепенно возвращаться к норме, а промышленная активность и спрос начали медленно восстанавливаться.
Груз с завода Cameron LNG в Луизиане, два судна из США.
Сабин-Пасс, штат Луизиана, и один груз из Корпуса-Кристи, штат Техас, как ожидается, прибудут в Китай в конце апреля или в начале мая, согласно данным слежения за судами компании Refinitiv.
Эти грузы СПГ станут первыми американскими поставками СПГ в Китай более чем за год, после торговой войны в прошлом году и резкого 25-процентного китайского тарифа на импорт американского СПГ, который фактически остановил торговлю энергоносителями между двумя крупнейшими экономиками мира.