Впервые в истории спотовые ставки фрахта на СПГ-танкеры в Атлантике стали отрицательными из-за того, что туда на фоне роста цен на газ в Европе пришло много судов из Азии.
Ставки напрямую коррелируют с размером разницы между ценами на спотовые партии СПГ в Европе и Азии, то есть реагируют на экономическую привлекательность перемещения грузов между двумя крупнейшими рынками СПГ.
По оценке Spark Commodities, чистые потери владельцев газовозов при транспортировке газа из США в Европу на 9 февраля составляют до $750 в день, поскольку платеж за аренду судна не покрывает операционных расходов.
Сейчас в Атлантическом бассейне возник избыток судов, но спрос на них не так высок.
По мнению аналитиков, ситуация не станет долгосрочной, но выход из нее затрудняют высокие цены на газ из-за геополитики в сочетании с упавшим физическим спросом.
В «Совкомфлоте» сообщили, что снижение уровня фрахтовых ставок на газовозы не оказывает влияния на показатели работы флота компании, так как все газовозы компании отфрахтованы на основании долгосрочных контрактов с фиксированными ставками.
Представляем ключевые заметки:
🔹 С 3-4 кв. 2021 г. ставки фрахта растут. Восстановление спроса на энергоресурсы может поддержать восстановление ставок в 2022-23 гг.
🔹 Текущая инвестпрограмма — строительство 32 судов с поставками в течение 4 лет. Участие в новых проектах скорее зависит от темпов пополнения флота.
🔹 Чистый долг/EBITDA на уровне 3-4 — комфортное соотношение. Основные заимствования в валюте. Ставки были захеджированы.
🔹 «Совкомфлот» завершил программу обратного выкупа акций в объёме 0,3% акций для стимулирования сотрудников. Основной KPI для менеджмента в рамках опционной программы — cовокупный доход акционеров (TSR).
🔹 Дивиденды — не менее 50% от чистой прибыли по МСФО, скорректированной на неденежные статьи.
🔹 Использование СПГ на судовое топливо позволяет существенно сократить выбросы в окружающую среду.
— начальник финансового управления — казначейства ПАО «Совкомфлот» Александр ВербоНаша дивидендная политика основана на выплате на базе чистой прибыли, и наша дивидендная цель выплачивать не менее 50% чистой прибыли по МСФО
В этом году будет изменен подход к расчету данной прибыли для выплаты дивидендов.
«Совкомфлот» планирует направить не менее 50% чистой прибыли за 2021 год на дивиденды — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)В этом году в общем-то будет изменен подход к расчету данной прибыли для выплаты дивидендов и будут вноситься корректировки на немонетарные показатели такие, как обесценивание активов, курсовые разницы, изменение справедливой стоимости финансовых активов и, фактически, это будет увеличивать базу распределения прибыли