ПАО «Совкомфлот» (группа компаний СКФ; тикер: FLOT) опубликовало обобщенную консолидированную финансовую отчетность за девять месяцев 2025 года.
По результатам деятельности в отчетном периоде выручка компании на основе тайм-чартерного эквивалента составила 763 млн долл. США, показатель EBITDA – 390 млн долл. США с рентабельностью в размере 51%. Скорректированный чистый убыток без учета немонетарного эффекта от обесценения части флота компании, находящегося под санкционными ограничениями, и убытка от курсовых разниц составил 8 млн долл. США.
Благодаря портфелю действующих долгосрочных контрактов и диверсифицированной структуре флота бизнес-модель компании демонстрирует высокую устойчивость, поддерживая стабильное финансовое положение, что по результатам отчетного периода подтверждается ростом доступной денежной ликвидности, а также отрицательным чистым долгом в размере 144 млн долларов США.
6 октября 2025 года рейтинговое агентство АО «Эксперт РА» подтвердило рейтинг кредитоспособности компании на уровне ruAAА со стабильным прогнозом. Агентство отметило низкий уровень долговой нагрузки при сохранении высокого уровня рентабельности и прогнозной ликвидности, дополнительно подчеркнув сильные рыночные и конкурентные позиции компании.
Почему я работаю по Совкомфлоту от шорта.
Последнее нисходящее движение, которое продолжалось не долго, но ускоренно мы можем назвать импульсов, поскольку есть пробой минимумов 72,45р.
Последующее движение вверх — коррекция. Оно было медленным и затухало уже на скользящих.
Классическое импульсное движение с коррекцией и есть самая настоящая фигура для торговли в сторону импульса.
В идеале надо отработать по полной и пойти на минимумы в район 66р. Там будет сформирован импульс идентичный предыдущему.
Работа идет всегда со стопом и позиция набирается в зависимости от риска.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
ПАО «Совкомфлот» 19 ноября c 11:00 до 15:00 мск проведет сбор заявок на выпуск 4-летних облигаций серии 001Р-02 в долларах с расчетами в рублях, сообщил «Интерфаксу» источник на финансовом рынке.
Номинал одной облигации — $1 тыс., объем будет определен позднее.
Ориентир ставки фиксированного ежемесячного купона — не выше 7,90% годовых.
Организаторами выступают Альфа-банк, Газпромбанк и «ВТБ капитал трейдинг», агентом — ГПБ.
Техразмещение запланировано на 21 ноября. Минимальная сумма заявки при первичном размещении будет кратна $1 тыс., но не менее эквивалента, равного 1,4 млн рублей в долларах по официальному курсу Банка России на дату первичного размещения. Выпуск доступен для приобретения неквалифицированным инвесторам, а также удовлетворяет требованиям по инвестированию средств пенсионных накоплений и страховых резервов.
Расчеты по облигациям будут совершаться в рублях по официальному курсу Банка России на дату, в которую совершается сделка купли-продажи облигаций при первичном размещении.

ПАО «Современный коммерческий флот» — одна из крупнейших мировых судоходных компаний, обеспечивающая морские перевозки нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа, а также обслуживающая шельфовую разведку и добычу углеводородов.
11:00-15:00
размещение 21 ноября
Минимальная сумма заявки при первичном размещении – кратная 1000 долларов, но не менее 1.4 млн.₽

💭 Разберём, какие факторы создают неопределённость...
💰 Финансовая часть (9 мес 2025)
📊 Чистый убыток составил 673 млн рублей, тогда как годом ранее компания получила чистую прибыль в размере 3,9 млрд рублей. За указанный период выручка компании снизилась в 42,8 раза, достигнув отметки в 87,2 млн рублей. При этом долгосрочная задолженность сократилась с 75,4 млрд рублей на начало 2024 года до 42,2 млрд рублей на конец отчетного периода. Вместе с тем краткосрочные обязательства увеличились почти в 21 раз, составив 32,7 миллиарда рублей на 30 сентября 2025 года.
2️⃣ Отдельно хочется отметить второй квартал, когда положение компании улучшилось относительно первого квартала, а скорректированная прибыль оказалась положительной.
🤷♂️ Компания столкнулась с серьезными санкциями начиная с 2024 года. В январе 2025-го Министерство финансов США усилило ограничения, добавив в блокирующий список дополнительно 69 судов компании, включая 54 танкера и 4 газовоза. Одновременно была отменена специальная лицензия, позволяющая судам продолжать работу даже под санкциями.


По данным S&P Global, по состоянию на 3 ноября, отгрузка российской нефти марки ESPO Blend (ВСТО) из порта Козьмино выросла до 40 судов в октябре с 35 в сентябре, поскольку отгрузка восстановилась после технического обслуживания трубопровода, хотя некоторые суда, по-видимому, столкнулись с задержками в разгрузке.
Из 40 партий нефти марки ESPO Blend в октябре, каждая объемом около 100 000 тонн, 29 судов выгрузились или готовились к выгрузке в Китае, а 6 направлялись в Индию. Оставшиеся пять судов — Aframax’ы Tiger 6, Tiger Wings, Jewel, Seazen и Lucky Fairy — столкнулись с задержками при разгрузке на китайских терминалах или были перенаправлены в другие порты Китая или Индии.
Задержки или переадресации произошли после того, как США и Великобритания объявили о дополнительных санкциях в отношении торговли российской нефтью в период с 22 по 23 октября. Под санкции попали в том числе российские производители «Роснефть» и «Лукойл», а также некоторые китайские нефтеперерабатывающие заводы.