«После ухода западных брендов на рынке возникла нехватка автомобилей, и ее нужно было как-то покрывать. Кстати, мы должны сказать спасибо китайцам », — сказал Чемезов в письменных ответах на запрос Reuters об интервью.
«Когда немцы, японцы и корейцы показали русским „палец“, китайская автомобильная промышленность поддержала нас», — сказал Чемезов, добавив, что государство найдет решение.
«Рост китайских автомобильных брендов, действительно, привлекает внимание», — сказал Чемезов. «Сегодня на рынке нет недостатка в автомобилях. Я уверен, что государство найдет решение. Импорт собранных автомобилей может регулироваться с помощью защитных мер.»
Серийное производство алюминиевых картеров для комплектации коробки передач легких коммерческих автомобилей Sollers Argo наладили на индустриальной площадке Заволжского моторного завода в Нижегородской области при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП, координируется ВЭБ.РФ по поручению Минпромторга). Об этом сообщили в пресс-службе фонда.
Уточняется, что производство механических коробок передач, а также частично комплектующих к ним финансируется при участии ФРП. Общий бюджет проекта превышает 710 млн рублей, из которых 564 млн рублей предоставил ФРП в виде льготного займа по программе «Автокомпоненты». Средства займа ФРП пошли в том числе на приобретение новой литейной и технологической оснастки, режущего и мерительного инструмента, проведение модернизации и пусконаладки литейного оборудования, а также запуск и отладку технологического процесса.
«Соллерс» намерен до конца 2024 года выпустить до 8 тыс. картеров с последующим ежегодным ростом объемов продукции. Генеральный директор ООО «Соллерс Производство Трансмиссий» Ильнур Сахабиев отметил, что локализация производства передних и задних картеров является одним из этапов масштабной локализационной программы группы «Соллерс», который позволит повысить конкурентоспособность и нарастить объемы производства продукции, выпускаемой на предприятиях группы.