Роснефть

Глобальный дефицит нефти начнется в 2025 году, т. к. разведка высокопроизводительных месторождений будет отставать от темпов роста спроса на черное золото. Об этом сообщила глава Occidental Petroleum Вики Холлуб на Международном экономическом форуме в Давосе.

По ее словам, на протяжении большей части XX века нефтяные компании находили примерно в пять раз больше черного золота, чем составлял прирост глобального спроса. Однако в последние десятилетия это соотношение резко снизилось, и теперь уже темпы роста мирового спроса на нефть примерно в четыре раза превышают объемы новых разведанных запасов нефти.

В самое ближайшее время на рынке сохранится избыток предложения нефти, однако затем начнется длинный период дефицита, прогнозирует Вики Холлуб. Топ-менеджеры нефтяной отрасли давно предупреждают, что для поддержания текущего уровня предложения потребуются новые ресурсы и новые инвестиции.

Грузоперевозчики обратились к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой вернуть запрет на вывоз топлива из страны, сообщила в четверг газета Известия.

Представители транспортной отрасли пожаловались президенту, что после отмены запрета на экспорт цена топлива в опте и рознице вернулась к росту.

Инициативу среди прочих предлагаемых мер регулирования рынка выдвинула ассоциация автомобильного грузового транспорта — Грузавтотранс.

Ранее агентство Интерфакс сообщило со ссылкой на источники, что правительство РФ рассматривает возможность введения запрета на экспорт бензина после остановки одной из установок на нижегородском НПЗ Лукойла (НОРСИ).

В свою очередь, госагентство ТАСС со ссылкой на источник в правительстве сообщило, что власти не рассматривают и не обсуждают возможность запрета экспорта бензина.

fomag.ru/news-streem/gruzoperevozchiki_rf_poprosili_prezidenta_vernut_zapret_na_eksport_topliva_gazeta/

Датская судоходно-логистическая корпорация AP Moller-Maersk предупредила клиентов о возможных нарушениях в глобальной сети перевозок из-за обострения ситуации в Красном море.

Хотя мы надеемся на устойчивое разрешение [ситуации] в скором времени и делаем все возможное для этого, клиентам стоило бы приготовиться к тому, что сложности в районе [Красного моря] сохранятся, вследствие чего произойдут серьезные нарушения в глобальной сети [перевозок]

🤔 Вы видели ЭТУ ПЕРЕОБУВКУ РЫНКА?!

Что произошло сегодня с рынком?

На самом деле Я вижу смысл присутствовать только в начале и в конце торгов, потому что только в это время и происходит все самое интересное.

🧐 После вчерашнего, достаточно позитивного закрытия рынка, сегодня с утра начался рост, что в целом было определено красиво и казалось бы, вот он разворот после коррекции, следующая остановка — космос, но вот нет.

Два часа роста сменились 6 часами снижения, которые полностью изменили ход игры, ведь в моменте рисовалась свеча с фитилем сверху, что говорило о резкой фиксации прибыли играми, а значит это был бы дополнительный сигнал на снижение. 

👁 Но как всегда, пришел последний торговый час, который вернул все на свои места, выкупив почти все падение, что было за эти 6 часов. Это является признаком силы, ведь именно то движение, что и ближе к завтрашнему дню, по большей части и отражает завтрашний день.

Выходит, что на закрытии мы имеем часовую, выкупаемую под закрытие свечу, что является признаком силы. Плюс ко всему закрытие сбалансированной свечой роста на дневном графике.

Спрос на нефть в 2024 году составит 104 мбд, что на 1,5 млн б/с больше, чем в 2023г. Рост спроса в сочетании с низкими запасами будет способствовать дальнейшему сужению рынка

Генеральный директор Maersk Винсент Клерк в среду сказал, что перебои в мировом судоходстве, вызванные нападениями на суда в Красном море, вероятно, продлятся как минимум несколько месяцев.

Maersk и другие крупные судоходные компании дали указание сотням коммерческих судов держаться подальше от Красного моря, отправив их по более длинному маршруту вокруг Африки в ответ на нападения на судоходство со стороны поддерживаемых Ираном боевиков-хуситов.

Согласно данным мирового контейнерного индекса морской консалтинговой компании Drewry, ставки фрахта выросли более чем вдвое с начала декабря, в то время как страховые источники сообщают, что страховые взносы за военные риски при перевозках через Красное море также растут.

Руководители банков заявили, что они обеспокоены тем, что кризис может создать инфляционное давление, которое в конечном итоге может отсрочить или обратить вспять снижение процентных ставок.

Сухогруз под флагом Мальты, принадлежащий Греции, был поражен ракетой, когда направлялся на север в Красном море во вторник.