ФАС России провела сравнение цен на ж/д и авиабилеты
Специалисты Федеральной антимонопольной службы, анализируя стоимость билетов по одинаковым направлениям на одну и ту же дату пришли к выводу, что на некоторых маршрутах стоимость перевозки в плацкарте дороже авиабилета по тому же маршруту (рис. 1). В остальных случаях цена на самолет практически равна или незначительно превышает стоимость билета в плацкартный вагон. Однако при небольшой разнице в цене полет существенно экономит пассажиру время и позволяет ему достичь пункта назначения с большим комфортом, чем это возможно при путешествии в плацкартном вагоне нефирменного поезда.
В сравнении участвовали билеты АО ФПК и авиакомпании Победа.
рис. 1
При этом ФАС отмечает, что доходность перевозок напрямую зависит от пассажиропотока. Для улучшения ситуации в этой сфере необходимо обновить подвижной состав, снизить цену перевозки и повысить качество предоставляемых гражданам услуг в целом.
Китай завершил вторую нитку нефтепровода Мохэ — Дацин для поставок сырья из России
Китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC) в воскресенье утром полностью завершила сварочные работы на второй нитке нефтепровода Мохэ — Дацин, по которой с 1 января 2018 года в рамках проекта «Сковородино — Мохэ — Дацин» начнутся поставки энергоносителей из России. Российская нефть по отводу, идущему от ВСТО Сковородино, стала поступать в Китай с 2011 года после достижения договоренностей между "Роснефтью", "Транснефтью" и CNPC. (ТАСС)АФК «Система» назвала фальшивкой свое предложение «Роснефти» о мировой
Суд в Челябинске, рассматривающий апелляцию по делу «Башнефти» представил заявление о мировом соглашении, которое«Рассматриваются разные варианты (продажи доли в ТГК-14 – ред.), в том числе, вариант совместной продажи акций ОАО»РЖД" (в ТГК-14 – ред.) с долей НПФ «Благосостояние». Вместе это около 90%"Ранее сообщалось, что холдинг РЖД планирует продать 39,8% акций ТГК-14 и привлек "ВТБ Капитал" в качестве финансового консультанта. РЖД принадлежат 39,8% ТГК-14, структурам НПФ «Благосостояние» — около 50%.
Темпы роста погрузки зерна – самые высокие среди основных ж/д грузов. Увеличение объемов угля, поставляемого на экспорт, а также зерна остается основным фактором роста операционных показателей РЖД. На наш взгляд, результаты умеренно позитивны для котировок Globaltrans и Группы НМТП.Уралсиб
1. ОТРАСЛЕВЫЕ НОВОСТИ
1.1. Экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 ноября повышена на $8,2 — до $96,1 за тонну, пошлина на СУГ осталась без изменений.
Экспортная пошлина на нефть в России, согласно данным Минэкономразвития, с 1 ноября повышена на $8,2 — до $96,1 за тонну. Пошлина на сжиженный газ осталась на нулевом уровне, так как, в соответствии с формулой ее расчета, при цене СУГ ниже $490 за тонну пошлина обнуляется.
1.2. Инвестиции в новое производство на базе ‘‘Газпром нефтехим Салават‘‘ превысят несколько миллиардов долларов.
В настоящее время обсуждается вопрос о создании на базе ООО ‘‘Газпром нефтехим Салават‘‘ производственного комплекса по переработке природного газа в этилен и пропилен. Инвестиции в проект могут превысить несколько миллиардов долларов. Об этом заявил Глава республики Рустэм Хамитов на заседании Комиссии по региональной политике ПАО ‘‘Газпром‘‘.
«Отдельно (пакет „Благосостояния“ в „Трансконтейнере“ — ред.) — нет. Как будет продаваться, так и будем смотреть. Если будут продавать целиком, значит, будем смотреть целиком, естественно»
Нейтрально для котировок акций ж/д перевозчиков. На следующий год компания не планирует повышать тарифы для нефтеналивных грузов, по-видимому, для того чтобы не снижать конкурентоспособность ж/д перевозок по сравнению с трубопроводным транспортом. Так, в 2016 г. объем нефтеналивных грузов, перевезенных по железной дороге, снизился на 6% до 236 млн т, а за 9 мес. 2017 г. остался практически на уровне показателя за 9 мес. 2016 г. На наш взгляд, новость нейтральна для котировок Globaltrans и Трансконтейнера.Уралсиб
«Знаете, я так понимаю, выставляться будет 51%, мы хотим купить его».
«Наверное, надо будет делать оферту на все остальные акции тоже»