Постов с тегом "РЖд": 816

РЖд


Июльские перевозки в сети РЖД черных металлов снизились на 8,4% г/г

06.08.2019Несмотря на нулевое изменение показателей погрузки грузов на сети РЖД в июле 2019-го года (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), отдельные номенклатуры грузов показали заметное снижение.
В частности, погрузка цветных металлов и лома цветных металлов снизилась на 11,6%.

На 8,4% сократилась июльская погрузка черных металлов.

Погрузка каменного угля снизилась на 4,5%, до 28,9 млн т, кокса – на 3,6%, до 892,9 тыс. т.

Однако выросла погрузка лома черных металлов (+0,1%), а также железной и марганцевой руды – на 0,6%.

Трансконтейнер - аукцион по продаже 50% доли, принадлежащей РЖД, назначен на 27 ноября

Аукцион по продаже 50% + 2 акции "Трансконтейнера", принадлежащих РЖД, со стартовой ценой 36,159 миллиарда рублей назначен на 27 ноября 2019 года.

Организатор торгов — "ВТБ Капитал".

«Стартовая (минимальная) цена продажи акций 36,159 миллиарда рублей… Заявка, а также иные документы, которые должны быть приложены… принимаются организатором аукциона в период c 8 августа 2019 года по 15 ноября 2019 года… Дата, время и место проведения аукциона 27 ноября 2019 года»

Ранее уточнялось по условиям:

участник конкурса по продаже 50% плюс две акции «Трансконтейнера» должен иметь парк около 5 тысяч вагонов или терминальную обработку более 50 тысяч TEU, а иностранный инвестор может зайти только в консорциуме с российской компанией и владеть не более 25% в капитале претендента на актив.

Покупатель пакета оператора также должен будет сохранить платежи РЖД за инфраструктуру на определенном уровне и не сможет перепродать актив до конца 2021 года

( Читать дальше )

ММК - Арбитраж взыскал с меткомбината 519 млн руб в пользу РЖД

Арбитражный суд Москвы по иску РЖД взыскал около 519 миллионов рублей с ММК.

Суд полностью удовлетворил требование к ММК о взыскании провозных платежей, доначисленных до полного тарифа. При этом в удовлетворении исковых требований ко второму соответчику – АО «Новая перевозочная компания» (НПК) – отказано.

Иск поступил в суд в декабре 2018 года, решение по делу было оглашено 30 июля.

источник

  • обсудить на форуме:
  • ММК

Новости компаний — обзоры прессы перед открытием рынка

Губная гармония. Бюджет потратит на обский проект НОВАТЭКа более ста миллиардов рублей

Правительство официально решило потратить 103,6 млрд руб. в 2019–2022 годах на строительство федеральной части терминала «Утренний» в Обской губе. По данным “Ъ”, соответствующее постановление подписал премьер Дмитрий Медведев. Терминал необходим для проекта НОВАТЭКа по сжижению газа «Арктик СПГ-2». Выход постановления позволит «Росатому» наконец начать работы по дноуглублению для терминала «Утренний», на проведение которых госкорпорация перебросила 4 млрд руб. с программы строительства атомных ледоколов. Но источники финансирования оставшихся почти 100 млрд руб. по-прежнему неясны.

https://www.kommersant.ru/doc/4047064

 

ОАО РЖД разогнало уголь. Погрузка на сети в июле начала восстанавливаться



( Читать дальше )

Кемеровский уголь в альтернативной энергетике Евросоюза

Кемеровский уголь в альтернативной энергетике Евросоюза оказался не нужен. РЖД несет убытки и сокращает перевозки угля из Кемерова в Евросоюз. Причина? Падение цен на энергетический уголь в Германии в 2 раза. Евросоюзу не нужны природные ресурсы, но нужны для генерации СПГ и батарейки.  

Трудно посчитать, какого масштаба будет катастрофа с углеводородом под названием — уголь, с усугубляющийся экологической катастрофой на карьерах минеральная вода «Терсинка», недавно по ТВ показывали как группа жителей Кузбасса из города Киселевска попросила убежища в стране НАТО  Канада у премьер министра Канады Джастину Трюдо ссылка  на тайга инфо //tayga.info/146924  
правда пока это касается угля марки Т, Ж, Г в угле марок море в отличие от нефти. Держателей акций Распадской это пока не касается, уголь Распадской один из самых ценных в мире и он уходит в Японию, то есть из южной Сибири РЖД уголь Распадской перевозится к порту Находку и далее в Осаку и Токио и Сеул. Более 30% всей прибыли РЖД получает от перевозки угля Распадской.   

( Читать дальше )

Новости компаний — обзоры прессы перед открытием рынка

Какие акции пора купить под дивиденды будущих лет

В июле закрываются последние реестры для выплаты итоговых дивидендов за 2018 г. Однако не все компании, что выплачивают высокие дивиденды, смогут долго поддерживать взятую высоту. Дальнейший рост их дивидендов возможен лишь с ростом экономики в целом или цен на товарных рынках. Госкомпании и квазигоскомпании, наоборот, обладают заделом для роста дивидендов без ущерба для финансовой устойчивости. Телекомсектор получает постоянный денежный поток при ограниченном росте бизнеса. Есть риск замедления мировой экономики, что может отразиться на дивидендных выплатах в будущем, предупреждают аналитики. В первую очередь от этого пострадает выручка экспортеров и снизятся их дивиденды. Большинство аналитиков рекомендуют инвесторам включить в дивидендный портфель 5–15 бумаг в равных долях.



( Читать дальше )

РЖД - Грузовые перевозки июнь 2019г: 104,6 млн т (-5,4% г/г); 1 п/г 2019г: 633,6 млн т (-1,5% г/г)

РЖД - Грузовые перевозки июнь 2019г: 104,6 млн т (-5,4% г/г); 1 п/г 2019г: 633,6 млн т (-1,5% г/г)
Погрузка на сети ОАО «РЖД» составила 101,6 млн тонн в июне

01.07.2019
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в июне 2019 года составила 101,6 млн тонн, что на 5,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Грузооборот за июнь 2019 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,8% и составил 205,7 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 2% и составил 261 млрд тонно-км.

Погрузка за январь-июнь 2019 года, по оперативным данным, составила 633,6 млн тонн, что на 1,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Железными дорогами погружено:
каменного угля – 186,8 млн тонн (-0,4% к январю-июню 2018 года);
кокса – 5,4 млн тонн (+0,2%);
нефти и нефтепродуктов – 115,1 млн тонн (-2,4%);
руды железной и марганцевой – 59,2 млн тонн (+3,8%);
черных металлов – 38,2 млн тонн (-3,3%);

( Читать дальше )

Новости компаний — обзоры прессы перед открытием рынка

ПИФы отыграли отток. Частные инвесторы вложились в акции

Первый летний месяц стал лучшим для рынка коллективных инвестиций с июля 2018 года. Объем поступлений в розничные паевые фонды превысил 6 млрд руб. Частные инвесторы предпочитают вложения в агрессивные ПИФы — фонды акций и смешанных инвестиций. Впрочем, на фоне решения ЦБ снизить ключевую ставку интерес физических лиц начал восстанавливаться и к консервативным облигационным фондам.

https://www.kommersant.ru/doc/4018989

 

Банк «Открытие» подал иск к бывшим владельцам на 289,5 млрд рублей 

Банк «Открытие» подал иск к своим бывшим владельцам и топ-менеджерам. Сумма иска составляет 289,5 млрд руб., следует из картотеки арбитражных дел. Дата предварительного рассмотрения дела не назначена. В числе ответчиков — основатель «Открытия» Вадим Беляев, бывший президент банка Рубен Аганбегян, экс-глава банка Евгений Данкевич, бывшие члены правления Елена Будник и Геннадий Жужлев, а также АО «



( Читать дальше )

Статистика РЖД создает негативный фон для GDR Globaltrans - Атон

Объемы грузоперевозок российских железных дорог упали на 5.5% г/г в июне и 1.6% в 1П19 

В общей сложности погрузка на сети железных дорог составила 102 млн т грузов в июне и 634 млн т за 1П19. Грузооборот сократился на 1.6% г/г в июне до 206 млрд ткм, но вырос на 2% до 1.3 млрд ткм за 1П19. Транспортировка угля снизилась на 7% в июне и на 0.4% за 1П19 в связи с падением спроса и цен в Европе. Перевозки нефти и нефтепродуктов упали на 6% в июне и на 2.5% в 1П19 из-за приостановки некоторых крупных НПЗ на сезонный ремонт. Перевозки черных металлов и лома сократились на 7% в июне (+0.5% в 1П19) из-за опасений в отношении мировой торговли.
Опубликованная статистика является относительно слабой и предполагает умеренный риск снижения тарифов на железнодорожные вагоны в связи с падением спроса со стороны корпоративного сектора. Это создает негативный фон для GDR Globaltrans, поэтому они отстают от рынка с начала года. В то же время мы не ожидаем увидеть сильную коррекцию тарифов на ж/д вагоны, в то время как объемы грузоперевозок могут вновь подрасти во 2П19 в связи с восстановлением мировой торговли после саммита G-20. Вчера Globaltrans подтвердил намерение выплатить 8.3 млрд руб. в качестве дивидендов за 1П19, несмотря на слабую операционную статистику в секторе. Это предполагает дивидендную доходность 8% (это только полугодовой промежуточный дивиденд), что является высоким показателем. Дата закрытия реестра намечена на начало сентября.
Атон

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн