РЖд

РЖД планирует привлечь 300 млрд руб из ФНБ на увеличение пропускной способности Транссиба и БАМа, сообщил замглавы компании по строительному комплексу Андрей Макаров.

Один из подэтапов (3-го этапа) строительства предполагает развитие участка от Улака до Ванино и увеличение провозной способности БАМа и Транссиба до 197 млн тонн к 2027 г., в том числе под вывоз дополнительного угля из Эльги. Инвестиции на него предполагают 450-460 млрд рублей.

Полноценный 3-й этап предполагает провозную способность в 255 млн тонн к 2032 году.

Стоимость второго этапа, реализацией которого сейчас занимается РЖД, составляет 1,1 трлн руб.

www.interfax.ru/business/911046

Перевозки контейнеров на Дальневосточной железной дороге за 1-е полугодие 2023 года выросли на 29% г/г (перевезено 629 тыс TEU). Перевезено 6,7 млн тонн грузов.

Химикаты и сода – 101 тысячу TEU (увеличение в 1,4 раза), машины, станки и двигатели – 99 тысяч TEU (прирост в 1,5 раза), автомобили и комплектующие – 95 тысяч TEU (рост в 1,7 раза).

1prime.ru/transport/20230711/841047154.html

РЖД в 1-м полугодии 2023-го увеличила перевозки на Восточном направлении на 9,1% (в т.ч. на экспорт на 13,2% до 92 млн т) до 134,2 млн т, сообщил заместитель директора компании Михаил Глазков.

1prime.ru/transport/20230711/841049097.html

Перевозки контейнеров РЖД во всех видах сообщения, включая экспорт, импорт и транзит, в январе-июне 2023 г выросли на 12,2% г/г до 3 млн 572 тыс TEU, сообщила компания.

Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 18,3%, превысив 2,6 млн TEU.

В июне 2023 года во всех видах сообщения перевезено 599,5 тыс. TEU, что на 16,6% больше, чем за аналогичный период 2022 года, сообщили РЖД.

www.finmarket.ru/news/5988915

Российские железные дороги (РЖД) намерены к 2030-му году увеличить пропускную способность железных дорог к портам Азово-Черноморского бассейна со 125 млн до 150 млн тонн грузов.

1prime.ru/transport/20230710/841037314.html

В июне достигнута максимальная за 20 лет работы РЖД погрузка удобрений, зерна и контейнеров, сообщает пресс-служба компании.

1prime.ru/state_regulation/20230704/840997299.html

Статистика по объемам погрузки от РЖД за июнь дополнила картину по первому полугодию. Общий объем перевозок в июне был выше на 1,4% г/г, достигнув уровня 101,4 млрд тонн. Грузооборот в июне был выше на 1,9% г/г на уровне 212,9 млрд т-км. По сравнению с маем мы отмечаем снижение объемов перевозокна 5% м/м, что, помимо прочих факторов, отражает сезонные тенденции. Также наблюдалось снижение общего грузооборота.

В 1П23 основными драйверами положительной динамики по-прежнему оставались поставки угля, черных металлов и лома, удобрений и зерна. Забегая вперед, мы можем увидеть, как эффект низкой базы прошлого года будет исчерпывать себя после того, как российская экономика перенесла первичный шок от санкционных ограничений и продолжила решать логистические трудности.

Ожидается, что объемы перевозки угля и зерна, а также удобрений смогут поддержать высокий уровень загрузки железнодорожной сети во 2П23. Узкие места в логистике продолжали оказывать повышательное давление на ставки аренды подвижного состава в июне.

( Читать дальше )

Погрузка на сети РЖД в июне выросла на 1.4% г/г

Объем грузов, перевезенных по сети российских железных дорог, в июне вырос на 1.4% г/г до 101.4 млн т, в то время как грузооборот увеличился на 1.9% до 212.9 млрд т*км, а за 6M23 объемы выросли на 0.7% г/г до 619.1 млн т, в то время как грузооборот увеличился на 1.4% до 1 337.6 млрд т*км. В первом полугодии 2023 перевозки зерна выросли на 43.3% г/г, кокса — на 8.4%. Самое сильное снижение наблюдалось в сегменте лесных грузов (-21.6% г/г), промышленного сырья (-12.1%), химикатов и соды (-9%).

В целом транспортировка грузов демонстрирует постепенное восстановление на фоне роста оборота за счет дальневосточных маршрутов и роста тарифов на перевозку в отрасли. Результаты также позитивны для Globaltrans, бумаги которого вчера выросли на 1.3% на опубликованной статистике.

Атон

Грузооборот сетей РЖД и морских портов растет

РЖД представила операционные показатели за июнь 2023 года. Погрузка выросла на 1,4% г/г, при этом грузооборот увеличился на 1,9% г/г, до 212,9 тарифных т•км. В целом же погрузка за январь — июнь 2023 года составила 619 млн тонн, что на 0,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года, а грузооборот — на 1,4% г/г.

На чем выросли показатели

В годовом исчислении наибольшие темпы роста погрузки с начала 2023 года показывают:

▪️ зерно — +43,3%,
▪️ кокс — +8,4%,
▪️ строительные грузы — +6,1%,
▪️ каменный уголь — +1,6%.

При этом наиболее ощутимо снизились погрузки:

▪️ лесных грузов — –21,6%,
▪️ промышленного сырья и формовочных материалов — –12,1%,
▪️ химикатов и соды — –9%,
▪️ лома черных металлов — –2,9%.

Это может косвенно указывать на снижение операционных показателей компаний из этих секторов

Не РЖД единым

Помимо железнодорожных путей, рост грузооборота наблюдается и у морских портов — за первые пять месяцев этот показатель вырос на 11% г/г, до 379 млн тонн. Ожидается, что по итогам года рост замедлится и составит 7–8%, поскольку первое полугодие обычно более интенсивное.

( Читать дальше )