Порты

Несмотря на сохранение стабильных объемов экспорта нефти из России (около 5 млн баррелей нефти и 2,5 млн нефтепродуктов в день), его география совершила сложный разворот. Потеряв европейский рынок и переориентировавшись на Китай и Индию, Россия оказалась в жесткой зависимости от своих портов.

Практически весь экспорт теперь зависит от морских хабов и их безопасности. Почти половина всего потока проходит через балтийские порты Приморск и Усть-Луга — маршрут, находящийся в непосредственной близости от стран НАТО. Еще четверть идет через Черное море. Стабильность обеспечивает лишь порт Козьмино и трубопровод ВСТО на Дальнем Востоке.

Таким образом, три ключевых терминала (Приморск/Усть-Луга, Новороссийск, Козьмино) стали критическими точками контроля для бюджета. Любой сбой в этих узлах — будь то диверсия, санкционное давление или военная эскалация — грозит немедленными финансовыми потерями. Создание новых трубопроводных маршрутов на ключевые рынки займёт годы, если не десятилетия.Демидович.

09 декабря 2025 года в г.Москве состоялось заседание Совета директоров Ассоциации морских торговых портов.

По итогам года грузооборот морских портов ожидается на уровне прошлого года.

Отдельно было отмечено, что вследствие систематического невыполнения ОАО «РЖД» согласованных месячных планов на перевозку внешнеторговых грузов в/из морских портов, портовикам не удалось обеспечить поступательный рост показателей по перевалке грузов в текущем году и в полной мере использовать существующий производственный потенциал портовой отрасли.

На заседании также обсуждались вопросы нормативно-правового регулирования деятельности операторов морских терминалов, взаимодействия с Министерством транспорта Российской Федерации и Федеральным агентством морского и речного транспорта, а также организационные и финансовые вопросы Ассоциации.

www.morport.com/rus/news/zasedanie-soveta-direktorov-associacii-morskih-torgovyh-portov-5

Из-за атаки БПЛА киевского режима повреждены элементы портовой инфраструктуры в Темрюке

Произошло возгорание. По данным ГУ МЧС России по Краснодарскому краю, для тушения пожара привлечены 32 специалиста и 8 единиц техники. На месте работают специальные и экстренные службы.

По предварительной информации пострадавших нет, персонал эвакуирован.

t.me/opershtab23/14616 - оперативный штаб Краснодарского края

«На данный момент у нас транспортировка идет в стабильном режиме. Один причал (КТК) работает полноценно, по второму причалу проводится работа по его подключению к системе. На данный момент никаких ограничений по транспортировке нет», - министр энергетики республики Ерлан Акбаров.

Минтранс разработал законопроект, вводящий поэтапный запрет на заход в российские порты для судов старше 40 лет. Документ есть у «Ведомостей», его подлинность подтвердил источник.

Для российских судов старше 30 лет вводится обязательное ежегодное освидетельствование (сейчас – раз в пять лет) в уполномоченных организациях, включая Российский морской регистр судоходства (РМРС). Иностранные суда этого возраста должны будут получать российское свидетельство сроком на шесть месяцев. Также предлагается установить полный запрет на заход в порты судов старше 40 лет, хотя правительство сможет делать исключения для отдельных типов судов.

В закон о морских портах добавляется повышающий коэффициент к портовому сбору для судов старше 30 лет – 10% дополнительно за каждый год сверх этого возраста.

Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/business/articles/2025/11/27/1158444-mintrans-predlozhil-ne-puskat-v-porti-grazhdanskii-flot-starshe-40-let?from=copy_text

Погрузка на экспорт в направлении морских торговых портов в октябре 2025 года выросла на 6,6% г/г до 27,7 млн т грузов — РЖД

В том числе перевезли:

↖️ на Северо-Запад — почти 10 млн тонн (на уровне прошлого года)
➡️ на Дальний Восток — 10,6 млн тонн (+12,8%)
⬇️ на Юг — 7,1 млн тонн (+8,1%)

Положительную динамику обеспечили:

• каменный уголь (14,2 млн тонн, +19,5%)
• удобрения (3,1 млн тонн, +6,3%)
• руда железная (908 тыс. тонн, +31,1%)
• зерно (1,9 млн тонн, +25,1%)

t.me/telerzd