Все компании в топе это выходцы сектора «Сырья» и «Нефть/газ», хорошо держаться на торгах по уровням 4-ого квартала, заметно лучше рынка и понятными драйверами роста прибыли до конца 2022 г.
Оценка компаний на торгах с начала года:
Бенчмарк для сравнения: S&P 500 (SPY), msci all country world (ACWI), MCFTR (индекс Мосбиржи полной доходности). Скрины ниже
Истории пока мало в этом году, но какие то выводы можно сделать.
ПОЛЮС ЗОЛОТО
После высоких показателей сырьевых товаров (особенно металлов) в предыдущем году, 2021 год был посвящен энергетическим товарам.
В тройку лидеров на 2021 год вошли энергоносители, при этом уголь обеспечил лучшую годовую доходность среди всех товаров за последние 10 лет на уровне 160,6%. По данным US Global Investors, уголь также был наименее волатильным товаром в 2021 году, а это означает, что инвесторам было спокойно, поскольку цены на ископаемое топливо резко выросли.
Потребление платины в автомобильной промышленности может увеличиться на 25 процентов в ближайшем будущем, самое позднее, когда автомобильная промышленность восстановится. Крупные производители все чаще заменяют палладий на (все еще) более дешевую платину. Промышленный металл также играет важную роль в реализации глобальной «Green Deal» (водород).
ПРОИЗВОДСТВО ТОПЛИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ НУЖДАЕТСЯ В ПЛАТИНЕ
Надежды платиновых инвесторов связаны с технологией будущего: платина используется в топливных элементах. В будущем эта технология будет все чаще использоваться не только в частных автомобилях, но и в грузовиках и даже в поездах и кораблях. В топливном элементе происходит реакция водорода и кислорода, в результате которой выделяется энергия. Платина действует как катализатор и ускоряет реакцию.
Поскольку до сих пор спрос на платину для топливных элементов был сравнительно высоким, эта технология еще не устоялась. Однако существуют многочисленные научно-исследовательские проекты по уменьшению количества платины в топливных элементах и обеспечению ее доступности. Это может привести к прорыву в области топливных элементов.
Платина извлекает выгоду из настоящей «зеленой революции», которая уже некоторое время происходит в автомобильной промышленности. Автопроизводители вынуждены соблюдать все более строгие экологические нормы, и даже такие «грешники» климата, как Китай и Индия, вводят новые нормы, например, для большегрузных автомобилей. А когда две страны с миллиардным населением уделяют больше внимания выхлопам своих автомобилей, инвесторы могут рассчитывать на рост спроса на белый металл: по мнению некоторых аналитиков, мировой спрос на платину для водородных технологий в ближайшие десять лет, вероятно, вырастет в семь раз. Они рассматривают «зеленый водород» как важный компонент энергетического перехода.
Уже сегодня 40% платины идет в автомобильную промышленность, 40% — в ювелирную. 5% — инвестиционная платина. Остальное — это медицинские и аэрокосмические технологии и т.д.
Короче говоря, платина циклична и, следовательно, является цикличной инвестицией.
Для нас платина в настоящее время является одним из самых недооцененных металлов и предлагает благоприятные возможности для покупки. Нынешняя необузданная монетарная политика ФРС США приведет к значительному удорожанию сырьевых рынков и платины.
Аналитические материалы на отдельные горнодобывающие компании и не только, вы найдете на сайте www.gold-bull.ru в разделе "
Уважаемые читатели,
Платине пророчат все более блестящее будущее в качестве ключевого компонента технологий будущего. Инвесторы могут участвовать в инвестициях в металл с помощью физической платины и акций производителей платины.
То, что проблемы в автомобильном секторе отражаются и на цене драгоценного металла платины, на первый взгляд может показаться удивительным, но при более внимательном рассмотрении связь очевидна. Продолжающийся глобальный дефицит полупроводников вызывает перебои в производстве или даже остановки в автомобильной промышленности. После снижения мирового производства автомобилей на 16,2 процента в 2020 году из-за Covid-19, аналитики ожидают лишь незначительного роста производства на добрых семь процентов в текущем году.
Металл, который необходим для производства катализаторов, ощущает на себе влияние этого слабого спроса. Цена мягкая. Хотя весной он достиг семилетнего максимума, в сентябре белый металл опустился до годовых минимумов. Последующее восстановление длилось недолго. С середины ноября цена на платину снова дрейфует на юг.
#PL
Таймфрейм: 1W
Следом за золотом, которое уже поставило свою волну (3), будут расти и остальные металлы. Тоже в этой же волне (3). Я прогнозирую рост платины до уровней выше исторических значений. И поэтому в лонгах по металлам, пока нет поводов менять гипотезу.
Можно было бы здесь порассуждать об инфляции и политике ФРС, но как нибудь в другой раз...