Постов с тегом "Конкуренция": 120

Конкуренция


Конкуренция как основа

Сейчас экономика  рассматривается с точки зрения конкуренции, преимущественно. Это очковтирательство.
Такая точка зрения ведет к парадоксам, к примеру модель Нэша является по-сути чистиейшим парадоксом.

На самом деле рынок стоит на двух китах — конкуренция и монополизация. Конкуренция превалирует в простонародье, а монополизация среди элит.
Это фундаментальный фактор, на почве которого выстроен империализм, и возможна эксплуатация народов.

Конкуренция невозможна, и несовместима с самим фундаментом человеческого общества. Если бы закон общества определялся конкуренцией, дети бы не смогли вырасти до взрослого состояния, ибо дети слабей взрослых, у них бы отнимали кусок еды и заставляли бы работать на себя, пожирали бы их, в конце концов

Основа выживания народов не в конкуренции, а в объединении. Это предусматривает защиту слабого, в самых различных вариациях.
В простом случае, можно прибегнуть к тому же примеру детей, детей защищают взрослые.

( Читать дальше )

Почему импортные авто и запчасти столько стоят? Часть 3: Что делать?

Начало
Почему импортные авто и запчасти столько стоят? Часть 1: Причины
Продолжение
Почему импортные авто и запчасти столько стоят? Часть 2: Следствие


А если серьезно? Хотите?

Граждане! Если мы не хотим быть стадом/опарышами, не считаем себя таковыми — нужно учиться! Самая трудная работа — это работа над собой!
Бросайте пить, курить, расслабляться, искать оправдания лени, безделию в зависимости от того, кто и чем страдает!

Нас уничтожают, а мы — сидим и слюни пускаем на красивые машинки и брендовые телефончики с худи и кросовочками!

ХВАТИТ!

ПОРА ИЗМЕНИТЬСЯ!

Только максимально образованные люди смогут противостоять происходящему абсурду!
Только люди, закаляющие свою волю, дух, тело, ум, могущие передать все эти качества и знания подрастающему поколению и воспитать его достойно!
И только такие смогут вытащить из этого болота тех, кто в нашем окружении сам не справится! Кто недопонимает! Кто не вытягивает! Кто слаб!



( Читать дальше )

Почему импортные авто и запчасти столько стоят? Часть 2: Следствие

Начало
Почему импортные авто и запчасти столько стоят? Часть 1: Причины


Капиталисты знают законы сохранения и преумножения капитала! Где сегодня 100 тысяч евро, через год-два может быть лям, если человек вложится не в премиальную машинку (что бы, как ему кажется, в потоке других типа не премиальных тачек выделяться), продаваемую по удвацатиренной цене, а в станок и сырьё.
Да-да, в станок! Может токарный. Может — в пресс. Может в макаронный…
Тут конечно надо и ум, и головой думать постоянно, и рынок изучать. А это работа, уйма работы! Тачку же проще купить. Выглядеть будешь круче. Её с яблофоном все-все видят, а станок в сарае, гараже, цеху — только те, кто у него стоит…

Уловили?

НО!
Где сегодня сто штук денег отдали за станок, а не за Икс мать его пятый, через 2-3 года возможно будет 10 с лишним раз по сто штук и куча станков!
Где куча станков и много раз по сто штук будет, там и миллионы и десятки миллионов не за горами.



( Читать дальше )

Почему импортные авто и запчасти столько стоят? Часть 1: Причины

Один мой товарищ из города Кирения сетует на болты колесные для Рэйнж Ровера по 40€ и adBlue по 120€ за 10 литров от Range Rover при стандартных ценах ДАЖЕ У Бэ Эм Вэ ровно в десять (Десять, Карл!) дешевле — 12€ за 10 литров.

А и правда! Хрена в них такого, что они столько стоят?
Болты взять, к примеру! Они в платиновом покрытии для упрочнения и коррозионной стойкости по всей поверхности болта что ли?

Я знаю, да и большая часть толковых и матерых любителей авто знают, что если их взять на экспертизу, то там и 45-й стали почти на 100% не пахнет, как у нас в союзе делали! Уверен что-нибудь типа сталь 20, только цементированная!
А 40 евров за болт…

Ну бред же! Ведь бред?

А почему? Интересно?

А я вам сейчас поясню!

Продавая тачки и запчасти по таким ценам они вовсе ни фига ни разу НЕ отсекают НЕплатежеспособную прослойку покупателей!
Так делают, к примеру, в ночных клубах, устанавливая цену на вход в 10-20$, таким образом избавляясь от тех посетителей, у кого в кармане всего 10-20$… Потому, что хотят заработать «с рыла» по более, чем 10-20$ за вечер.



( Читать дальше )

М.В. Попов о превращении свободного рынка и конкуренции в империализм

    • 01 января 2019, 18:33
    • |
    • alexKa
  • Еще
Интересно послушать, Попов имеет ученую степень в философии, доступно объясняет

 

Bank of America опасается конкуренции со стороны криптовалют

Bank of America опасается конкуренции со стороны криптовалют

Банк Америки стал первым крупным финансовым учреждением страны, которое открыто признало криптовалюты в качестве конкурентов. По мнению представителей организации цифровые деньги представляют угрозу для их бизнеса.

Такое заявление было сделано в ежегодном отчете для Комиссии по ценным бумагам и биржам США. Документ по форме 10-К содержит предупреждение для представителей SEC и инвесторов. В нем руководители банка отмечают обеспокоенность, связанную с ростом популярности криптоиндустрии.

Финансисты считают, что виртуальная валюта не позволяет отслеживать финансовые потоки. Также нарушается так называемый подход «знай своего клиента». Всё это в совокупности не позволяет соблюдать законодательство и своевременно фиксировать нарушения.

Вместе с тем, рост конкуренции может привести к снижению доходов традиционных финансовых учреждений. Внедрение инновационных решений связано с высокими затратами. Банк добавил, что в подобных условиях он может не справиться с созданием более гибких решений необходимых клиентам.



( Читать дальше )

Расчет и прибыль

Чтобы поработить, необходимо дать полную свободу действий конкуренту, так он не укрепиться, а наоборот ослабнет. Чтобы уничтожить противника, необходимо терпение, дать время набрать ему полную силу, обретая могущество, он будет неуклюж в свои действиях, а его ум будет скован. Прежде чем забрать, необходимо дать. Дай конкуренту зерно, с зерна пожнешь урожай.

Sacra Libro de Speculari
V — Primaria аspectus


Uber жжет деньги

Философия сделки Яндекса и Uber, о том, как это произошло. 
Инвестиции в беспилотные автомобили, субсидирование поездок, выход на новые рынки и бешеные вложения в маркетинг, когда водителям, по сути, выплачивали деньги до того, как они что-то заработали, финансово подкосили Uber, — рассказывает Андрей Себрант, директор по маркетингу сервисов компании «Яндекс». — Это компания, которая должна начать немножко считать деньги, и главное, уже известно, что не везде может победить. Прецедент в Китае, где они так и не смогли прорваться через законодательный барьер, многому их научил. В итоге они просто продали свой бизнес DiDi целиком и ушли, отбив хоть какие-то деньги.
www.oblgazeta.ru/economics/36025/

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн