Камаз

Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов озвучил в своем выступлении самый негативный сценарий развития событий. В настоящий момент мы не видим предпосылок к такому сценарию и предпринимаем все необходимые меры для его недопущения. В частности, мы переориентировали производство на выпуск более простых и более локализованных в России грузовиков нашего модельного ряда

Мы также расширяем собственные мощности по производству комплектующих к ним. Параллельно мы ищем поставщиков среди российских производителей, способных заместить сбежавших с российского рынка иностранных производителей

КАМАЗ расширяет собственные мощности по производству комплектующих, а также ищет поставщиков среди российских производителей, способных заместить иностранных.

Май находится в проработке в рамках нашего стандартного трехмесячного планирования. На более отдаленную перспективу пока говорить преждевременно

«И порядка 15 тысяч работников завода будут вынуждены перейти в режим простоя до решения вопроса с поставками комплектующих», — приводит «Интерфакс» слова президента РТ.

По словам Минниханова, автомобилестроительные предприятия серьезно страдают от санкций. Он попросил оказать федеральную поддержку в решении этой проблемы.

Минниханов в ходе выступления обратился к российскому лидеру за поддержкой в строительной сфере. «Для оперативного заключения госконтрактов предусмотрена возможность региона осуществлять закупки у единственного поставщика. Просил бы принять аналогичное решение по госзакупкам для муниципальных нужд», — сказал президент РТ.

Самые большие риски были по обеспечению. Предварительно ясность по этому вопросу есть. Будем работать, переходить на машины простые. Там комплектация другая, будет проще

У нас есть чёткое понимание, что делать дальше.

Корпоративные клиенты продолжают размещать заказы. Работа с партнёрами из стран СНГ – Казахстана, Узбекистана, Туркменистана – также продолжается. 

Задача «КАМАЗа» – с января следующего года приступить к сборке автомобилей К5 уже без участия иностранных партнёров.

Начальный объём выпускаемых грузовиков будет небольшим, но отказываться от перспективной линейки автомобилей, в разработку которой вложено много средств и времени, в компании не планируют.

Руководитель «КАМАЗа» совершил обход автомобильного завода (kamaz.ru)

У нас в целом есть понимание с коллегами из указанных организаций, несмотря на то, что они относятся как бы к западным нашим партнерам. Но тем не менее они собирают справки, обосновывают свою необходимость. Также мы встроены в глобальную технологическую цепочку, как многие автопроизводители, поэтому мы надеемся и подтверждаем свою возможность участвовать и реализовывать наши намеченные проекты. Мы продолжим работу практически над всеми проектами, подтверждаем реализацию наших водородных проектов в текущих геополитических условиях

За февраль на сборочных конвейерах автомобильного завода, финишного предприятия компании, изготовлено 4 052 машкомплекта, на 12,4 % больше, чем за аналогичный период прошлого года (АППГ – 3 606 ед.).

С начала текущего года выпущено 7 375 машкомплектов (+35 % к АППГ, АППГ – 5 449 ед.).

На сборочном конвейере завода двигателей и на совместном российско-американском предприятии «КАММИНЗ КАМА», входящем в технологический цикл «КАМАЗа», изготовлено и поставлено на автомобильный завод и другим потребителям 4 443 двигателя и силовых агрегата (+14 % к АППГ, АППГ – 3 895 ед.).

С начала года выпущено 8 169 ед. основной продукции этих предприятий (+33,5 % к АППГ, АППГ – 6 121 ед.).

В феврале суммарный объём поставок запасных частей составил 2,86 млрд руб. (+23,8 % к АППГ, АППГ – 2,31 млрд руб.), всего с начала года – на сумму 4,65 млрд руб. (+24,6 % к АППГ, АППГ – 3,73 млрд руб.).

«КАМАЗ» подвёл производственные итоги февраля (kamaz.ru)

Как вы знаете, экономика нашей страны сейчас находится под колоссальным давлением. Рушатся годами выстроенные цепочки поставок и останавливаются производственные процессы. Происходит это не только в России, вся мировая экономика переживает стресс. <...> В этой связи в компании прорабатываются самые различные варианты антикризисных мер. Среди них и введение неполной рабочей недели. Документ еще не согласован и находится на рассмотрении. Хочу напомнить, что подобные документы, как антикризисная мера, и ранее принимались в компании, но это не означало, что они всегда вводились в действие

Такая мера будет использована «только в случае крайней необходимости».

Камаз в настоящий момент не прогнозируют значительного снижения спроса на грузовики, но ситуация меняется очень динамично.

«Камаз» может перейти на режим неполной рабочей недели — представитель компании (fomag.ru)