ЕВРОПА

Fitch Ratings фиксирует высокий спрос в секторах коммерческой авиации и обороны ЕС и ожидает, что тренд продолжится в краткосрочной и среднесрочной перспективе.

«Мы ожидаем, что показатели левериджа у большинства эмитентов в группе европейских аэрокосмических и оборонных компаний улучшатся в 2025 году, что стало ключевым фактором недавних повышений рейтингов и может спровоцировать дальнейшие позитивные рейтинговые действия», — отмечают аналитики.

В частности, наблюдается высокий спрос на новые коммерческие самолеты, как для замены стареющих бортов, так и для расширения парка. Совокупный портфель заказов Boeing и Airbus составлял около 15 000 единиц на конец апреля 2025 года, или более 10 лет производства при запланированных уровнях 2025 года. Например, портфель заказов Airbus составил почти 8700, 89% из которых приходилось на семейство узкофюзеляжных самолетов A320neo.

Динамика рынка послепродажного обслуживания также благоприятна благодаря высокому спросу на услуги по техническому обслуживанию, текушему и капитальному ремонту старых самолетов.

Полный список: 

— Снижен «потолок цен» на российскую нефть: с 60 до 47,65 доллара за баррель.

— Введен запрет на любые транзакции, связанные с «Северными потоками».

— Запрещена продажа нефтепродуктов из российского сырья.

— В список попали 105 судов, работающие на проектах «Ямал» и «Арктик СПГ 2».

— Санкции введены против 22 российских банков, в том числе Т-Банка, Яндекс Банка и Озон Банка.

— Запрещены любые операции с Российским фондом прямых инвестиций.

— Введены прямые санкции против индийского НПЗ «Вадинар», где миноритарная доля принадлежит «Роснефти».

— Под санкции попали российский режиссер Карен Шахназаров и ректор Крымского федерального университета имени Вернадского Владимир Курьянов.

t.me/+j3ohRZAa_dpkMTli, буду рада видеть вас среди подписчиков! 😊

Мы продолжаем работать в стандартном режиме: клиенты-физики оплачивают покупки Ozon Картой, открывают накопительные счета и вклады без ограничений, предприниматели без всяких проблем пользуются своими счетами, займами и всеми другими финансовыми продуктами. У банка нет активов за рубежом, операций за пределами страны он не ведет, своих клиентов обслуживает внутри России, системой SWIFT не пользуется — использует только российскую финансовую инфраструктуру. Поэтому санкционные меры на Ozon Банк никак не повлияют.

Добавим, что меры и ограничения введены только против Ozon Банка, они не распространяются на другие юрлица и бизнес Группы Ozon. Банк также не участвует в капитале каких-либо компаний нашей Группы.

Мало кто верил, что ЕС примет запрет на дизель. Сама Россия почти не поставляет дизель в Европу, но ключевой объем дают страны, которые производят дизель, газойль и мазут из российской нефти.

18-й пакет санкций Европейского союза в отношении России еще больше усилил давление на и без того напряженный рынок дизельного топлива в регионе, который является крупнейшим импортером топлива.

В пятницу ЕС подтвердил, что запретит импорт дизельного топлива, произведенного из российской нефти. До принятия этого решения некоторые трейдеры скептически относились к тому, что блок решится на такой шаг.

Ещё до принятия решения на европейском рынке дизельного топлива наблюдались признаки напряженности. Независимые запасы, как и в США, низки, а спреды указывают на дефицит промышленного топлива. Блок получает около 15% поставок дизельного топлива морским путем (это около 240 тыс. б/д) из таких стран, как Индия и Турция, которые закупают сырую нефть у России. И это ставит под вопрос дальнейшую судьбу этих поставок.

◾ Танкерные операторы Греции продолжат перевозку российской нефти, невзирая на новый пакет санкций ЕС, передает агентство Рейтер со ссылкой на осведомленные источники.

◾ По данным агентства, греческие танкеры продолжают перевозить российское сырье, не подпадающее под действие санкций и не превышающее установленный ценовой потолок.

◾ «Греческие танкерные операторы, осуществляющие экспорт российской нефти, как ожидается, продолжат это делать, несмотря на новую волну более жестких санкций со стороны ЕС», — говорится в публикации.

◾ Как отметил один из источников, перевозка российской нефти после введения ЕС 18-го пакета санкций против РФ станет сложнее, но все еще будет возможна.

www.reuters.com/sustainability/boards-policy-regulation/greek-fleet-keep-shipping-approved-russian-oil-despite-new-eu-sanctions-sources-2025-07-18/

 Канцлер Германии Фридрих Мерц выразил сомнение в скором вступлении Украины в Европейский союз, заявив, что оно в любом случае едва ли возможно, пока не прекращен конфликт.

«Для нас главный приоритет — сделать все, чтобы эта война закончилась», — сказал он на пресс-конференции с президентом Румынии Никушором Даном в Берлине. «Затем мы обсудим восстановление Украины», — отметил Мерц, добавив, что «это займет еще несколько лет». Канцлер утверждал, что сближение Украины с ЕС будет происходить постепенно, но, пока она находится в состоянии конфликта, «конечно, едва ли возможно вступление».

Ранее Еврокомиссия (ЕК) включила в проект бюджетного плана ЕС на 2028-2034 годы отдельную статью в €100 млрд на поддержку Украины. Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан в этой связи заявил, что страны Евросоюза не согласятся с проектом, потому что, как он считает, у ЕК «есть только одна очевидная цель — принять Украину в Европейский союз и выделить для этого необходимые финансовые ресурсы».