Группа ГАЗ

Заслуживает внимания тот факт, что положительная динамика наблюдается для большинства игроков на рынке. По нашему мнению, это является важным фактором для того, чтобы процесс восстановления рынка получил дальнейшее развитие и, что наиболее важно, превратился в долговременный тренд

Распределить чистую прибыль, полученную ПАО «ГАЗ» по итогам 2016 года, следующим образом:
1.Выплатить дивиденды по привилегированным акциям ПАО «ГАЗ» в денежной форме в размере 1 (Один) рубль 58 копеек на одну акцию.
2.Установить дату, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов по привилегированным акциям, – 10.07.2017 (на 18 час. 00 минут).
3. Дивиденды по обыкновенным акциям ПАО «ГАЗ» за 2016 год не выплачивать.

(решение)

Лидером рынка грузовиков по-прежнему остается российский производитель KAMAZ, на долю которого в прошлом месяце пришлось более 30% от общего объема. В количественном выражении это соответствует 1,7 тыс. штук – на 1,5% выше показателя годичной давности. На втором месте располагается другой отечественный бренд – GAZ, показатель которого составил 624 автомобиля (+10,4%). Замыкает первую тройку немецкий Mercedes-Benz (381 шт.), результат которого вырос в 8,5 раза.

Выручка Группы ГАЗ в 2016 году по МСФО +24% г/г и составила 150,2 млрд рублей. Чистая прибыль составила 1,1 млрд рублей прибыли против убытка 1,9 млрд рублей, полученного годом ранее. EBITDA +37% и составила 13,5 млрд рублей с рентабельностью 9%. Операционный денежный поток компании вырос более чем в 4 раза и составил 13,3 млрд рублей.

отчет

Март стал знаменательным месяцем, поскольку рынок впервые более чем за 3 года продемонстрировал существенное восстановление. Однако чтобы утверждать, что худшее позади и рынок восстанавливается вместе с экономикой, стоит подождать результатов продаж за следующие месяцы. На данном этапе мы считаем новость позитивной для экономики, но нейтральной для автопроизводителей.

Россети — считают дивиденды в размере 25% от чистой прибыли оптимальным вариантом.  Компания принимает участие в подготовке соответствующего распоряжения вместе с МЭР и Минэнерго. (Финанз)

Группа ГАЗ — среднесрочной перспективе может вернуться к производству автомобилей под маркой «Волга», но уже в сегменте коммерческих автомобилей – «автомобиль, который был бы меньше, чем «Газель». По типу Volkswagen Caddy, например». Если ГАЗ разработает бюджетный автомобиль, то сможет потеснить позиции Largus, а если будут предложены версии «каблучков», которых нет у АвтоВАЗа, то даже расширит рынок. (Ведомости)

В количественном выражении это превышает 1,5 тысячи штук – на 28,9% больше, чем год назад. На втором месте располагается другой отечественный бренд – "ГАЗ", показатель которого составил 394 автомобиля (+1,5%). Замыкает первую тройку белорусский MAZ (200 штук, +7%). В пятерку лидеров попали также шведская Scania (200 штук, +222,6%) и отечественный «Урал» (185 штук, +31,2%)