Группа ГАЗ

Рынок новых легких коммерческих автомобилей (LCV) в России в январе-сентябре 2017 года +20,4% г/г, и составил более 75 тысяч единиц. Об этом сообщает аналитическое агентство Автостат.

По итогам сентября объем рынка LCV в России +6,6% и составил 8,2 тысячи единиц. Лидер рынка  — ГАЗ, на долю которого пришлось 47% от общего объема. В количественном выражении это составляет 3,9 тысячи штук, что +14,2% г/г.

На втором месте находится УАЗ, показатель которого достиг 1,2 тысячи автомобилей, -20,9%.
Третье место — американский Ford с продажами в 710 машин (рост в 1,7 раза).
В первую пятерку также попадают Mercedes-Benz, в точности повторивший результат, показанный год назад — 594 машины, а также Lada, продажи которой снизились на 23,1%, до 545 штук.

«Только четыре марки показывают в сентябре отрицательную динамику рынка: помимо упомянутых отечественных УАЗ и Lada, падение продемонстрировали корейский Hyundai (-10,8%) и немецкий Volkswagen (-0,3%)»

( Читать дальше )

Группа ГАЗ планирует в 2018 году начать продажи крупнотоннажных грузовиков «Урал», легкой коммерческой техники «ГАЗель Next» и «ГАЗон Next» в Саудовской Аравии.

Об этом говорится в сообщении Минпромторга РФ со ссылкой на старшего вице-президента по продажам и маркетингу Группы ГАЗ Кристиана Кремера по итогам подписания меморандума о взаимопонимании между Группой ГАЗ и компанией HAKA Group.

«Компания также рассматривает Саудовскую Аравию как плацдарм для дальнейшего развития бизнеса на всем аравийском полуострове и в „странах Залива“

ТАСС

Законопроект о НДД может быть внесен в правительство в течение нескольких дней

Законопроект о налоге на добавленный доход (НДД) может быть вынесен на заседание правительства в течение нескольких дней. Об этом сообщил вице-премьер РФ Аркадий Дворкович. «По налогу на добавленный доход мы получили заключение главного правового управления президента РФ, там есть некоторые замечания, которые в основном которые носят технический характер. Сейчас работаем над устранением, чтобы эти замечания были учтены в тексте закона. Это можно сделать в течение нескольких дней, и вынести законопроект на заседание правительства». (ТАСС) (РБК)


ЦБ подготовит санируемые банки к IPO. Доли в «ФК Открытие» и Бинбанке регулятор хочет продать на

( Читать дальше )

В Группе ГАЗ считают, что фонд Prosperity Capital злоупотребил корпоративными и процессуальными правами, подав иск в суд и обвинив компанию и ее основного владельца Олега Дерипаску в выводе из ГАЗа 11,5 млрд рублей с помощью схемы выдачи займов.

«Исковые претензии фонда Prosperity Capital к ГАЗу являются надуманными и неправомерными. И мы готовы доказать это в суде. Prosperity Capital широко известен практикой необоснованных судебных претензий к компаниям, в которых он является миноритарным акционером», — говорится в сообщении ГАЗа. — Регистрация компаний Prosperity Capital в офшорных юрисдикциях позволяет скрыть реальных бенефициаров атак на российские компании, а также не возмещать судебные издержки. Мы рассматриваем подобную практику в качестве злоупотребления корпоративными и процессуальными правами и надеемся, что действиям фонда будет дана соответствующая правовая оценка".

РНС

Три фонда под управлением Prosperity Capital Management (The Prosperity Cub Fund, The Prosperity Quest Fund и The Russian Prosperity Fund), которым принадлежит 6,86% в группе ГАЗ (входит в холдинг «Русские машины» Олега Дерипаски), подали иск в суд Нижегородской области к владельцу и президенту ГАЗ Вадиму Сорокину.
Миноритарные акционеры обвиняют Дерипаску в выводе 11,45 млрд руб. с помощью схемы займов, выданных связанным с конечным бенефициаром сторонам, а затем обесцененным.

«Компания уже многие годы не платит дивиденды, но в течение 2012–2014 годы выдавала многомиллиардные займы компаниям, связанным с основным владельцем, которые затем погасила»

Представитель группы ГАЗ назвал исковые претензии «надуманными и неправомерными».
Истцы рассматривают выдачу займов с последующим их обесценением как способ выплаты квазидивидендов в пользу основного акционера в обход выплат миноритариям и в обход ограничений по кредитным договорам с банком ВТБ и Сбербанком.

Представитель группы ГАЗ — компания «выдавала займы с целью получения процентного дохода, который составит по данным кредитам в общей сложности несколько миллиардов рублей». По его словам, займы не были аннулированы и будут погашены: в отчетности по МСФО они отражены в резерве с учетом консервативной оценки долгосрочных финансовых вложений, которая действует на фоне негативных макроэкономических условий в отношении всех контрагентов — как связанных сторон, так и внешних поставщиков и партнеров. После изменения экономической ситуации резерв будет восстановлен.

Это не первая жалоба миноритариев на корпоративные действия компаний Дерипаски

РБК

Еврокомиссия хочет отстранить «Газпром» от управления «Северным потоком – 2»

Это будет одним из предложений еврочиновников на переговорах с Россией. Еврокомиссия хотела бы распространить на трансбалтийский газопровод «Северный поток – 2» действие норм Третьего энергопакета, который запрещает на территории Европы совмещать производство и поставку газа с владением газопроводами. Но юридических оснований для этого нет, не раз заявляли европейские чиновники. Поэтому Еврокомиссия хочет договориться с Россией о компромиссе. (Ведомости)


ЦБ сделал великое «Открытие». Регулятор рассказал о серьезных нарушениях в работе банка

Через две недели после того, как ЦБ взял под свой контроль банк «ФК Открытие», доброжелательная риторика регулятора сменилась жесткой критикой. Глава Банка России Эльвира Набиуллина заявила, что многие операции «ФК Открытие» проводил из конъюнктурных соображений без полноценного анализа рисков, а топ-менеджеры, уже зная о плачевном состоянии банка, незадолго до вмешательства регулятора выписали себе значительные бонусы. Одновременно выяснилось, что большая часть руководства, в сотрудничестве с которыми ЦБ собирался оздоравливать банк, сразу его покинула. (

( Читать дальше )

Подержали и хватит. QIA и Glencore уступили место в «Роснефти» китайцам

Катарский QIA и швейцарский трейдер Glencore оказались лишь временными держателями 19,5% акций «Роснефти», приватизированных в конце прошлого года. Теперь консорциум продал большую часть пакета — 14,2% акций — китайской CEFC за $9,1 млрд. Новый акционер получит также миноритарные доли в месторождениях «Роснефти» и уже стал ее крупным клиентом, заключив контракт на покупку нефти. Эксперты полагают, что недолгое присутствие QIA и Glencore в капитале «Роснефти» объясняется тем, что в конце 2016 года быстро найти покупателей на пакет было непросто, а бюджету срочно требовались деньги. (Коммерсант)


Китайский рекорд: пять вопросов к продаже 14% «Роснефти»

Glencore и QIA сохранят на двоих чуть более 5% акций «Роснефти». Продав китайцам ту часть приватизированного пакета в «Роснефти», которая была куплена на заемные деньги, консорциум разом избавляется от долгового бремени и от имиджевых рисков, которые нес тот непрозрачный кредит. Но если одни вопросы уходят, то другие появляются: третьим по величине акционером «Роснефти» становится амбициозный китайский конгломерат с неясной структурой собственности и своеобразной философией. (

( Читать дальше )

Группа ГАЗ подписала соглашение на поставку автобусов «ГАЗель Next» с Eastern Petrolium (Филлипины), которая занимается развитием системы экологического транспорта на Филиппинах и участвует в госпрограмме обновления общественного транспорта.

Eastern Petroleum получит права на дистрибуцию и послепродажное обслуживание легкой коммерческой техники ГАЗ на территории Филиппин, в том числе эксклюзивные права на продажу 17-местных микроавтобусов «ГАЗель NEXT» и каркасных автобусов «ГАЗель NEXT Citiline».

«Рынок коммерческой техники Филиппин растет ежегодно на 30%, а в 2018 г. начинается масштабная программа по замене общественного транспорта. Мы рады, что «Группа ГАЗ» получила такого сильного бизнес-партнера как Eastern Petroleum, который поможет нам быстро развиваться на рынке, а также стать полноправным участником государственных программ обновления автомобильного парка страны», - 

пресс-релиз

Группа ГАЗ намерена продать в 2017г 55-57 тыс. LCV — президент

Группа ГАЗ намерена продать в 2017 г. 55-57 тыс. легких коммерческих автомобилей (LCV) с учетом экспорта, сообщил журналистам президент группы Вадим Сорокин в ходе выставки Comtrans в понедельник. «Мой прогноз, я думаю, что около 67 тыс. — это LCV и LDT (light duty truck, малотоннажный грузовой автомобиль). Около 55-57 тыс. — я думаю, если LCV брать», — сказал он. При этом он не привел отдельных цифр по продажам в РФ и экспорту.

Согласно данным АЕБ по итогам первого полугодия ГАЗ реализовал 25,1 тыс. автомобилей показав рост на 1%, Автостат фиксирует продажи компании на уровне 21,9 тыс. шт. – рост на 23,6%. В целом, исходя из оценок менеджмента, ГАЗ не ждет существенного роста продаж. С учетом данных АЕБ и Автостата (который, скорее всего, не фиксирует экспорт) такой прогноз выглядит вполне реалистичным. Также, можно отметить, что среди основных конкурентов ГАЗа, компания показывает слабую динамику продаж.

Промсвязьбанк

Группа ГАЗ рассчитывает в 2017 году реализовать порядка 67 тыс. единиц коммерческого транспорта в России и за рубежом
Глава группы Вадим Сорокин на выставке «Комтранс»:

«Я думаю, (продажи составят — прим. ред.) около 67 тыс. автомобилей», — сказал он, уточнив, что порядка 57 тыс. — это автомобили категории LCV (Light Commercial Vehicle — легкий коммерческий автомобиль).

По прибыли «ожидания очень хорошие». К
Компания планирует расширять число стран — импортеров техники группы с целью повышения экспортной выручки, объемы которой в прошлом году снизились до 16% (с 22,6% в 2015 году), при увеличении числа стран, в которые группа продает свою продукцию.

«Бюджеты стран, в которые мы продаем технику, формируются за счет продажи полезных ископаемых. Так как цены на них значительно упали, бюджеты и экономика пошли вниз. Поэтому мы увеличиваем число стран, куда продаем свою продукцию. Это можно рассматривать как потенциальную энергию — в случае возобновления роста цен на природные ресурсы мы многократно увеличим объем продажи на экспорт»,

Финанз