Грузоперевозки

Оба сервиса укрепляют бизнес по двум направлениям одновременно: значительно расширяют географию присутствия и внедряют четыре новых проекта в сфере пассажирских и грузовых перевозок. Таким образом они покрывают до 60% транспортных услуг всей отрасли, а совокупный объем выручки, по предварительным подсчетам, увеличится сразу на 18%.

Сервисы открывают филиалы более чем в 40 новых городах России и международные представительства еще в 5 странах СНГ, среди которых Республика Беларусь, Киргизия, Узбекистан, Таджикистан и Молдавия. С апреля текущего года началась организация работы «Грузовичкоф» в Евросоюзе, где первым освоенным городом станет Берлин.

На сегодняшний день общее количество автопарков-партнеров бренда «Таксовичкоф» в России и Казахстане превысило 300, а количество подключенных к объединенной программе автомобилей за счет новых филиалов выросло на 33%.

Сервисы также значительно расширяют

Сервисы планируют в течение 5 лет открыть представительства более чем в 1000 городах, консолидируя бизнес с партнерами в каждом новом регионе присутствия.

Компании продолжают успешную экспансию в России, странах СНГ и других зарубежных государствах. За последние полгода «ТаксовичкоФ» начал работу в Ульяновске, Туле, Твери, Сосновом Бору, Омске, Нижнекамске, Нурлате, Азнакаево. На стадии активного запуска более 25 городов в России — Ростов-на-Дону, Казань, Чистополь, Киров и др. — и в Юго-Восточной Азии (Таиланд). В свою очередь, «ГрузовичкоФ» объявил о скором выходе на рынок Германии. Синхронизируя свои операционные мощности, сервисы одновременно предоставляют клиентам услуги пассажирского такси и грузоперевозок.

Компании готовы к сотрудничеству с региональными игроками, обещают содействие в оформлении документов и подготовке кадрового состава, маркетинговую поддержку открытия представительств в форме совместного предприятия.

Суть любого бизнеса — выявить потребность рынка и предложить клиентам выгодное решение. В отягченной эпидемией и карантином ситуации «ГрузовичкоФ» внедрил актуальную услугу — доставку сборных грузов в любую точку мира.

Партия груза, отправленная по маршруту, может быть адресно доставлена сразу нескольким конечным получателям. Груз может состоять даже из одной единицы весом от одного килограмма и до целого набора всевозможных товаров самого разного назначения и с различными требованиями к условиям транспортировки — от промышленных и бытовых товаров до продуктов питания и медикаментов.

Вторая отличительная черта данного предложения — выгодная стоимость. Благодаря обширному опыту, наработанному в сфере грузоперевозок, компания оптимизирует маршруты, по которым следует груз, эффективно использует сеть собственных складов, расположенных в десятках городов России. Это позволяет снизить стоимость транспортировки и сократить сроки доставки.

Фондовый рынок США продолжает ставить рекорды — в настоящий момент только 38% от входящих в состав индекса S&P 500 акций обыгрывают его по доходности на интервале в 6 месяцев. Последний раз подобное наблюдалось 13 лет назад и предшествовало мировому финансовому кризису:

(Только 38% от входящих в состав индекса S&P 500 акций обыгрывают его по доходности за последние шесть месяцев.)

Концентрация капитализации в акциях крупнейших компаний на американском фондовом рынке буквально взорвалась в последние месяцы прошлого года и достигла рекордного значения за последние 15 лет: 

Пока золото и другие защитные активы реагируют на краткосрочные возмущения новостного фона, будь то убийство высокопоставленного иранского генерала в Ираке или «презентация» нового оружия Северокорейским лидером, мы сменим перспективу на среднесрочное будущее и рассмотрим индекс грузовых перевозок Baltic Dry Index. Данный индекс представляет собой средневзвешенное значение среднего срока фрахта по танкерам различного размера – Capesize, Panamax и Supramax. 

Морские грузовые перевозки вероятно наиболее базовая характеристика наличия и скорости экспансии мировой экономики, так как охватывает происходящее в совершенно разных секторах экономики и странах. Что примечательно, в четверг, индекс зафиксировал сильнейшее за 6 лет однодневное падение — -10.5%, в первую очередь из-за ухудшения спроса на сухогрузные суда. 

Значение индекса сократилось на 114 пунктов до 976, самого низкого уровня с мая 2019 года.

Компания обновила одноименное приложение и предлагает перевозки на 12 типах транспорта — от такси разных классов до грузовиков.

ПО доступно для операционных систем iOS и Android, воспользоваться им могут жители Петербурга, Москвы и Нур-Султана.

Помимо легковых автомобилей и минивэнов на 6 и 8 мест для пассажирских перевозок, с декабря через приложение можно вызвать мини-фургоны, легкотоннажные ТС грузоподъемностью до 1,5 тонн как с грузчиком, так и без, и даже эвакуатор.

«Все крупные диверсифицированные бизнесы, имеющие компетенции в IT, переходят в плоскость создания суперприложений (SuperApp). Конкуренция среди SuperApp будет стремительно усиливаться со всеми присущими инструментами конкурирования IT-гигантов. Мы интегрировали услуги грузоперевозок от „ГрузовичкоФ“ в мобильное приложение „ТаксовичкоФ“ — это наш первый шаг на пути к созданию собственного SuperApp», — заявляет Максим Федоров, генеральный директор «ТаксовичкоФ».

На ZeroHedge выложили хороший обзор по текущей ситуации с железнодорожными перевозками в Штатах. Так вот — в годовом исчислении падение зафиксировано по всем позициям, кроме нефти и нефтепродуктов (за что отдельное спасибо продолжающейся сланцевой революции):

(В годовом исчислении железнодорожные перевозки в США падают по всем позициям, кроме нефти и нефтепродуктов)

Перевозки показывают отрицательную динамику уже третий квартал подряд, темп снижения максимальный с 2016 года:

Мувинговый сервис «ГрузовичкоФ», вышедший на рынок Казахстана в июне, заработал за лето 1 124 589 рублей выручки.

Пока сервис доступен только для жителей Нур-Султана, на линии работают 10 автомобилей. Средний чек составляет 1,3 тысячи рублей. На один автомобиль приходится 2,2 заказа в сутки, что соответствует показателю работы сервиса «ГрузовичкоФ» в Санкт-Петербурге и Москве.

По словам представителя сервиса, рынок Казахстана — очень перспективный, он оценивается на уровне четверти рынка Санкт-Петербурга, на котором «ГрузовичкоФ» работает больше 14 лет. В новом казахстанском филиале грузоперевозчик активно подключает новых водителей, оттачивает бизнес-процессы, улучшает сервис. До конца года запланирован запуск в Шымкенте и Алма-Ате. В компании уверены, что быстро наберут популярность и займут лидирующую позицию на рынке.

Выплата купонного дохода по первому выпуску биржевых облигаций транспортной компании осуществится сегодня.

Размер дохода по купону в расчете на одну ценную бумагу составляет около 700 руб. Купоны выплачиваются каждые 30 дней. На первый год обращения мини-бондов установлена ставка 17% годовых.

Обращаем внимание инвесторов на то, что плановая дата выплаты 10-го купона выпадает на воскресенье, поэтому обязательство по выплате купонного дохода «ГрузовичкоФ» исполнит 28 января, в понедельник.

Напомним, биржевые облигации на 50 млн руб. (RU000A0ZZ0R3) перевозчик разместил в апреле 2018 г. Номинал ценной бумаги — 50 тыс. руб. Период обращения выпуска— 720 дней. Предусмотрена безотзывная оферта: с 22 по 28 марта 2019 г. эмитент будет принимать заявки, а 2 апреля выкупит предъявленные инвесторами облигации.

«Юнисервис Капитал» в каждом своем проекте участвует собственным капиталом при размещении – мы уверены в надежности наших эмитентов. Но ввиду того, что к нам продолжают поступать заявки на участие в первичном размещении второго выпуска биржевых облигаций компании «Грузовичкоф», дата которого назначена на 23.11, мы приняли решение выделить 3 млн рублей для частных инвесторов. Из них:

• 1,5 млн рублей будет предложено участникам непосредственно на первичных заявках (удовлетворение заявок произойдет в процессе очередности: кто первым подаст заявку, того объем и будет чей);
• 1,5 млн рублей мы продадим сразу после начала торгов (выставим в стакане котировку по минимальной цене покрытия комиссий в размере 100,17% от номинала).

В дальнейшем цена будет определяться рыночным спросом и предложением на вторичных торгах.

Информация о размещении:

Номер и дата выпуска: 4B02-02-00337-R-001P от 16.11.2018