Аэрофлот

Арбитражный суд Москвы принял решение по иску дочерней компании Аэрофлота  — Аэрофлот-Финанс — взыскать с Трансаэро 778 млн. руб.
Одновременно суд отклонил встречный иск Трансаэро о недействительности договора займа ввиду отсутствия его одобрения собранием акционеров как сделки с заинтересованностью.
(прайм)

Арбитражный суд Москвы по заявлению от АК Трансаэро привлек министерство транспорта к процессу разбирательства.
Трансаэро требует признать незаконными действия Росавиации по передаче рейсов Аэрофлоту согласно приказам Росавиации об отзыве у Трансаэро с 26 октября допусков к выполнению международных перевозок пассажиров и грузов по 141 маршруту и о допуске к выполнению перевозок по 56 маршрутам Аэрофлота и АК Россия.
Суд ходатайство удовлетворил и отложил слушания дела на 16 ноября.
(РИА Новости)

Здравствуйте!

Долгое время хотел зашторить аэрофлот, но он растет как ни в чем не бывало.
Бумага долгое время росла без коррекций. Сейчас отбилась от круглого уровня 125, но не пробила 120. Можно сделать вывод, что дальше — больше. 
Фундаментально — акция должна рости. Тех анализ тоже вроде положительный. 

Как итог: можно встать в лонг. 

Ну и как чувствуют себя зашортившие Аэрофлот?

Я уже предупреждал, что этого делать ни в коем случае не надо, больно, дорого и обидно.

Ставки репо там давно околонулевые, что вкупе с постоянным ростом котировок говорит о том, что на рынке работает мощный пылесос. 

Не исключено, что скоро узнаем, что какой-нибудь ушлый перец на деньги от сдачи пустых бутылок или гостех при поддержке какого-нибудь госбанка купил пакет госкрыла, по акциям которого, если верить сообщениям в СМИ, заплатят что-то около 9 руб. на акцию дивидендов. Да, в общем, это даже неважно, кто, сколько и зачем. Шортить в такой ситуации — просто убийственно для депозита. Но кто-то упорно продолжает. Так вот, спасибо им. Сегодня низко поклонюсь. Ставка репо не просто побила рекорд. Биржа подняла ее до 58% годовых! http://moex.com/n13917/?nt=101 Бумаги просто нет, а значит, у кого еще остались шорты — ну вы поняли, держитесь. Это то, что вам сейчас больше всего пригодится:





Самое веселое для вас впереди. 
 

РФПИ планирует участвовать в приватизации Башнефти. Об  этом заявил генеральный директор фонда Дмитриев.

Башнефть интересна нам и нашим международным партнерам, и на данном этапе планируем участие в сделке. Финальное решение будем принимать, исходя из конкретных параметров

Предполагаемый вариант участия – формат приватизации АЛРОСы. (ТАСС)

АФК Система станет соинвестором в проекте строительства 5-звездочного отеля Hyatt в Ростове-на-Дону. Степень готовности объекта — 80%.  Губернатор Ростовской области сказал, что дорожная карта по проекту будет подписана на этой неделе. Система будет основным партнером в это проекте. (ТАСС)

( Читать дальше )

Об это рассказал министр транспорта Максим Соколов.

Надо сначала посмотреть, "Аэрофлот" отбил или не отбил свои затраты. Если не отбил, то будет принято решение о продлении

Аэрофлот перевез 2 млн пассажиров. Убытки — порядка 17 млрд руб.

с учетом падения рынка международных направлений эти цифры, с моей точки зрения, будут весьма осторожными с точки зрения возможности закрытия глубины всей проблемы.

Итоги распределения маршрутов пока еще неизвестны. Ранее ФАС заявляла, что выступает за распределение маршрутов Трансаэро среду других авиакомпаний.
(Прайм)

Аэрофлот планирует увеличение перевозок на 10% в 2016 г. Ген. директор Савельев на встрече с Путиным:

По российскому рынку авиаперевозок хочу Вам сказать, что «Аэрофлот» перевезет порядка 28,9 миллиона пассажиров, это 10% роста – то, о чем я сейчас вам говорил. Как группа мы перевезем 43,4 (миллиона – ред.) пассажиров. И тренд у нас, несмотря на рынок, Вы видите, он постоянно стабильно высокий, мы стабильно находимся в стадии роста

Если в подсчете рыночной доли использовать алгоритмы, приятные во всем мире, то рыночная доля Аэрофлота будет равна 43,3%

Надо считать, как во всем мире считается, – с иностранными перевозчиками, которые везут россиян. И тогда, как это в мире считается, у нас вот такая доля рынка. Если же мы сравниваем себя только с российскими авиакомпаниями, то, естественно, мы начинаем зашкаливать за 50%

(Прайм)

ГРУППА ГРУППА ПЛАНИРУЕТ ПЕРЕВЕЗТИ В 2016Г ПОРЯДКА 43,4 МЛН ПАССАЖИРОВ, САМА КОМПАНИЯ — 28,9 МЛН ЧЕЛОВЕК — САВЕЛЬЕВ

АЭРОФЛОТ СМОЖЕТ ВЫПЛАТИТЬ В КАЧЕСТВЕ ДИВИДЕНДОВ ОКОЛО 50% ЧИСТОЙ ПРИБЫЛИ В 2016Г — САВЕЛЬЕВ

«Надо сказать, что рынок в целом имеет негативную тенденцию, но, несмотря на это, к счастью, внутрироссийские перевозки растут, и, Владимир Владимирович, мы всё равно растём — даже против рынка. И для нас это очень важно, потому что рынок в целом, если он всё-таки имеет тенденцию, тренд к снижению, то у авиакомпании „Аэрофлот“ ожидаемый итог по году будет около 10% роста, — сказал В.Савельев. — Мы приносим чистую прибыль, более 20 миллиардов рублей, и мы считаем, что, если правительство примет решение о выплате дивидендов и мы пройдём все корпоративные процедуры, мы можем выплатить дивидендов порядка 50% от чистой прибыли».

«Если мы исходим из того, что мы принесём как минимум 20 миллиардов и больше, то 50% — это десять миллиардов, где государство имеет 51% », — добавил глава «Аэрофлота».



Авиакомпания «Победа» принесет более 2 млрд руб. чистой прибыли в 2016г — Савельев

«Что касается „Победы“, на самом деле очень удачный низкобюджетный проект. „Победа“ в прошлом году перевезла 3,1 миллиона пассажиров, в этом году мы перевезем больше 4 миллионов пассажиров. Загрузка кресел — 86%. И „Победа“ досрочно выходит на прибыль: в этом году „Победа“ принесет более 2 миллиардов (рублей — ИФ) чистой прибыли, что для нас существенно, и это показывает эффективность работы», — сказал В.Савельев.


«Что касается по российскому рынку авиаперевозок, „Аэрофлот“ перевезет порядка 28,9 млн пассажиров, это 10% процентов роста — то, о чем я сейчас вам говорил. Как группа мы перевезем 43,4 млн пассажиров. И тренд у нас, несмотря на рынок, вы видите, он постоянно стабильно высокий, мы стабильно находимся в стадии роста», — сказал В.Савельев.

Компания в январе-августе 2016 года перевезла 19 миллиона пассажиров, +10,2% г/г. По всей группе этот показатель увеличился на 8,9%, до 28,7 миллиона человек.
Пассажирооборот группы: +12,2% г/г
пассажирооборот компании: +10,6%.
Процент занятости пассажирских кресел по группе: +2,9 процентных пункта и составил 81,9%
Процент занятости пассажирских кресел по компании: +1,7 процентных пункта — до 81,6%.

(Пресс-релиз)

Шортить: