Аэрофлот

По оперативным данным Росавиации, в июле российские перевозчики обслужили 14,13 млн. пассажиров, + 9,9 % г/г.
Пассажирооборот достиг отметки в 34,55 млрд. пассажирокилометров, +11,2 % г/г.

Значительный рост показателей производственной деятельности в июле 2019 года отмечается у авиакомпании «Победа», обслужившей более 1 млн. пассажиров, что на +51,4 % больше, чем в июле 2018.
Авиакомпания «Аэрофлот» перевезла более 3,7 млн. пассажиров (+2%),
авиакомпания «S7»  -1,5  млн. пассажиров (+17,2 %),
авиакомпания «Россия» — 1,52 млн. пассажиров (+ 1,2 %).
«Уральскими авиалиниями» в июле 2019 воспользовались более 1 млн. пассажиров (+6,5 %).

В январе – июле 2019   авиакомпании перевезли 71,8 млн пассажиров, +11,7% г/г.
Пассажирооборот увеличился до 180 млрд. пассажирокилометров (+13,6 %).

релиз

Известие звучит неблагоприятно, но едва ли решение Минтранса существенно повлияет на финансовые показатели Аэрофлота. По нашей оценке, на эти направления приходится 5-6% совокупного числа полетов Аэрофлота, и вряд ли авиакомпания лишится всех допусков на них. В тендере будут участвовать и другие российские авиаперевозчики, но у Аэрофлота есть хорошие шансы получить, как минимум, половину отобранных допусков. На многих направлениях, выставляемых на тендер, Аэрофлот единственный претендент. Мы полагаем, что реакция рынка на решение Минтранса будет нейтральной.

Угольщиков потянуло на Балтику. Evraz сообщила о росте отгрузок через западные порты

Российские компании наращивают погрузку металлургических углей через порты на Балтике, пытаясь обойти существующие логистические ограничения по отгрузке объемов на восток по железной дороге. Так, о росте отгрузки через балтийские порты сообщила Evraz, которая поставляет этим путем уголь не только в Европу, но и на Дальний Восток. Эксперты отмечают относительно неплохую конъюнктуру на рынке коксующихся углей по сравнению с энергетическим углем, благодаря которой поставки через Балтику будут рентабельны при цене выше $80 за тонну.

https://www.kommersant.ru/doc/4054682

ВТБ строит неорганические планы. Банк реализует прогноз по прибыли благодаря разовым сделкам

Отчетность ВТБ за первое полугодие оказалась хуже ожиданий рынка. Несмотря на это, банк сохранил ранее обнародованный позитивный прогноз по показателям на конец 2019 года. Менеджмент считает, что это возможно благодаря разовым сделкам, которые могут быть осуществлены до конца года.

 Мы добавили в наш список лучших акций новые имена: Норильский никель, Московская биржа, Аэрофлот, ТМК, Эталон и Юнипро.

«Раньше допуски продлевали автоматом. Теперь принято решение обсуждать и выдавать на конкурсной основе»

Аэрофлот – рсбу/ мсфо 
1 110 616 299 акций  http://fs.moex.com/files/12122 
Free-float 41% 
Капитализация на 06.08.2019г: 117,525 млрд руб    

Общий долг 31.12.2016г: 108,674 млрд руб/мсфо 258,538 млрд руб 
Общий долг 31.12.2017г: 105,785 млрд руб/мсфо 797.370 млрд руб  
Общий долг 31.12.2018г: 111,396 млрд руб/мсфо 1,039.43 трлн руб 
Общий долг 31.03.2019г: 155,361 млрд руб/ мсфо 1,040.18 трлн руб 
Общий долг 30.06.2019г: 152,181 млрд руб 

Выручка 2016г: 427,901 млрд руб/ мсфо 495,880 млрд руб 
Выручка 6 мес 2017г: 198,187 млрд руб/ мсфо 234,860 млрд руб 
Выручка 2017г: 446,650 млрд руб/ мсфо 532,934 млрд руб 
Выручка 6 мес 2018г: 219,157 млрд руб/ мсфо 265,822 млрд руб 
Выручка 2018г: 504,697 млрд руб/ мсфо 611,570 млрд руб 
Выручка 1 кв 2019г: 114,026 млрд руб/ мсфо 138,041 млрд руб  

Газовозы огибают пошлины. НОВАТЭК просит не взимать их при переносе перевалки СПГ в Мурманск

По данным “Ъ”, НОВАТЭК просит правительство освободить зафрахтованные им газовозы от таможенных пошлин. Их придется платить, если компания перенесет в Мурманск точку перевалки сжиженного газа с танкера на танкер из норвежского Хоннингсвога. Тогда рейс Сабетта—Мурманск станет каботажным, а поскольку танкеры НОВАТЭКа ходят под иностранным флагом, они подпадают под процедуру временного ввоза. Сейчас вопрос прорабатывается в правительстве, но, как отмечают собеседники “Ъ”, цена вопроса не так велика — около $11 млн.

https://www.kommersant.ru/doc/4053103

ПИФы удвоили привлекательность. Частные инвесторы рискуют онлайн

«Зингман действительно покинул компанию. Он являлся заместителем генерального директора с момента прихода новой управленческой команды в 2009 году»

«Аналогичные решения для себя ранее принимали Каллегари (Джорджио, замгендиректор — ред.), Курмашов (Шамиль, замгендиректор — ред.) и Сапрыкин (Дмитрий, замгендиректор — ред.), и кадровые перестановки не отражались на устойчивом развитии „Аэрофлота“