Аэрофлот

После резкого отката актив закрепился ниже уровня 63,8 и сейчас консолидируется в районе 62–63. Общая динамика остаётся слабой: импульса покупателей не видно, объёмы снижаются, что указывает на осторожность участников.

📈 Техническая картина

• Цена по-прежнему находится ниже EMA200 (63,3–63,8), и эта зона играет роль сопротивления. Пока её не пробьют, полноценного роста ждать рано.

• Поддержка сформирована в районе 61,0 — это граница локального восходящего канала. При её удержании возможен отскок.

• Сопротивление — сначала 63,8, затем 66,0. Только выше 66 можно говорить о восстановлении к 70–72.

• RSI — 46, то есть рынок ближе к зоне перепроданности, но пока без активного спроса.

🌍 Фон

Сектор под давлением — снижение пассажиропотока в межсезонье и рост издержек ограничивают рост котировок. При этом ожидания по госпрограммам поддержки авиаперевозок немного смягчают картину, но глобально фон остаётся нейтральным.

📊 Что может произойти

ПАО «Аэрофлот» — крупнейшая авиационная группа России, одна из старейших в мире. Основным аэропортом базирования является Международный аэропорт Шереметьево. В «Аэрофлот» входят три перевозчика, которые работают под брендами «Аэрофлот», «Победа» и «Россия», а также ряд других компаний, занимающихся наземным обслуживанием воздушного флота, подготовкой летного состава, разработкой программного обеспечения и др.

Сбор заявок 15 сентября

11:00-15:00

размещение 19 сентября

• Наименование: Аэрофлот-П02-БО-02
• Рейтинг: АА (АКРА, прогноз «Стабильный»)
• Купон: КС+190 б.п. (ежемесячный)
• Срок обращения: 5 лет
• Объем: 30 млрд.₽
• Амортизация: нет
• Оферта: нет
• Номинал: 1000 ₽
• Организатор: Газпромбанк, Альфа-Банк, Sber CIB, Совкомбанк, ТБанк
• Выпуск для всех
• Вся свежая информация по новым выпускам у меня в телеграмм канале.

На этот раз аналитики добавили в подборку бумаги «Лукойла» и убрали «Аэрофлот» и «Совкомбанк».

— Недавно «Лукойл» выкупил акции на 654 млрд ₽ и планирует погасить 11% от их общего количества — это может привести к росту дивиденда. Аналитики думают, что доходность компании окажется самой высокой в нефтяном секторе.

— Акции «Аэрофлота» могут вырасти при снижении геополитической напряжённости. Но остаются риски для прогноза чистой прибыли компании на 2025 год.
— Чистая прибыль «Совкомбанка» по итогам года может быть существенно ниже, чем в 2024 году. А для восстановления чистой процентной маржи потребуется больше времени.



Источник

В подборку вошли как краткосрочные, так и долгосрочные облигации, по которым можно получить значительную доходность на горизонте от одного до нескольких месяцев. При этом при составлении подборки учитывались не только потенциальная доходность, но и надежность эмитента.  Текущая стоимость облигаций приведена на 04 сентября 2025 года. 

Облигация Позитив Текнолоджиз выпуск 2

Аэрофлот допускает выплату дивидендов за 2025 год при достижении целей по сохранению пассажиропотока и прибыли на прошлогоднем уровне, сообщил гендиректор компании Сергей Александровский. Ранее сообщалось о планах группы перевезти в этом году не менее 55 млн человек (на уровне 2024 года) и обеспечить прибыль, сопоставимую с прошлогодней (скорректированная прибыль по МСФО составила 64,2 млрд рублей; чистая прибыль по РСБУ — почти 22 млрд рублей).

Наше мнение:
Бизнес компании развивается плавно, но все еще сильно уязвим к санкционному и инфляционному давлению. Обострение в середине лета ситуации в воздушном пространстве с массовыми переносами рейсов, а также инфляционные процессы могут негативно сказаться на доходах компании в III кв., хотя считаем, что конец года будет неплохим, что может позволить выплатить дивиденды не ниже прошлогодних (5,27 руб./акцию).  

Продолжаем считать бумаги Аэрофлота интересными на долгосроке за счет ставки на улучшение геополитики. Целевой уровень на 12 мес. сохраняем на уровне 85 руб./акция.