АЭРОФЛОТ

Аэропортовые расходы в 2026 году могут увеличиться до 27% в стоимости авиабилета по сравнению с 8% в 2024 году, заявил генеральный директор группы «Аэрофлот» Сергей Александровский.

«Если раньше аэропортовые расходы у нас составляли в 2024 году порядка 8% стоимости билетов, то в 2026 году они уже увеличатся до 27%, удельный вес», — сказал он, выступая на Восточном экономическом форуме.

Как рассказал Александровский, аэропортовые тарифы на Дальнем Востоке увеличились за последнее время в три раза и это касается не только «Аэрофлота». «Это не касается персонально „Аэрофлота“ или группы „Аэрофлот“, касается каждой авиакомпании, которая выполняет полеты на Дальний Восток, внутри Дальнего Востока. За последнее время стоимость аэропортовых тарифов увеличилась от 1 до 3 тыс. в одну сторону. То есть, в две стороны — это 6 тыс. рублей. При плоском тарифе — 30 тыс. рублей. Вы можете представить, насколько существенно увеличились расходы. И это только аэропортовые, помимо всех остальных расходов, которые тоже инфлируются ежегодно», — отметил он.

( Читать дальше )

Цена стоит прямо на восходящей линии поддержки в районе 60. Это важный уровень — он удерживает тренд с начала лета. Пока его не пробили, сценарий отскока остаётся актуальным.

EMA200 находится в районе 63.4 — это ближайшее серьёзное сопротивление. Его пробой даст сигнал для движения выше. Над ним зона 66, которая в прошлом уже останавливала рост. То есть коридор 63.8–66 будет ключевым для проверки сил покупателей.

RSI показывает 45 пунктов — это ниже нейтральной зоны. Падение есть, но перегрева вниз пока нет. То есть рынок ещё может продолжить снижение, но запас для разворота тоже сохраняется. Объёмы падают, это значит, что активных продавцов становится меньше, и давление постепенно ослабевает.

Сценарий вверх: если уровень 60 устоит и цена сможет вернуться выше 63.8, появится шанс на тест 66. От текущих цен это около +8–9%.

Сценарий вниз: если 60 будет пробит вниз, цель сместится на 57. Там следующая поддержка, а её потеря откроет дорогу к 55 и ниже.

Сейчас ключевой момент — как поведёт себя цена у 60. Удержание уровня будет сигналом в пользу покупателей, пробой — сломает картину и усилит давление вниз

( Читать дальше )

Торги 3 сентября на российских фондовых площадках завершились в зеленой зоне. К 18:00 мск индекс Мосбиржи вырос на 0,79%, до 2868 пунктов, индекс РТС поднялся на 0,47%, до 1117 пунктов, а индекс голубых фишек прибавил 0,77%.

Во второй половине дня в лидеры роста на Московской бирже вышли РусГидро (+2,25%), ММК (+1,45%), Сегежа Групп (+1,36%) и Аэрофлот (+1,18%). В лидерах снижения оказались Ростелеком (-1,99%), Группа Позитив (-1,42%), Селигдар (-1,15%) и Роснефть (-0,94%).

РусГидро сегодня на ВЭФ сообщило о внедрении новой информационной системы управления топливообеспечением (ИСТО), которая позволит автоматизировать угольную логистику на Дальнем Востоке. Импортозамещенная система обеспечивает полный цикл учёта угля, от заключения договора до подачи на сжигание. Под управлением системы более 10 млн тонн угля от 50 поставщиков.

Ценные бумаги ММК растут в цене на фоне подготовки правительственных мер по поддержке металлургической отрасли. В них могут войти повышение экспортных пошлин на лом и смягчение нагрузки от уплаты акциза на жидкую сталь. При этом металлургические компании также станут вторичными бенефициарами строительства трубопроводной и другой инфраструктуры для “Силы Сибири – 2” за счет роста спроса на сталь для труб.

( Читать дальше )

Группа «Аэрофлот» за 8 месяцев на 33% увеличила пассажиропоток на рейсах между Россией и Китаем. 

Аэрофлот за 8 месяцев текущего года на 33% увеличил пассажиропоток между Россией и Китаем. По статистике авиаперевозчика, с января по конец августа 2025 года на рейсах Группы «Аэрофлот» в пункты КНР и обратно путешествовало более 653 тыс. человек, что на треть больше, чем за аналогичный период 2024 года.

Самое популярное направление — это рейс Москва — Шанхай — Москва. За 8 месяцев текущего года этим маршрутом воспользовалось более 117 тыс. пассажиров. Также в топ-3 китайских направлений также входят рейсы между Москвой и Гуанчжоу (более 93 тыс. пассажиров), Москвой и Санья (более 84 тыс. пассажиров).

За 2 сентября, в день появления информации о безвизовом въезде, количество бронирований на рейсы в Китай выросло более чем в 1,5 раза относительно предыдущего дня.

t.me/s/aeroflot_pr

Аэрофлот, вроде плюс от безвиза в Китай.
Но, с другой стороны. Если летит человек в Китай, то не полетит Аэрофлотом в другое место.

Кроме того, а почему Аэрофлотом. У Китая же есть свои авиакомпании.

Торги 3 сентября на российских фондовых площадках начались в зеленой зоне. К 13:00 мск индекс Мосбиржи вырос на 0,4%, до 2857 пунктов, индекс РТС поднялся на 0,41%, до 1117 пунктов, а индекс голубых фишек прибавил 0,35%.

В первой половине дня в лидеры роста на Московской бирже вышли Сегежа Групп (+1,68%), Аэрофлот (+0,81%) и Северсталь (+0,61%). В лидерах снижения оказались Вуш Холдинг (-3,68%), Роснефть (-1,87%) и Ростелеком (-1,74%).

Акции Аэрофлота сегодня прибавляют на фоне введения безвизового режима между Китаем и Россией на 30 дней, так как компания вероятно сможет нарастить пассажиропоток и выручку.

Ценные бумаги Северстали растут в цене из-за сообщения о подготовке правительственных мер по поддержке металлургической отрасли. В них могут войти повышение экспортной пошлины на лом и смягчение нагрузки от уплаты акциза на жидкую сталь. При этом компании сектора также станут вторичными бенефициарами строительства трубопроводной и другой инфраструктуры для “Силы Сибири – 2” за счет роста спроса на сталь для труб.

( Читать дальше )

Россия сделала Соединенным Штатам конкретные предложения по возобновлению прямого авиасообщения. Это не политика, а то, что прагматично и нужно людям, заявила в интервью ТАСС официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.

Дипломату был задан вопрос, возможно ли возобновление прямых рейсов между РФ и США уже в этом году. «Мы с такой инициативой вышли к американцам. Она — не часть некой политической повестки. Это прагматика. Этого хотят люди», — сказала Захарова на полях Восточного экономического форума (ВЭФ).

Как отметила официальный представитель МИД РФ, сейчас, чтобы добраться с одного берега на другой, требуется около суток с учетом пересадок и стыковок. Она напомнила, что раньше на протяжении многих лет этот путь составлял всего 9 часов, и «удобно было всем».

«Операторами были российские перевозчики, которые прекрасно выполняли эту функцию во взаимодействии с американскими компаниями. Все были довольны. Рейсы были комфортные, на высоком уровне обслуживания и такие, знаете, вообще показательные, как хороший бренд», — подчеркнула Захарова.

( Читать дальше )

Аэрофлот представил слабые финансовые результаты по МСФО за 1-е полугодие 2025 года. Ожидаемый негативный момент – снижение скорректированной EBITDA (-29,4% г/г) и скорректированной чистой прибыли (-84,1% г/г) при росте выручки. О том, что в 2025 году Аэрофлот продемонстрирует снижение рентабельности по скорректированной EBITDA писал ещё в конце прошлого года. Сюрприза в этом нет.

Выручка за 1-е полугодие 2025 года выросла на 10% г/г, составив 414,78 млрд руб.

( Читать дальше )

Компенсация потерь авиакомпаний РФ из-за ограничений полетов пока не рассматривается.

Вопрос о компенсации финансовых потерь авиакомпаний из-за ограничений полетов при атаке украинских беспилотников в настоящее время не стоит в повестке, перевозчики в целом справляются, заявил глава Минтранса Андрей Никитин.

«Сегодня так вопрос не стоит. Потому что мы и без этого всячески помогаем российским авиакомпаниям, у нас максимально тесное взаимодействие. Сегодня компании, безусловно, оценивают свои потери, но пока справляются. Если будет нужна помощь, естественно будем помогать», — сказал Никитин журналистам на полях саммита ШОС.

www.interfax.ru/russia/1045167


Добавьте посту до 15 плюсов, если он достоин первой страницы. Стоит подписаться:
smart-lab.ru/my/master1/ почитайте, кстати.

«Летать или ездить, если речь о Дальнем Востоке, в Китай россиянам можно без визы. Пребывание до 30 дней — по обычному загранпаспорту. Для китайцев в России, разумеется, порядок аналогичный. Спасибо межгосударственному соглашению, о котором только что стало известно», — сказал заявил специальный представитель президента РФ по связям с международными организациями для достижения целей устойчивого развития, сопредседатель Российско-Китайского комитета дружбы, мира и развития Борис Титов.

1prime.ru/20250902/titov-861643981.html