транснефть

«Транснефть» в 2024 году увеличила мощности порта Приморск до 57 млн тонн нефти — Токарев.

«Транснефть» за короткие сроки перераспределила потоки в 50 млн тонн российской нефти, от которой отказались Германия и Польша — Токарев.


Источник: tass.ru/ekonomika/24370657
Источник: tass.ru/ekonomika/24370683

Выручка «Транснефти» до 2030 года не будет расти теми темпами, как в последние 10 лет — вице-президент.


Источник: tass.ru/ekonomika/24370709

«Транснефть» в 2024 году снизила прокачку нефти по системе на 2,8%, до 447 млн тонн, следует из слов главы компании Николая Токарева, приведенных в корпоративном журнале.

«В 2023 году „Транснефть“ транспортировала по системе 460 млн тонн нефти, в 2024 году — 447 млн тонн, из которых 435 млн тонн — российская нефть и 12 млн тонн — казахстанская. Из российских объемов 232 млн тонн были переработаны на НПЗ внутри страны», сказал Токарев.

Он добавил, что компания нарастила мощность порта Приморск до 57 млн тонн в 2024 году. «В 2024 году увеличили мощность порта Приморск до 57 млн тонн, в этом году завершится инвестпроект по расширению магистральных нефтепроводов в направлении порта Новороссийск до 52 млн тонн», — сказал он. По словам Токарева, при проектной мощности порта Козьмино 30 млн тонн в 2024 году компания отгрузила 45 млн тонн нефти. 

Источник: tass.ru/ekonomika/24370633

«Транснефть» утвердила долгосрочную программу развития, предусматривающую инвестиции в размере около 2 трлн рублей, сообщил глава компании Николай Токарев, слова которого приводятся в корпоративном журнале.

«Утверждена долгосрочная программа развития, предусматривающая инвестиции в размере около 2 трлн рублей на реализацию проектов. Это увеличение экспортных мощностей по отгрузке нефти через порты Козьмино, Приморск, Новороссийск и Усть-Луга. Это замена линейной части: в системе 10 тыс. км трубопроводов, или 15%, старше 50 лет, каждый год необходимо менять примерно по 700-800 км. Это и обновление резервуарных парков, энергетического оборудования, реализация цифровых стратегий», — сказал он.

Первый вице-президент компании Максим Гришанин отметил, что в 2025 году «Транснефть» сократила программу техперевооружения и реконструкции, чтобы разобраться с перспективами после увеличения налоговой нагрузки, но с 2026 года она будет увеличиваться до 350-380 млрд руб. к 2030 году, а ее структура будет оптимизирована. Однако до 2030 года выручка «Транснефти» не будет расти теми темпами, как в последние 10 лет, подчеркнул он

( Читать дальше )

Под конец июня Индекс МосБиржи в очередной раз сползает к значимому уровню 2700 п., от которого он уже трижды разворачивался вверх. Таким образом, рынок акций находится на 19% ниже февральского среднесрочного максимума. Это значит, что многие голубые фишки торгуются на привлекательных уровнях. Некоторые из них сохраняют потенциал для существенного роста. Приводим список из пяти перспективных бумаг на средний срок.

ИКС 5. Дивидендная фишка сезона

• Компанию можно назвать одной из главных фишек приближающегося дивидендного сезона. Величина уже объявленных годовых дивидендов составляет 19% от текущего курса. С учетом еще одной прогнозируемой выплаты в 2025 г. дивдоходность акций ИКС 5 за 12 месяцев может достичь 35%.

• В начале мая торговая сеть опубликовала отчетность по МСФО за I квартал 2025 г. Результаты оказались слабее ожиданий, в основном по причине однократных расходов на персонал. Несмотря на влияние этого разового фактора, «Позитивный» взгляд и прогнозы на бумаги ИКС 5 остаются в силе.

( Читать дальше )

Потихоньку завершаем изучение отчетностей российских эмитентов за первый квартал 2025 года. Сегодня у меня на столе МСФО Транснефти. Компания попала под «налоговый пресс», но приправила негатив щедрой выплатой дивидендов, но обо всем по порядку.

⛽️ Итак, выручка компании за отчетный период снизилась на 2% до 361,6 млрд рублей. Тарифы на транспортировку нефти с 1 января 2025 года были проиндексированы только на 5,8%, а объемы прокачки незначительно снизились. Вот и получили такую скромную динамику. Сдерживающим фактором также выступило укрепление национальной валюты.

Благо операционные расходы проследовали за выручкой на 3% вниз, сохранив рентабельность на уровне прошлого года. А вот доходы от совместных предприятий и положительное сальдо финансовых доходов/расходов позволили нарастить прибыль до налогообложения на 7,7% до 133,8 млрд рублей. У компании практически нет долга, что позволяет получать выгоду от размещенных депозитов.

📊А вот растущие налоги в размере 49,6 млрд рублей утянули чистую прибыль на 14,3% вниз до 84,2 млрд рублей. Напомню, что с 1 января 2025 года налог на прибыль для компании был повышен сразу до 40% на период с 2025 по 2030 годы. Это стало причиной существенных распродаж акций в конце прошлого года.

( Читать дальше )

📌 И так, я рассмотрел все ключевые секторы Мосбиржи, теперь пришло время подвести итоги и выделить лидеров среди всех компаний.

👆 К посту прикрепил мою таблицу компаний-лидеров, форматирование по цвету сделал, ориентируясь на ситуацию в каждом секторе.

1️⃣ БАНКОВСКИЙ СЕКТОР:

• Прогноз ЦБ на 2025 год – снижение прибыли банков с 3,8 трлн рублей (в 2024 году) до 3-3,5 трлн рублей. Уже сейчас при текущей ключевой ставке наблюдается рост просроченных кредитов и расходов на резервы – всё это не в пользу банков.

• Из всех банков по текущему состоянию и перспективам лидером я выделил Т-Технологии, у которого из минусов только низкие дивиденды (скорее всего, временно) и дорогая оценка рынком. Сбер – это относительная стабильность и хорошая див. доходность, самый популярный банк среди инвесторов. Также, на цикл снижения ключевой ставки позитивно должны реагировать акции Совкомбанка.

2️⃣ ЗОЛОТОДОБЫТЧИКИ:

• За последние 1,5 года стоимость одной золотой унции выросла на 60%, поэтому золотодобытчики показали в 2024 году весьма неплохие результаты. Очевидным лидером среди золотодобытчиков на данный момент является Полюс, который по всем ключевым показателям превосходит своих конкурентов.

( Читать дальше )

У нас пик летнего дивидендного сезона, а корзина уверенно опережает рынок, как это бывало и в прежние годы. Дивидендная доходность рынка в целом снижается и ожидается в районе 7% к началу августа.

Дивдоходность рынка снизилась до 7,4%. Мы сохраняем состав корзины. Высокие дивиденды также ожидаются от ВТБ и Мосбиржи. Корзина за последние 3 месяца снизилась на 4%, но опередила рынок на 9 процентных пунктов (п.п.). Долгосрочное опережение рынка сохраняется: рост на 6,5% за последний год и лучше рынка на 17 п.п.

( Читать дальше )

Основные цифры по МСФО:

• Выручка: 361,6 млрд руб. (-2% г/г)
• Операционная прибыль: 99,1 млрд руб. (-3,1% г/г)
• Прибыль до налогов: 133,8 млрд руб. (+7,7% г/г)
• Чистая прибыль: 84,2 млрд руб. (-14,3% г/г) 📉 (Влияние роста расходов по налогу на прибыль).
• Чистый долг: -214,0 млрд руб. (отрицательный, что является позитивным фактором)

Дивиденды

Совет директоров рекомендовал выплатить дивиденды в размере 198,25 рублей на акцию (потенциальная дивидендная доходность ~15,1%). Дата собрания акционеров пока не объявлена.

Важно: ФАС не планирует дополнительной индексации тарифов на прокачку и на 2026-2029 год формула «инфляция минус» сохранится. Повышение тарифа в 2025 года до 9,9% вместо запланированных 5.8% было разовой акцией.

🗣 Мнение управляющих активами КИТ Финанс: судя по текущей ситуации, повышение тарифов не смогло компенсировать негативный эффект от увеличения налога. Но пока рано делать окончательные выводы — нужно дождаться данных о объемах прокачки.

( Читать дальше )

Акции Транснефти вчера приближались к отметке в 1400 рублей за акцию, закрыв ноябрьский гэп Минфина с 40% налогом на прибыль. Решил продать вчера акции компании, которые покупал в феврале по 1245 рублей, а теперь о причинах продажи!

📌 Причины продажи акций 🧐

— Динамика к индексу. Акции покупались в феврале, когда индекс московской биржи торговался по 3300 пунктов. С того момента индекс упал на 15%, а акции Транснефти выросли на 10%, сделав бету 25% 🔝 Субъективно считаю, что на рынке появились другие интересные истории!

— Популярность акций. В акции сидит приличное число инвесторов и дивидендных адептов (более популярен в моменте только синий банк из трех букв 🏦), поэтому, кажется, что желающие покупать заканчиваются, а вот желающих переложиться в другие идеи предостаточно ⚠️

— Cтавка. Транснефть — одна из компаний, которая не выигрывает от будущего снижения ставки, так как операционному бизнесу (транспортировка нефти) до лампочки на ДКП, а чистые процентные доходы от денежных средств сожмутся 🚫

( Читать дальше )