Наша общемировая история, друзья, никогда не повторяется один в один, но какие-то условно подобные сюжеты в ней рассмотреть всё же возможно. Одним из таких выдающихся и повторяющихся сюжетов является, например, период сильной и неуправляемой инфляции в экономической системе какого-либо государства под общим названием — гиперинфляция.
Самым известным и ярким примером гиперинфляции небезосновательно считается период времени в 1921-23 гг. в Германии, где цены удваивались примерно каждые 4 дня, а месячная инфляция достигала 29500% и где зарплату люди увозили на телегах дважды в день. Не вдаваясь сильно в подробности причин истоков этого события (иначе текст будет слишком большим) отмечу, что Германии пришлось финансировать расходы на первую мировую войну, а после поражения в ней выплачивать огромные репарации и стараться как-то восстановиться. Основа же финансового краха заключалась в бесконтрольной эмиссии денежной массы — по-простому говоря попытка бесконечного создания денег для быстрого закрытия финансовых дыр. Что привело к катастрофической нищете всего немецкого населения.

Депутаты Бундестага
проголосовали во вторник за законопроект
о смягчении ограничений на государственный долг,
чтобы увеличить расходы на оборону
Так называемый «долговой тормоз» в Германии —
это конституционное ограничение на заимствования,
установленное для контроля над государственным долгом.
Он был введён в 2009 году после финансового кризиса.
Согласно ему, структурный дефицит бюджета федерального правительства не должен превышать 0,35% ВВП.
Принятые поправки освобождают от ограничений расходы на оборону и безопасность,
включая расходы на разведывательные службы и помощь Украине в размере более 1% ВВП
513 голосов «за», 207 — «против», воздержавшихся не было.
Теперь законопроект должны передать в Бундесрат -
орган представительства земель Германии, где
он должен будет получить окончательное одобрение в пятницу.

Данные поступили накануне решающего голосования в парламенте во вторник по пакету расходов, финансируемых за счет долга, который ознаменует собой кардинальный отход от традиционной бюджетной дисциплины Германии.«Более оптимистичное настроение, вероятно, обусловлено позитивными сигналами относительно будущей немецкой фискальной политики», — заявил президент ZEW Ахим Вамбах. Кроме того, «шестое подряд снижение процентной ставки Европейским центральным банком означает благоприятные условия финансирования для частных домохозяйств и компаний».

👉 Возобновление экспорта газа в Европу по газопроводу Северный поток на данный момент неактуально — Новак
👉 Мировой спрос на нефть вырастет во время автомобильного сезона, ОПЕК+ учитывает это — Новак

США обсуждают с РФ и Германией покупку «Северных потоков» и другой энергетической инфраструктуры для перезапуска поставок российских энергоносителей в Европу после завершения войны на Украине, сообщает в своем расследовании немецкое издание Correctiv.
Кроме СП американцы проявляют интерес к дочерней компании «Роснефти» в Германии, которой принадлежит 54% акций НПЗ в Шведте и меньшие доли в южногерманских НПЗ Bayernoil и Miro.
correctiv.org/aktuelles/russland-ukraine-2/2025/03/13/drohender-energie-deal-zwischen-usa-und-russland-deutschland-schaut-zu/
Самый богатый человек в мире, Илон Маск, также более уязвим, чем думает большинство людей. В марте 2023 года, когда опрос Heatmap News, веб-сайта, посвященного новостям о климате, показал, что потенциальные покупатели электромобилей с меньшей вероятностью купят Tesla из-за поведения Маска, Global Market Perspective утверждал, что его персона настолько «привязана к бычьему рынку, что даже небольшие изменения в социальных настроениях могут непоправимо повредить его общественному имиджу». Цена акций Tesla не показала чистого прогресса с января 2021 года и снизилась на 42% по сравнению с рекордным максимумом в декабре 2024 года. В январе Федеральное управление автотранспорта Германии сообщило, что было зарегистрировано всего 1300 новых Tesla, что является самым низким ежемесячным показателем с июля 2021 года. На трех крупнейших рынках электромобилей Европы — в Германии, Франции и Великобритании — годовые продажи упали на 59%, 63% и 12% соответственно. Между тем, средняя цена подержанной Tesla недавно упала ниже 32 000 долларов США по сравнению с почти 68 000 долларов США в 2022 году: