Газпром продолжает стоить дешевле, чем в 2007. Через сколько лет будет по 300?

Отсюда: t.me/igotosochi/1540

Для анализа возьмем представителей «народного портфеля» и сравним их с динамикой курса доллара.

Динамика будет с 01.2013, 01.2018 и с начала 2022 года.

💵 Доллар:
С 01.2013: +210,32%; С 01.2018: +63,85%; с 01.2022: +25,77%;

Американская валюта действительно хороший индикатор для анализа качества инвестиций в российские акции, так как многие не инвестируют в отечественный фондовый рынок, а просто делят деньги между долларами и недвижимостью (если суммы позволяют💰). $usdrub

🏦 Сбербанк:
С 01.2013: +305.29%; С 01.2018: +54,07%; с 01.2022: -7,03%. $SBER

Сбербанк опередил доллар за 10 лет, причем дивиденды только помогли. Могло быть и лучше (без 2022 года), но история не терпит слово «но».

🔥 Газпром:
С 01.2013: +133,39%; С 01.2018: +107,07%; с 01.2022: -37,53%.

Ужасные результаты, без дивидендов еще хуже. «Голубой гигант» совершенно не подходит для долгосрочных инвестиций и начало 2000-х годов может никогда не повторится.

Зачем сейчас держать Газпром и на что надеятся? $GAZP

( Читать дальше )

Я заметил однажды, что любое рассуждение или утверждение в наши дни является практически невесомым, поскольку вероятность того, что завтра утром оно будет совершенно неактуальным — почти 100%. Поэтому все разговоры на макроэкономические темы лучше сводить теперь к конкретным фактам, имеющимся на сегодняшний день, с умеренными каузациями и минимумом интерпретаций. При этом стоит отличать факты от данных, напомню, на всякий случай. Данные я перечислять не буду, а вот некоторые факты пожалуй указать стоит для более трезвого и полного понимания развивающейся ситуации в экономике и в конкретных секторах. Итак.

 

Авиаотрасль. Европейские и американские лизинговые компании, а также производители Боинг и Эйрбас отказываются от поставок амортизационных сервисных компонентов для обслуживания самолетов, производители двигателей, и подрядчики-производители комплектующих также прекратили поставки. На подходе производители малых самолетов, очевидно. Самолеты нужно обслуживать раз в 28 дней. Без обслуживания самолет нельзя выпускать в воздух, он будет стоять на поле. Парк самолетов у российских авиакомпаний преимущественно не новый и естественно лизинговый. На складах запчастей практически нет. На российских самолетах летать также придется меньше — во-первых, их мало, во-вторых, они все работают на импортном европейском и американском программном обеспечении, производители которого заявили, что они отказываются поддерживать программное обеспечение, поставленное российским компаниям и, естественно, не поставят никакого другого. Помимо этого, достаточно большой корпус агрегатов и комплектующих там — западного производства, и самое главное — двигатели.  Замечу еще, что авиация — это не только пассажирские, но и коммерческие перевозки. В итоге совершенно неизбежен сервисный каннибализм, когда часть парка ставится на бетон и разбирается для создания запаса запчастей. Однако долго это продлится не может, и это крайне небезопасно. К вопросу о многофакторности будущей инфляции.

( Читать дальше )

Читаю новости и там говорят, что русский, это сегодня изгой. То же самое было с неграми, ЛГБТ и полицейскими в NY… На дворе 21 век, а твориться черт знает что. Вместо того, чтобы те, кто называет себя развитыми странами, стремиться найти компромиссы и включить дипломатию, они делают нечто другое…
Если спросить Путина, Байдена, Макрона, Лагард и др., вы за мир?!, все хором ответят: Конечно, мы за МИР!
Есть много способов найти компромиссы, но происходят ужасные вещи, которые отражаются на здоровье(психо-эмоциональном самочувствии) обычных граждан, как в РФ, так и в остальном мире. Нефть опять начинает покорять 150$ за бочку и в нынешних реалях, это не предел, дорожает ВСЁ, доллар/евро и др валюты унижают рубль… Набиулиной Путин поставил тройку, но нам лучше от этого не стало… система поддержки населения не работает, да и народ не сильно грамотен… все знают как терять деньги, но мало кто как заработать..
Было бы не плохо написать петицию в США и Евро Союз, может они не в курсе, что их санкционная политика ведет к унижению простых граждан РФ, а так же граждан их стран… надо жить в мире..
Можно пойти по пути ЛГБТ и негров в отстаивании своих прав, на мир, труд и тп.
Вряд ли найдется серьёзный адвокат..
Тогда, хотя бы, немного по брюзжать здесь).

ДТС №3: Как заработать на дивидендах НЛМК 06.09.2021

Введение

03.09.2021 последний день с дивидендами торговались акции НЛМК (NLMK). Уже в понедельник 06.09.2021 мы увидим дивидендный гэп в этих акциях.

Не так давно я описал три дивидендных стратегии, которыми пользуюсь уже не один год. Вот ссылки на подробное описание этих стратегий:

• Как заработать на дивидендах? ДТС №1
• Как заработать на дивидендах? ДТС №2
• Как заработать на дивидендах? ДТС №3

А вот здесь вы можете посмотреть, сколько можно было бы заработать на каждой из этих дивидендных стратегий в 2019 году:

• Статистика ДТС №1 за 2019 год
• Статистика ДТС №2 за 2019 год
• Статистика ДТС №3 за 2019 год

( Читать дальше )

Лучшие бумаги недели. Выпуск 305 – обновления для среды

В таблице 1 приведены 32 наиболее ликвидные акции нашего рынка, упорядоченные по убыванию доходности за неделю с 03.03.2020 по 10.03.2020. Первые 8 акций – это лучшие бумаги недели по состоянию на утро 11.03.2020.

Внимание! Список 32 наиболее ликвидных акций для системы BWS изменился в 2020 году: из-за снижения объема торгов ушли Мосэнерго и М.Видео, вместо них пришли Yandex и АФК Система.

                                                  Таблица 1.

Бумаги  в таблице 1 выделены тремя цветами:

1. Красным  - были лучшими неделю назад, а сейчас нет.
2. Желтым  - были лучшими неделю назад и остались лучшими.
3. Зеленым — не были лучшими неделю назад, а сейчас стали.

Посмотрите на таблицу 1, всего 5 бумаг закрыли неделю ростом. Если более 75% акций из списка наиболее ликвидных не растут за прошедшую неделю, то по статистике вероятность того, что и следующая неделя закроется падением выше вероятности того, что будет рост.

( Читать дальше )