«Я бы сказал, что вряд ли комитет достигнет такого уровня уверенности к мартовскому заседанию, который позволил бы ему определить март как самое подходящее время для этого. Но это еще предстоит узнать. Я бы не стал говорить о ближайшей перспективе. Я не думаю, что март — это наиболее вероятный вариант для этого», — ответил Пауэлл на пресс-конференции.
По его словам, «почти все» члены комитета «выступают за снижение ставки в этом году», тем не менее «сроки будут зависеть от уверенности [руководства ФРС] в том, что инфляция находится на устойчивом пути к [целевому показателю] 2%».tass.ru/ekonomika/19871753
«Рынок сейчас выглядит довольно грустно. Мы это наблюдаем уже полгода. Вы помните, там индийцы тоже приняли довольно интересное решение, когда ввели мораторий на поставки алмазов. Связано это было с тем, что местным магнатам надо было разобраться с теми запасами, которые они накопили, поскольку Индия не добывает алмазы и не защищала внутреннюю добычу. Рынок сейчас довольно тяжелый, но мы конструктивно смотрим на его состояние, такого коллапса, как в первом полугодии 2020 года мы не ожидаем», - замглавы Минфина Алексей Моисеев.
«Мы ожидаем, что в 2024 году (в базовом сценарии, без учета внешних факторов) рост составит 15-20%», — отмечает Smart Ranking.
Выпуск грузовиков в 2023 году также показал положительную динамику: вырос на 19,3%, до 167,6 тысячи штук. В декабре производство составило 16,6 тысячи грузовых машин (+9,7% в годовом выражении).
Производство автобусов массой до пяти тонн выросло на 67,9%, до 23 тысяч штук. В декабре выпущено 2 тысячи таких автобусов (-7,5% в годовом выражении).
Производство автобусов массой более пяти тонн выросло на 10,9%, до 14,1 тысячи штук. В декабре их выпуск составил 1,6 тысячи (+20,2% в годовом выражении).
1prime.ru/transport/20240131/842951231.html
«Дополнительно отмечаем, что в настоящее время работа терминала порта Усть-Луга восстановлена, а нефтеперерабатывающие заводы в Туапсе и Усть-Луге ориентированы на экспорт нефтепродуктов и не участвуют в обеспечении внутреннего рынка моторными топливами 5 экологического класса», — добавили в Минэнерго.